Utastér szűrő
A modern autók szellőzőrendszereibe, különösen a klímával felszereltekbe, speciális légszűrőt szerelnek be, amelyet kabinszűrőnek vagy porszűrőnek neveznek.
A modern autók szellőzőrendszereibe, különösen a klímával felszereltekbe, speciális légszűrőt szerelnek be, amelyet kabinszűrőnek vagy porszűrőnek neveznek.
Az utastér levegőszűrőjét legalább évente egyszer cserélni kell. A szennyezett szűrő allergiás reakciókat válthat ki. "src="https://d.motofakty.pl/art/45/kq/s1jp7ncwg0okgsgwgs80w/4301990a4f5e2-d.310.jpg" align="right">
Ez a szűrő négyszögletes paralelepipedon alakú, és egy speciális kamrában van elhelyezve a gödör közelében. A szűrőelem készülhet speciális szűrőpapírból vagy szénből.
Ennek a szűrőnek a jellemzője a nagyon nagy aktív felület, amely a hosszú távú megbízható működéshez szükséges. A szűrő fő feladata az autó utasterébe fecskendezett viszonylag nagy mennyiségű levegő tisztítása. A szűrő visszatartja a legtöbb pollen, gombaspóra, port, füstöt, aszfaltszemcséket, abrazív gumiabroncsokból származó gumiszemcséket, kvarcot és egyéb, a levegőben lebegő, az út felett felhalmozódó szennyeződéseket. Hogy pontosak legyünk, a papírszűrő már nagyon apró, 0,6 mikronnál nagyobb átmérőjű részecskéket is megfog. A szénpatronszűrő még hatékonyabb. A részecskék mellett a káros kipufogógázokat és a kellemetlen szagokat is megköti.
A hatékony szűrő segít csökkenteni az allergiás reakciók kockázatát az orr és a szem nyálkahártyájában, a megfázást vagy a légzőrendszer irritációját, amelyek egyre gyakrabban érintik azokat a betegségeket, akik sok időt töltenek a volán mögött. Ez egyfajta gyógyszer az inhalációs allergiában szenvedők számára.
Nagy mennyiségű szennyezett levegő kiszűrésekor a szűrő fokozatosan eltömődik, és egyre több szennyező anyagot szív fel a nem szövött anyag pórusai közötti terekbe. A szabad szűrőterek egyre kevesebb levegőt engednek át, és idővel teljesen eltömődnek.
Elvileg lehetetlen meghatározni azt az időt, amikor a szűrő teljesen eltömődik. Az élettartam a levegőben lévő szennyező anyagok mennyiségétől függ. Hangsúlyozni kell, hogy a szűrőt nem lehet hatékonyan tisztítani. Ezért az utastér szűrőjét 15-80 km-enként kell cserélni egy ütemezett átvizsgáláskor vagy legalább évente egyszer. A szűrőárak viszonylag magasak, és XNUMX PLN-től mozognak.
