Önállóan cseréljük az olajat egy VAZ 2107 autón
Tartalom
A belső égésű motor olyan egység, amely állandó kenést igényel. Ez a szabály a VAZ 2107 motorokra is vonatkozik.Ha az autó tulajdonosa azt akarja, hogy az autó hosszú évekig szolgálja, akkor rendszeresen cserélnie kell a motorolajat. Megteheti ezt önállóan, szakképzett autószerelők szolgáltatásainak igénybevétele nélkül? Igen. Kitaláljuk, hogyan történik.
Miért kell olajat cserélni a VAZ 2107 motorban?
A VAZ 2107 motor szó szerint tele van különféle dörzsölő részekkel, amelyek felülete állandó kenést igényel. Ha az olaj valamilyen okból nem éri el a dörzsölő részeket, azok azonnal túlmelegedni kezdenek, és végül eltörnek. És mindenekelőtt a VAZ 2107 szelepei és dugattyúi olajhiányban szenvednek.
Rendkívül ritka, hogy ezeket az alkatrészeket helyreállítsák a kenési rendszer meghibásodása után. Az esetek túlnyomó többségében a motor nagyon költséges felújítást igényel. Ezért a vezetőnek rendszeresen ellenőriznie kell a kenőanyag szintjét és minőségét a motorban, és szükség esetén cserélnie kell. A VAZ 2107 használati utasításában a gyártó azt javasolja, hogy 15 ezer kilométerenként cserélje ki az olajat. A "hetes" tapasztalt tulajdonosai azonban azt javasolják, hogy a kenőanyagot gyakrabban, 8 ezer kilométerenként cseréljék. Csak ebben az esetben a VAZ 2107 motor hosszú ideig és stabilan fog működni.
Hogyan engedje le az olajat a VAZ 2107 motorból
A munka megkezdése előtt fel kell vennie az összes szükséges eszközt és fogyóeszközt. Íme, mire lesz szükségünk:
- dugókulcs készlet;
- lehúzó az olajszűrőhöz;
- egy tartály, amelybe a régi olajat leengedik;
- 5 liter új motorolaj;
- tölcsér.
A műveletek sorrendje
Mindenekelőtt meg kell jegyezni egy fontos pontot: a VAZ 2106 olajának leeresztésével kapcsolatos minden munkát felüljárón vagy egy betekintő lyukban kell elvégezni.
- A betekintő lyukon álló autó motorja beindul és 10 percig alapjáraton jár. Ez idő alatt a motorban lévő olaj a lehető legfolyékonyabb lesz.
- A VAZ 2107 motorháztetője kinyílik, a dugót lecsavarják az olajbetöltő nyakból. Ez manuálisan történik.
Az olajsapka lecsavarásához nincs szükség speciális szerszámokra - A VAZ 2107 forgattyúházán egy speciális lyuk található az olaj leeresztésére, dugóval lezárva. E lyuk alatt egy tartályt helyeznek el a bányászat leeresztésére, majd a leeresztődugót egy dugaszolófejjel 12-vel lecsavarják.A legkényelmesebb a VAZ 2107 leeresztőcsavarját egy racsnis villáskulccsal kicsavarni.
- Megindul az olajleeresztés. Ne feledje, hogy a kenőanyag teljes leürítése a motorból 15-20 percet is igénybe vehet.Az olaj leeresztéséhez egy ötliteres tartályra és egy műanyag palackból készült tölcsére lesz szüksége
Videó: engedje le az olajat a VAZ 2107-ből
A VAZ 2107 motor öblítése és olajcsere
Amint fentebb említettük, a VAZ 2107 motor kenőanyagának teljes leürítése hosszú folyamat. A probléma az, hogy még 20 perc leürítés után is maradt a motornak némi munkája. Ez a pont különösen fontos, ha az olaj nagyon régi, ezért nagyon viszkózus.
Az ilyen olaj egyszerűen nem folyik ki a motor kis csatornáiból és lyukaiból. Ennek a viszkózus tömegnek az eltávolításához az autó tulajdonosának át kell öblítenie a VAZ 2107 motort dízel üzemanyaggal.
Öblítési sorrend
Fontos pont: miután a folyékony olaj teljesen kiürült a VAZ 2107 motorból, el kell távolítani a régi olajszűrőt a gépből, és ki kell cserélni egy újra. A szűrő minőségén is spórolhat, mivel csak egyszer, az öblítés során használja.
