Önállóan cseréljük a Volkswagen Passat B3 üzemanyagszűrőjét

Egy Volkswagen Passat B3 tulajdonosának komoly fejfájást okozhat az eltömődött üzemanyagszűrő, hiszen a német autók mindig is nagyon megkövetelték az üzemanyag minőségét. A helyzetet súlyosbítja, hogy a mi benzinünk minőségében jelentősen gyengébb az európai benzinnél, és ez a különbség elsősorban az üzemanyagszűrők működését érinti. Ki tudom cserélni egyedül az üzemanyagszűrőt egy Volkswagen Passat B3-on? Természetesen. Találjuk ki, hogyan kell csinálni.

Az üzemanyagszűrő célja a Volkswagen Passat B3-on

Az üzemanyagszűrő rendeltetése könnyen kitalálható a nevéből. Ezt az eszközt víz, nem fémes zárványok, rozsda és egyéb szennyeződések felfogására tervezték, amelyek jelenléte hátrányosan befolyásolja a belső égésű motorok működését.

A Volkswagen Passat B3 üzemanyagszűrő házai csak szénacélból készülnek

Üzemanyagszűrő helye

A Volkswagen Passat B3 üzemanyagszűrője az autó alja alatt, a jobb hátsó kerék közelében található. A mechanikai sérülések elleni védelem érdekében ez a készülék erős acél burkolattal van lezárva. Hasonlóképpen, a szűrők a Passat sorozat többi autóján, például a B6-on és a B5-ön találhatók. Az üzemanyagszűrő cseréjéhez az autót kilátónyílásra vagy felüljáróra kell helyezni. E nélkül az eszközhöz való hozzáférés meghiúsul.

A Volkswagen Passat B3 üzemanyagszűrőt csak a védőburkolat eltávolítása után láthatja

Üzemanyagszűrő készülék

A személygépkocsik túlnyomó többségén két benzintisztító berendezés található: egy durvaszűrő és egy finomszűrő. Az első szűrő a gáztartály kimeneténél van felszerelve, és megtartja a durva szennyeződéseket, a második az égésterek mellett található, és elvégzi a benzin végső tisztítását, mielőtt az üzemanyag-elosztócsőbe kerül. A Volkswagen Passat B3 esetében a német mérnökök úgy döntöttek, hogy eltérnek ettől az elvtől, és másként valósították meg a sémát: a búvárszivattyú tüzelőanyag-beömlőjébe beépítették az elsődleges üzemanyag-tisztításra szolgáló első szűrőt, így két készüléket egyesítettek egyben. A finomszűrő berendezés, amelynek cseréjéről alább lesz szó, változatlan maradt.

A Volkswagen Passat B3 szűrő egyszerűen működik: a benzin a bemeneti szerelvényhez érkezik, megszűrik és a kimeneti szerelvénybe kerül.

Ez egy acél hengeres test, két szerelvénnyel. A ház egy szűrőelemet tartalmaz, amely harmonikaszerűen hajtogatott többrétegű szűrőpapír, amely speciális kémiai összetétellel van impregnálva, amely javítja a káros szennyeződések felszívódását. A papír nem ok nélkül hajtogat, mint egy harmonika: ez a műszaki megoldás lehetővé teszi a szűrőfelület 25-szörösére való növelését. A szűrőház anyagának megválasztása sem véletlen: óriási nyomás alatt táplálják be az üzemanyagot a házba, így a szénacél a legalkalmasabb a házba.

Volkswagen Passat B3 szűrőforrás

A Volkswagen Passat B3 gyártója 60 ezer kilométerenként javasolja az üzemanyagszűrő cseréjét. Ez az ábra a gép kezelési útmutatójában szerepel. De figyelembe véve a hazai benzin alacsony minőségét, a szervizközpontok szakértői határozottan javasolják a szűrők gyakrabban történő cseréjét - 30 ezer kilométerenként. Ez az egyszerű intézkedés sok bajt elkerül, és nem csak pénzt, hanem idegeket is megtakarít az autó tulajdonosának.

Az üzemanyagszűrő meghibásodásának okai

Tekintsünk néhány tipikus okot, amiért a Volkswagen Passat B3 üzemanyagszűrője meghibásodik:

• gyenge minőségű tüzelőanyag használatából származó gyantás lerakódások. Eltömítik a szűrőházat és magát a szűrőelemet is;
  

  A gyantaszerű lerakódások miatt a Volkswagen Passat B3 üzemanyagszűrő átjárhatósága súlyosan károsodott.
• üzemanyagszűrő korróziója. Általában az acéltok belsejébe ütközik. A felhasznált benzinben lévő felesleges nedvesség miatt fordul elő;
  

  Néha a rozsda nem csak az üzemanyagszűrő házának belső, hanem külső részét is korrodálja.
• jég az üzemanyag szerelvényekben. Ez a probléma különösen aktuális hazánk északi régióiban. A benzinben lévő nedvesség megfagy és jégdugókat képez, amelyek részben vagy teljesen blokkolják az üzemanyag-ellátást az autó üzemanyag-elosztóvezetékéhez;
• a szűrő teljes károsodása. Ha valamilyen oknál fogva az autó tulajdonosa nem cseréli ki az üzemanyagszűrőt a gyártó utasításainak megfelelően, akkor a készülék teljesen kimeríti az erőforrást, eltömődik, járhatatlanná válik.
  

