Mágnessel az út mentén
A Volvo a kezdetektől fogva nem csak a jó minőségű autókhoz kötődik, hanem mindenekelőtt a vezetési biztonságra helyezték a hangsúlyt. Az évek során a vasautókat egyre több elektronikai megoldással szerelték fel, hogy minimalizálják az ütközés vagy baleset kockázatát, és a lehető legélvezetesebbé tegyék az utazást. A Volvo most úgy döntött, hogy egy lépéssel tovább lép, és egy innovatív járműpozicionáló és -vezérlő rendszert kínál, amely forradalmasíthatja az utakon való közlekedést a közeljövőben.
Amikor a GPS nem működik...
Egy svéd autógyártó mérnökei úgy döntöttek, hogy tesztelik a különböző elektronikus eszközök működését, amelyek egy középkategóriás autó részei lehetnek. Figyelembe vették, beleértve a műholdas navigációs vevőket, a különféle típusú lézerérzékelőket és kamerákat. Különböző út- és időjárási körülmények között végzett munkájukat elemezve arra a következtetésre jutottunk, hogy nem mindig működnek megfelelően. Például: sűrű ködben vagy hosszú alagúton való vezetés hatékonyan megzavarhatja működésüket, és így megfoszthatja a vezetőt attól, hogy biztonságosan közlekedjen az úton. Hogyan biztosíthatja tehát a biztonságos vezetést még ezekben a nehéz körülmények között is? Erre a problémára megoldást jelenthet a járdába vagy az alá helyezett mágnesek hálózata.
Közvetlenül, mintha síneken lennének
A halleredi Volvo Kutatóközpontban egy innovatív megoldást teszteltek, amely javíthatja a vezetési biztonságot. Egy 100 m hosszú útszakaszon 40 x 15 mm méretű mágnesek sorát helyezték el egymás mellett, amelyek speciális adókat alkottak. Ezek azonban nem integrálódtak a felszínbe, hanem 200 mm mélységig elbújtak alatta. Az autók ilyen úton történő helyes elhelyezéséhez viszont speciális vevőkkel voltak felszerelve. A Volvo mérnökei szerint az ilyen helymeghatározás pontossága nagyon nagy - akár 10 cm-ig is. A gyakorlatban az ilyen úton történő vezetés vasúti pályán való vezetéshez fog hasonlítani. Ennek a megoldásnak köszönhetően hatékonyan küszöbölheti ki a sáv elhagyásával járó baleseteket. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy a rendszer az illetéktelen vonalátlépés pillanatában az ellenkező irányba tereli a kormányt, megtartva az aktuális sávot.
(új) utakkal együtt
A Volvo által kínált rendszer könnyen használható, és nem utolsósorban költséghatékony. A mágnesek könnyen felszerelhetők útvisszaverőkkel az úttest mindkét oldalán. Új utak építése esetén még egyszerűbb a helyzet, mert már a burkolat lerakása előtt is elhelyezhetők a mágnesek teljes hosszukban. Az innovatív rendszer nagy előnye az alkatrészeinek, azaz az egyes mágnesek nagyon hosszú élettartama is. Ráadásul teljesen karbantartásmentesek. Az elkövetkező években a Volvo azt tervezi, hogy a mágneseket a főbb utakon helyezi el, majd Svédország-szerte minden útszakaszon felszereli. Fontos megjegyezni, hogy a vas autógyártó mérnökei még tovább mentek. Véleményük szerint ez a döntés lehetővé teszi az ún. autonóm járművek. A gyakorlatban ez azt jelentené, hogy az autók biztonságosan mozoghatnának a vezető beavatkozása nélkül. De vajon megvalósul-e valaha ez a megoldás? Nos, ma az „önvezető autó” kifejezés úgy hangzik, mint a sci-fi, de holnap már egészen hétköznapinak bizonyulhat.
Írta: 8 évvel ezelőtt,
Fénykép: trafficsafe.org