- A korábban megnyitott leeresztő nyílást ismét dugóval zárják le. A dízel üzemanyagot az olajcsonkon keresztül öntik a motorba. Űrtartalom - 4.5 liter. Ezután egy dugót helyeznek a nyakra, és a motort az indító 15 másodpercig görgeti. A motort nem lehet teljesen beindítani. Az öblítés hatékonyságának növelése érdekében az autó jobb hátsó kereke emelő segítségével 15-20 cm-rel megemelhető.
- A forgattyúház fedelén lévő leeresztő csavart ismét kicsavarjuk egy 12-es villáskulccsal, és a gázolajat a szennyeződéssel együtt leeresztjük.
- A gázolaj teljes leeresztése után (ami 10-15 percig is eltarthat) a forgattyúház dugóját elcsavarják, és az olajnyakon keresztül 5 liter friss olajat öntenek a motorba, majd csavarják a nyakon lévő dugót. .
Videó: minél jobb a motor öblítése
Milyen olajat lehet önteni a VAZ 2107 motorba
Az az autótulajdonos, aki először úgy dönt, hogy olajat cserél a "hét"-én, elkerülhetetlenül szembesül a kérdéssel: milyen kenőanyagot válasszon? Ez a kérdés messze nem tétlen, mert hatalmas mennyiségű motorolajat mutatnak be a modern piacon. Ekkora bőségtől nem sokáig kell összezavarodni. Ezért érdemes megérteni a motorolajok típusait és azok különbségeit.
Az olajok fajtái
A motorolajokat lényegében három típusra osztják:
- szintetikus olaj;
- félszintetikus olaj;
- ásványi olaj.
Most vizsgálja meg részletesebben az egyes olajtípusokat:
- a szintetikus motorolajok a legdrágábbak. Ez nem lehet meglepő: a "műanyagok" kiváló hőmérsékleti paraméterekkel és viszkozitással rendelkeznek. Ha a sofőr jó minőségű szintetikus olajat tölt be, biztos lehet benne, hogy az még -50 °C-on sem fagy meg, és ez a körülmény nagyon hasznos az éghajlatunkhoz képest;
- A félszintetikus motorolajok ásványi és szintetikus olajok keveréke. A „félszintetikus anyagok” nem rendelkeznek ilyen széles üzemi hőmérséklet-tartománysal, de van egy kétségtelen előnye: kevesebbe kerül;
- az ásványi motorolajok ma a legolcsóbbak. Az ok egyszerű: ezeknek az olajoknak a viszkozitása közvetlenül függ a külső hőmérséklettől. Például negyven fokos fagyban a legtöbb ásványolaj a gyurmához hasonló anyaggá alakul.
Az olaj kiválasztása a VAZ 2107-hez
A fentiek alapján világossá válik: a VAZ 2107 motor kenőanyagának megválasztása elsősorban az autó üzemeltetésének éghajlati viszonyaitól függ. Ha az autó tulajdonosa pozitív éves átlaghőmérsékletű régióban üzemelteti az autót, akkor egyszerű és olcsó ásványolajat kell használnia, például LUKOIL TM-5.
Ha az autótulajdonos mérsékelt éghajlatú régióban él (ami éppen Oroszország középső részén uralkodik), akkor célszerűbb lenne félszintetikus olajat tölteni. Például Mannol Classic 10W40.
És végül a Távol-Észak és a közeli régiók lakóinak kizárólag kiváló minőségű szintetikus olajokat kell használniuk. Jó választás a MOBIL Super 3000.
Hogyan működik a VAZ 2107 olajszűrő
A VAZ 2107 olajának cseréjekor az autótulajdonosok általában az olajszűrőt is cserélik. Próbáljuk kitalálni, hogy milyen eszközről van szó, és hogyan történik. Az olajszűrőket három típusra osztják:
- szűrők moduláris házzal;
- szűrők összecsukható házzal;
- nem szétválasztható házú szűrők.
A legdrágábbak az összecsukható szűrők. Ugyanakkor ezek a leghosszabb élettartamúak. Ha az ilyen típusú szűrő eltömődik, az autó tulajdonosa eltávolítja, kinyitja a házat, eltávolítja a szűrőelemet és kicseréli egy újra.
A nem szétválasztható házú szűrők nem tartanak sokáig, mivel eldobható eszközök. Amint az ilyen szűrőben lévő szűrőelemek beszennyeződnek, az autó tulajdonosa egyszerűen kidobja.
