A legolcsóbb elektromos autó

Melyik a legolcsóbb elektromos autó? Sokan felteszik ezt a kérdést, mert ezek az autók gyakran meglehetősen drágák. Ez részben annak tudható be, hogy már régóta kevés kicsi és megfizethető elektromos jármű van a piacon. Ez azonban gyorsan változik.

Bár számos kisebb elektromos jármű van a piacon, az ára még mindig magasabb, mint egy hasonló belsőégésű motoros autóé. A bpm kiadás nem tudja elrejteni. A különbség azonban lassan, de biztosan csökken. Az is fontos: az elektromos járművek kilométerköltsége jóval alacsonyabb, mint a benzines vagy dízel megfelelője. Erről bővebben az elektromos járművek költségeiről szóló cikkben olvashat.

A nagy kérdés: melyek jelenleg a legolcsóbb elektromos autók? A kérdés megválaszolásához először csak az új árat nézzük meg. Ezután megnézzük, hogy mely elektromos járművek a legolcsóbbak, ha magánbérlést veszel. Végül azt is felsoroljuk, hogy mely autók a legolcsóbbak energiafogyasztás szempontjából. Ezért új elektromos járműveket keresünk. Ha használt elektromos járművet szeretne vásárolni, arról a használt elektromos járművekről szóló cikkünkben olvashat.

Új ár: A legolcsóbb elektromos autók

Most rátérünk a lényegre: felsoroljuk a cikk írásakor (2020 márciusában) a legolcsóbb elektromos járműveket.

1. Skoda Citigo E iV / Mii elektromos ülés / VW e-Up: 23.290 23.400 € / 23.475 XNUMX € / XNUMX XNUMX €

A legolcsóbb komoly autók a Volkswagen Group elektromos hármasai. A Skoda Citigo E iV, a Seat Mii Electric és a Volkswagen e-Up alkotja. Ezek az autók kedvező áron, 23.000 36,8 euróért kaphatók. 260 kWh-s akkumulátorkapacitással XNUMX km-es hatótávolság áll rendelkezésére.

2. Smart Fortwo / Forfour EQ: € 23.995

A Smart ma már csak elektromos járművek számára nyithat ajtót. Választhat a kétajtós Fortwo és a négyajtós Forfour között. Figyelemre méltó, hogy a lehetőségek ugyanolyan drágák. Mindkét okostelefon 17,6 kWh-s akkumulátorral rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a VAG trojka hatótávolsága csak a fele, mégpedig 130 km.

3. MG ZS EV: € 29.990

Az MG ZS meglepetés az első ötben. Ez a crossover sokkal nagyobb, mint a többi elektromos jármű ebben az árkategóriában. A hatótáv 44,5 km 263 kWh-s akkumulátorral.

4. Opel Corsa-e: € 30.499

Bár a Corsa-e kisebb, mint az MG, lenyűgöző, 330 km-es hatótávolságú. Az Opel 136 lóerős villanymotorral van felszerelve, amelyet 50 kWh-s akkumulátor hajt meg.

5. renault zoe: € 33.590

A Renault ZOE zárja az első ötöt. A francia 109 lóerős. és egy 52 kWh-s akkumulátorral. A listán szereplő autók közül a ZOE rendelkezik a leghosszabb hatótávval, egészen pontosan 390 km-rel. Szóval ez nagy üzlet. A ZOE 25.390 € 74-ért is kapható, de ekkor az akkumulátort külön kell bérelni 124 € – XNUMX havi áron. A futásteljesítménytől és az autótulajdonos évek számától függően olcsóbb is lehet.

Sok olyan elektromos jármű van, amelynek értéke körülbelül 34.000 30 dollár, és nem éri el ezt a határt. Ezt nem akarjuk eltitkolni előled. Kezdetnek a Mazda MX-33.990 34.900 208 € 34.901 35.330 kikiáltási ára. Ez a crossover valamivel nagyobb, mint az MG. 34.005 3 euróért van egy Peugeot e-34.149, ami szorosan rokon a Corsa-e-vel. A B szegmensben megtalálható még a Mini Electric (kikiáltási ár 2020 XNUMX € XNUMX) és a Honda e (kikiáltási ár XNUMX XNUMX XNUMX €). Egy szegmenssel magasabb az e-Golf XNUMX XNUMX € áron. Mivel most van egy új generációs Golf, és az ID.XNUMX már úton van, nem sokáig lesz elérhető. Végül az Opelnek van elektromos MPV-je ennyiért, az Ampere-e formájában. XNUMX XNUMX euróba kerül. A teljes áttekintésért olvassa el az XNUMX év elektromos járművei című cikkünket.

bónusz: Renault csavaros: € 8.390

Ha valóban a legolcsóbb új elektromos autóra vágyik, akkor a Renault Twizy-t választja. Kevésbe kerül, de cserébe nem sokat kapsz. 12 kW teljesítményével, 6,1 kWh akkumulátorkapacitásával, 100 km-es hatótávjával és 80 km/h végsebességével ideális autó rövid városi utakra. Meg tudod csinálni divatos módon.