  Ebben a szűrőben a szűrőelem teljesen eltömődött és járhatatlanná vált

A törött üzemanyagszűrő következményei

Ha a Volkswagen Passat B3 üzemanyagszűrője részben vagy teljesen eltömődött szennyeződésekkel, ez motorproblémákat okozhat. Felsoroljuk a leggyakoribbakat:

• az autó kezd több benzint fogyasztani. Különösen súlyos esetekben az üzemanyag-fogyasztás másfélszeresére nőhet;
• a motor instabillá válik. Minden látható ok nélkül megszakítások és rándulások lépnek fel a motor működésében, ami különösen észrevehető hosszú emelkedőknél;
• az autó reakciója a gázpedál lenyomására rosszabbodik. A gép a pedál megnyomására néhány másodperces késéssel reagál. Eleinte ez csak nagy motorfordulatszámon figyelhető meg. Ahogy a szűrő tovább eldugul, a helyzet alacsonyabb fokozatokban romlik. Ha az autó tulajdonosa ezt követően nem tesz semmit, az autó még alapjáraton is „lassulni kezd”, ami után nem beszélhetünk kényelmes vezetésről;
• a motor észrevehetően „bajba” kezd. Ez a jelenség különösen akkor észrevehető, amikor az autó éppen felveszi a sebességet (itt meg kell jegyezni, hogy a motor „hármasa” nem csak az üzemanyagszűrővel kapcsolatos problémák miatt jelenik meg. A motor „háromszorozódhat” más, nem kapcsolódó okok miatt is. az üzemanyagrendszer).

Az üzemanyagszűrők javításáról

A Volkswagen Passat B3 üzemanyagszűrője eldobható, nem javítható. Mert az eltömődött szűrőelemet nem lehet teljesen megtisztítani a szennyeződéstől. Ezenkívül a Volkswagen Passat B3, B5 és B6 üzemanyagszűrő házai nem szétválaszthatók, és a szűrőelem eltávolításához ezeket fel kell törni. Mindez az üzemanyagszűrő javítását teljesen kivitelezhetetlenné teszi, és az egyetlen ésszerű lehetőség ennek a készüléknek a cseréje.

Üzemanyagszűrő cseréje Volkswagen Passat B3-on

A Volkswagen Passat B3 üzemanyagszűrőjének cseréje előtt döntenie kell a szerszámokról és a fogyóeszközökről. Íme, mire van szükségünk a munkához:

• 10 csatlakozófej és egy gomb;
• fogó;
• lapos csavarhúzó;
• új, eredeti Volkswagen által gyártott üzemanyagszűrő.

A munka sorrendje

Mint fentebb említettük, a munka megkezdése előtt a Volkswagen Passat B3-at fel kell hajtani egy felüljáróra vagy egy kilátó lyukba.

1. Az autó belseje kinyílik. A biztosítékdoboz a kormányoszlop alatt található. A műanyag fedelet eltávolítják róla. Most meg kell találnia a Volkswagen Passat B3 üzemanyag-szivattyújának működéséért felelős biztosítékot. Ez a 28-as biztosíték, helyét a blokkban az alábbi ábra mutatja.
   

   A Volkswagen Passat B3 biztosítékdobozból ki kell venni a 28-as biztosítékot
2. Most az autó elindul és alapjáraton jár, amíg le nem áll. Ezt a benzin nyomásának minimalizálása érdekében kell megtenni az üzemanyagvezetékben.
3. Az aljzatfej kicsavarja az üzemanyagszűrő védőburkolatát tartó csavarokat (ezek a csavarok 8-asak).
   

   A Volkswagen Passat B8 szűrő védőburkolatán lévő 3 csavar kicsavarásához kényelmesen használható racsnis foglalat
4. A lecsavarozott fedelet óvatosan eltávolítjuk.
   

   A Volkswagen Passat B3 szűrőburkolat eltávolításakor ügyelni kell arra, hogy a burkolat mögött felgyülemlett szennyeződés ne kerüljön a szemébe.
5. A szűrőtartóhoz hozzáférés biztosított. Egy nagy acél bilincs tartja, amelyet egy 8 mm-es aljzattal lehet lecsavarni.
   

