A motor öndiagnosztikája
Tartalom
A Toyota autók oroszországi üzemeltetése során nehéz éghajlati viszonyok között gyakran előfordulnak különféle problémák a motorral. Ezek lehetnek súlyos meghibásodások, amelyeket meglehetősen nehéz lesz kijavítani, és könnyebb lesz egy szerződéses motort telepíteni, vagy bármely érzékelő meghibásodása. Ha a „Check Engine” jelzőfény kigyullad, ne rohanjon azonnal idegeskedni. Először el kell végeznie a Toyota motor egyszerű öndiagnosztikáját. Ez az eljárás nem fog sok időt igénybe venni, és segít azonosítani a motor problémáit.
Miért kell a motor öndiagnózisát elvégezni?
Használt autó vásárlásakor nagyon óvatosnak kell lenni. A gátlástalan eladók gyakran elrejtik Öntől a motor problémáit, amelyeket később ki kell javítani, néha sok pénzt költenek erre. Kiváló megoldás egy ilyen autó átvizsgálásakor a "csináld magad" motordiagnosztika, hogy ne vásároljon "disznót a bökkenőben".
Az autó megelőzése érdekében öndiagnózist is kell végezni. Egyes hibák esetén előfordulhat, hogy a Check Engine jelzőfény nem világít, bár a hiba fennáll. Ez megnövekedett gázfogyasztáshoz vagy egyéb problémákhoz vezethet.
Mit kell tenni a diagnózis előtt
A motor öndiagnosztikája előtt meg kell győződni arról, hogy a műszerfalon lévő összes jelző megfelelően működik. Előfordulhat, hogy az izzók nem égnek, vagy mások nem táplálják őket, ami a munkájuk látszatát kelti. Annak érdekében, hogy megmentse magát a szükségtelen tevékenységektől, és ne szereljen szét semmit, vizuális ellenőrzést végezhet.
Kapcsolja be a biztonsági övet, csukja be az ajtókat (a zavaró fények elkerülése érdekében), dugja be a kulcsot a zárba, és kapcsolja be a gyújtást (NE indítsa be a motort). A „Check Engine”, „ABS”, „AirBag”, „akkumulátor töltés”, „olajnyomás”, „O / D Off” jelzőfények világítanak (Ha az automata sebességváltó választó gombját lenyomják).
- az ABS lámpa a gyújtás bekapcsolásakor világít, és 3 másodperc múlva ki kell aludnia;
- Az „AirBag” lámpa a gyújtás bekapcsolásakor kigyullad, és a biztonsági rendszer öndiagnózisa után körülbelül 5 másodperc múlva kialszik.
Fontos: ha le- és bekapcsolja a gyújtást anélkül, hogy kivenné a kulcsot a zárból, az AirBag lámpa nem gyullad ki újra! A rendszer csak akkor kerül újra diagnosztizálásra, ha a kulcsot kihúzzák és újra behelyezik.
- ha az "O/D Off" lámpa nem világít, nyomja meg az automata sebességváltó választó gombját, a jelzőfénynek világítania kell. És fordítva.
Ezután indítsa be a motort:
- a „Check Engine” lámpának folyamatosan világítania kell a gyújtás bekapcsolásakor, és a motor beindítása után azonnal ki kell aludnia;
- az akkumulátor töltésjelző lámpa hasonlóan viselkedik;
- az olajnyomás lámpa kigyullad a gyújtás bekapcsolásakor és a motor beindítása után 1-2 másodperccel kialszik.
Ha az összes jelzett visszajelző a fent leírtak szerint működik, akkor a műszerfal tökéletes rendben van, és a motor öndiagnosztizálható. Ellenkező esetben először el kell hárítania a jelzőkkel kapcsolatos problémákat.
Hogyan végezzünk öndiagnózist
A Toyota motor egyszerű öndiagnózisának elvégzéséhez csak egy szokásos gemkapocsra van szüksége a szükséges érintkezők áthidalásához.
Az öndiagnózis mód az érintkezők zárásával kapcsolható be "TE1" - "E1" a DLC1 csatlakozóban, amely a motorháztető alatt, az autó irányában balra található, vagy az érintkezők zárásával "TC (13)" - "CG (4)" a DLC3 csatlakozóban, a műszerfal alatt.
A DLC1 diagnosztikai csatlakozó helye az autóban.
A DLC3 diagnosztikai csatlakozó helye az autóban.
Hogyan kell kiolvasni a hibakódokat
A jelzett érintkezők zárása után beülünk az autóba és ráadjuk a gyújtást (NE indítsuk be a motort). A hibakódok a "Check Engine" jelző villogásának megszámlálásával olvashatók ki.
Ha nincs hiba a memóriában, a visszajelző 0,25 másodperces időközönként felvillan. Ha bármilyen probléma van a motorral, a lámpa másképp villog.
- A jelző 0,5 másodpercenként először tízeseket, majd 1,5 másodperces szünet után 0,5 másodperc múlva egységeket ad ki.
- Ha a memória egynél több hibát tartalmaz, akkor a szünet közöttük 2,5 másodperc lesz.
- Miután a rendszer megjeleníti az összes hibát, 4,5 másodperc múlva megismétlődik.
Példa.
Szimbólumok:
0 - villogó fény;
1 - szünet 1,5 másodperc;
2 - szünet 2,5 másodperc;
3 - 4,5 másodperc szünet.
A rendszer által kiadott kód:
0 0 1 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0
Kód visszafejtése:
Az öndiagnózis 24-es és 52-es hibakóddal jelentkezik.
Aminek eredményeképpen a
A kapott hibakódokat megfejtheti a Toyota motorhibakód táblázat segítségével. Miután megtudta, mely érzékelők hibásak, további döntést hozhat: vagy saját maga szüntesse meg a meghibásodás okát, vagy vegye fel a kapcsolatot egy speciális autószervizzel.