A moduláris házas szűrő egy összecsukható és nem összecsukható szűrő hibridje. A moduláris ház csak részben van szétszerelve, így az autó tulajdonosa csak a szűrőelemhez férhet hozzá. A szűrő többi része elérhetetlen marad.
A szűrőház bármi lehet, de ennek a készüléknek a "tölteléke" szinte mindig ugyanaz.
A test mindig henger alakú. Belül két szelep van: közvetlen és fordított. És belül van egy szűrőelem, amely egy rugóval van összekötve. Kívül minden szűrőnek van egy kis gumi O-gyűrűje. Megakadályozza az olajszivárgást.
A szűrőelem speciális impregnálással ellátott szűrőpapírból készül. Ezt a papírt többször hajtogatják, így egyfajta "harmonika" keletkezik.
Egy ilyen műszaki megoldás szükséges annak biztosításához, hogy a szűrőfelület területe a lehető legnagyobb legyen. A közvetlen szelep lehetővé teszi az olaj bejutását a motorba, ha a fő szűrőelem eltömődött. Valójában a közvetlen szelep vészhelyzeti eszköz. Nyersolajjal keni a motor súrlódó részeit. És amikor az autó motorja leáll, a visszacsapó szelep lép működésbe. Megfogja az olajat a szűrőben, és megakadályozza, hogy visszafolyjon a forgattyúházba.
Így a VAZ 2107 olajszűrőjének kiválasztása teljes mértékben az autó tulajdonosának pénztárcájától függ. Aki spórolni akar, az nem szétválasztható szűrőt választ. Akit nem korlátoznak az eszközök, az összecsukható vagy moduláris eszközöket rak. Itt egy jó lehetőség a MANN szűrője.
A CHAMPION moduláris eszközei is folyamatosan nagy keresletet mutatnak a "hetesek" tulajdonosai körében.
Nos, ha nincs elég pénz, akkor közelebbről is megnézheti az Nf-1001 eldobható szűrőket. Ahogy mondják, olcsó és vidám.
Az olajszűrő csere intervallumairól
Ha megnézi a VAZ 2107 használati utasítását, akkor azt írja, hogy az olajszűrőket 8 ezer kilométerenként kell cserélni. A probléma az, hogy a futásteljesítmény messze nem az egyetlen kritérium, amely alapján a készülék elhasználódása meghatározható. Annak megértéséhez, hogy a szűrő elhasználódott, használhatja a motorolaj-szabályozót. Ha az autó tulajdonosa az olajszintmérő pálcával ellenőrizve szennyeződést lát a nívópálcán, akkor a szűrő nem működik megfelelően, és ki kell cserélni. A vezetési stílus is befolyásolja a szűrő élettartamát. Ha az autót túl agresszívan vezetik, akkor az olajszűrők gyorsabban eltömődnek. Végül az autó működési feltételei. Ha az autó tulajdonosának folyamatosan erős porban kell vezetnie, akkor az olajszűrőket nagyon gyakran kell cserélni.
Az olajszűrő cseréje egy VAZ 2107 autón
A VAZ 2107 olajszűrőjének cseréjéhez nincs szükség speciális szerszámokra.
- A régi olaj motorból való leeresztése és lemosása után a szűrőt kézzel csavarják ki a fülkéből (nagyon ritka esetekben a készüléket nem lehet kézzel kicsavarni. Ilyenkor olajszűrő lehúzó használata javasolt) .Az esetek túlnyomó többségében a VAZ 2107 olajszűrők nem igényelnek speciális lehúzókat
- Az új olajszűrőt eltávolították a csomagolásból. Egy kis motorolajat öntünk bele (a test körülbelül félig legyen megtöltve).Az új szűrőt a ház feléig fel kell tölteni motorolajjal
- A szűrőház gumigyűrűje szintén motorolajjal van kenve.A szűrő tömítőgyűrűjét olajjal kenik a tömítettség javítása érdekében
- Ezt követően a szűrőt a szokásos helyére szerelik (és nagyon gyorsan be kell csavarni a szűrőt a foglalatba, mert különben az olaj, amellyel meg van töltve, a padlóra ömlik).
Tehát a VAZ 2107 olajcseréje nem túl bonyolult műszaki eljárás, és még egy kezdő autós is megteheti, aki legalább egyszer a kezében tartott egy dugaszolófejet és egy gombot. Mindössze annyit kell tennie, hogy pontosan kövesse a fenti utasításokat. És természetesen nem szabad spórolni a motorolajon és a szűrőkön.