   A Volkswagen Passat B3 szűrő fő bilincsét le kell csavarni, mielőtt eltávolítaná a bilincseket az üzemanyag szerelvényekről
6. Ezt követően a szűrő bemeneti és kimeneti szerelvényein lévő bilincseket csavarhúzóval meglazítjuk. Lazítás után az üzemanyag-vezeték csöveket kézzel eltávolítjuk a szűrőből.
7. A rögzítőelemektől megszabadított üzemanyagszűrőt óvatosan kivesszük a fülkéből (és vízszintes helyzetben kell kivenni, mert üzemanyagot tartalmaz. A szűrő megfordításakor a padlóra ömlik, vagy a szemébe kerülhet). autó tulajdonos).
   

   A Volkswagen Passat B3 szűrőt csak vízszintes helyzetben távolítsa el
8. Az eltávolított szűrőt egy újra cserélik, majd a korábban leszerelt járműelemeket visszaszerelik. Fontos szempont: új szűrő beszerelésekor ügyeljen az üzemanyag mozgási irányát jelző nyílra. A nyíl a szűrőházon található. A beszerelés után a gáztartályból az üzemanyag-elosztócsőre kell irányítani, és nem fordítva.
   

   A szűrő beszerelésekor ne feledje az üzemanyag áramlási irányát: a tartálytól a motorig

Videó: cserélje ki az üzemanyagszűrőt a Volkswagen Passat B3-on

hogyan kell cserélni az üzemanyagszűrőt

A Volkswagen Passat B5 és B6 szűrőinek cseréjéről

A Volkswagen Passat B6 és B5 autók üzemanyagszűrői szintén az autó alja alatt találhatók, egy védőburkolat mögött. Rögzítésük alapvetően nem változott: továbbra is ugyanaz a széles rögzítőbilincs, amely a szűrőházat tartja, és két kisebb bilincs, amely az üzemanyag-szerelvényekhez kapcsolódik. Ennek megfelelően a Volkswagen Passat B5 és B6 szűrőinek cseréjének sorrendje nem különbözik a Volkswagen Passat B3 szűrőcseréjének fent bemutatott sorrendjétől.

Biztonsági óvintézkedések

Emlékeztetni kell arra, hogy az autó üzemanyagrendszerével végzett bármilyen manipuláció fokozott tűzveszélyt jelent. Ezért a munka megkezdésekor alapvető óvintézkedéseket kell tennie:

• a szűrőcserét vagy a szabadban, vagy jól szellőző helyen, nyílt tűzforrástól távol kell végezni;
• szigorúan tilos a dohányzás munka közben;
• a munka megkezdése előtt vegyen fel személyi védőfelszerelést: kesztyűt és védőszemüveget, amely megvédi a szemét az üzemanyagtól, ha véletlenül kifolyik az eltávolított szűrőből;
• És természetesen mindig legyen kéznél egy tűzoltó készülék.

Itt van egy eset az életből, egy autószerelő mesélt nekem. Egy ember 8 éve foglalkozik autójavítással, és ezalatt elképzelhetetlenül sok különféle autó futott át a kezei között. Egy emlékezetes eset után pedig utálja az üzemanyagszűrők cseréjét. Minden a szokásos módon kezdődött: behoztak egy vadonatúj Passatot, szűrőcserét kértek. Egyszerű műveletnek tűnt. Nos, mi lehet itt a baj? A szerelő leszerelte a védelmet, leszedte a kapcsokat a szerelvényekről, majd lassan elkezdte lecsavarni a tartókonzolt. Valamikor a kulcs levált az anyáról, és enyhén megkarcolta az autó acél alját. Egy szikra jelent meg, amitől a szűrő azonnal fellobbant (mert emlékszünk szerint félig benzinnel van töltve). A szerelő kesztyűs kezével próbálta eloltani a lángokat. Emiatt a kesztyű is kigyulladt, mert addigra már át volt ázva a benzin. A szerencsétlen szerelő kiugrik a gödörből egy tűzoltó készülékért. Visszatérve rémülten látja, hogy már égnek az üzemanyagcsövek. Általában csak a csoda révén sikerült elkerülni a robbanást. A következtetés egyszerű: kövesse a tűzbiztonsági szabályokat. Mert egy autó üzemanyagrendszerével a legegyszerűbb művelet is a tervek szerint teljesen elromolhat. És ennek a műveletnek az eredménye nagyon siralmas lehet.

Tehát még egy kezdő autórajongó is megbirkózik az üzemanyagszűrő Volkswagen Passat B3-ra történő cseréjével. Ehhez mindössze a fent vázolt ajánlások szigorú betartása szükséges, és ne feledkezzünk meg a biztonsági óvintézkedésekről. A szűrő saját kezű cseréjével az autótulajdonos körülbelül 800 rubelt takaríthat meg. Ennyibe kerül az üzemanyagszűrő cseréje egy autószervizben.