A legtöbbet lopott autók Moszkvában 2014-ben

Minden autótulajdonos számára a legrosszabb dolog, amiről álmodhat, az a járművének ellopása. Minden biztosító társaság kiábrándító statisztikákat készít az autólopásokról. Ha azonban a különböző cégek statisztikáit elemezzük, akkor mindegyik jelentősen el fog térni egymástól. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy minden vállalatnak megvannak a saját vásárlói. Ezenkívül a nem biztosított autók, például a régi Zhiguli, amelyek kevesebbe kerülnek, mint a CASCO regisztráció rajtuk, nem tartoznak a minősítésbe.

Próbáljunk meg megismerkedni a különböző minősítésekkel, hogy többé-kevésbé pontos statisztikát reprodukáljunk a 2013-2014-es moszkvai lopásokról, és meghatározzuk, mely modellek a legnépszerűbbek a tolvajok körében.

A legpontosabb minősítést nyilván a rendőrségen tett panaszok alapján állítják össze, ugyanis a rendőrség köteles tolvajokat keresni, függetlenül attól, hogy az autó biztosított-e vagy sem. Igaz, a rendőrség nem tudja garantálni, hogy az autót megtalálják, és senki sem fizet pénzbeli kártérítést lopás esetén.

A 2013-as oroszországi összevont adatok szerint valamivel több mint 89 ezer járműlopást követtek el az országban, ebből körülbelül 12 ezret Moszkvában. A Belügyminisztérium statisztikái szerint Moszkvában leggyakrabban a következő modelleket lopják el:

• WHA;
• Mazda;
• Toyota;
• Mitsubishi;
• GÁZ;
• Nissan;
• Honda;
• Hyundai;
• BMW;
• Terepjáró.

Ez a kép egyébként évek óta változatlan. Tavaly 1200 VAZ-t loptak el, Mazdát - 1020-at, Toyotát - 705-öt. Mint látható, a tolvajok kétféle autót részesítenek előnyben:

• a leggyakoribb - mert könnyen átvihetők egy másik régióba vagy egy FÁK-országba és értékesíthetők;
• a legmegbízhatóbb - a Toyota és a Mazda japán megbízhatóságuk miatt híresek sofőrjeink között.

A rendőrségnek statisztikája is van Moszkva „eltérítőbb” területeiről;

• Déli kerület;
• Keleti;
• Északkeleti.

Ezen területek lakóinak gondoskodniuk kell járművük lopás elleni védelméről. Míg Moszkva északi és északnyugati részén, a központban jegyezték fel a legkisebb számú gépeltérítést.

Statisztikát is készítenek az autólopások valószínűségéről az életkortól függően. Tehát leggyakrabban Moszkvában és Oroszország egészében három évnél régebbi autókat lopnak el, ezek az összes ilyen eset 60 százalékát teszik ki. Az esetek 15 százalékában kétéves autókat loptak el, az egy évnél fiatalabb új autók pedig a lopások mintegy 5 százalékát tették ki.

Kíváncsiak és nagyon tanulságosak a figyelmetlen sofőrök számára az autólopások leggyakoribb helyeiről:

• Az összes lopás 70%-a lakott területek nem őrzött parkolóiban történik;
• 16% - lopások a szupermarketek és bevásárlóközpontok közelében lévő parkolókból;
• 7% - éjszakai lopások a bárok és éttermek közelében lévő parkolókból;
• 7% - vidéki magánházak közelében, nem őrzött parkolókból elkövetett gépeltérítések.

Ezt az információt a rendőrséghez intézett hívások alapján állították össze, és ezekből egyszerű következtetéseket vonhat le arra vonatkozóan, hogy hol nem kívánatos elhagyni az autót, és milyen intézkedéseket kell tenni a lopás elleni védelem érdekében.

biztosítótársasági statisztikák

A biztosítók is érdekeltek a pontos lopási statisztikák összeállításában. Ezen információk alapján az egyes modellekhez olyan együtthatókat rendelnek, amelyek befolyásolják a CASCO biztosítás megkötésének költségeit.

Nincs értelme az összes értékelést megadni, mert azok attól függnek, hogy a biztosító milyen ügyfelekre irányul. A lopási statisztikák abszolút vezetői szinte minden biztosítótársaságban:

• Mazda 3 és 6;
• Toyota Camry és Corolla;
• Lada Prioru.

A Mitsubishi Lancert, Honda Civicet, Peugeot 407-et is nagyra értékelik az autóbűnözők. A prémium osztállyal dolgozó cégek statisztikái között vannak nevek:

• Mercedes GL-osztály;
• Lexus LS;
• Toyota Highlander;
• Mazda CX7.

Ezek a listák szinte a végtelenségig folytathatók. Ne keseredjen el azonban, ha autója ezen besorolások valamelyikébe tartozik. Ha megtesz minden biztonsági intézkedést, akkor egyetlen tolvaj sem fogja tudni ellopni.

Betöltés…