Magánbérlés: legolcsóbb elektromos járművek

Ha nem szereted a meglepetéseket, bérelhetsz is. Egyre többen választják ezt, ezért a legolcsóbb modelleket is felsoroltuk. 48 hónapos időtartamot és évi 10.000 2020 XNUMX km-t feltételeztünk. Ez egy pillanatkép, mivel a bérleti díjak változhatnak. Az írás idején (XNUMX. március) ezek a legolcsóbb lehetőségek:

1. Seat Mii Electric / Skoda Citigo E iV: 288 € / 318 € havonta
2. Intelligens hangszínszabályzó Fortwo: 327 € havonta
3. Citroen C-Zero: 372 € havonta
4. Nissan Leaf: 379 € havonta
5. Volkswagen e Up: 396 € havonta

A Mii Electric az egyetlen elektromos autó, amely jelenleg havi 300 dollár alatt kapható. Ez a legolcsóbb magánszemélyek által bérelt elektromos járművé teszi. Figyelemre méltó, hogy a szinte azonos Citigo E iV és különösen az e-Up kevésbé elérhető.

Egy másik feltűnő tulajdonság a Nissan Leaf. Az autó 34.140 270 20 eurós kikiáltási árával nem szerepel a legolcsóbb elektromos járművek első tízében, de a magánbérbeadók rangsorában a negyedik helyen áll. Az autó valamivel nagyobb, mint a pénzért bérelhető többi elektromos autó. A 100 km-es hatótáv nem különösebben lenyűgöző egy ekkora autónál, de még így is jobb, mint a másik első öt. XNUMX km-enként XNUMX kWh energiafogyasztás mellett többet fizet az áramért.

Fogyasztás: legolcsóbb elektromos járművek

1. Skoda Citigo E/Seat Mii Electric/VW e-Up: 12,7 kWh / 100 km
2. Volkswagen E-Golf: 13,2 kWh / 100 km
3. Hyundai kona electric: 13,6 kWh / 100 km
4. peugeot e-208: 14,0 kWh / 100 km
5. Opel Corsa-e: 14,4 kWh / 100 km

A vásárlás egy dolog, de kezelni is kell. Már az előző részben is kiderült, hogy a Nissan Leaf nem teljesít jól fogyasztást tekintve. Melyik a legolcsóbb elektromos autó? Ennek érdekében az autókat 100 km-en fogyasztott kWh mennyiség szerint válogattuk szét (WLTP mérések alapján). Az elektromos járművekre korlátoztuk magunkat, amelyek új ára kevesebb, mint 40.000 XNUMX euró.

A Skoda / Seat / Volkswagen hármas autók nem csak olcsón megvásárolhatók, de vezetni is olcsók. Nagy testvérük, az e-Golf is nagyon takarékos. Ezen kívül az új B-szegmensű modellek, mint a Peugeot e-208 és az Opel Corsa e, valamint a Mini Electric is jól teljesítenek ebből a szempontból. Szintén jó megjegyezni: a Twizy mindössze 6,3 kWh-t fogyaszt 100 km-en.

Az, hogy végül mennyit fizet az áramért, a töltés módjától függ. Egy nyilvános töltőállomáson ez átlagosan körülbelül 0,36 euró/kWh. Otthon sokkal olcsóbb lehet, körülbelül 0,22 €/kWh. Az e-Up, Citigo E vagy Mii Electric használata esetén kilométerenként 0,05, illetve 0,03 eurót kapunk. Ugyanezen járművek benzines változatainál ez gyorsan 0,07 eurót tesz ki kilométerenként, literenként 1,65 eurós áron. Erről bővebben az elektromos vezetés költségeiről szóló cikkünkben olvashat. Nem feledkeztünk meg a karbantartási költségekről sem: ezeket az elektromos jármű költségeiről szóló cikk tárgyalja.

Következtetés

Ha tisztán elektromos közlekedést keres rövid távolságokra (és nem szeretne mikroautót), a Renault Twizy a legolcsóbb megoldás. Azonban jó eséllyel magasabb követelményeket támasztanak az autóval szemben. Ebben az esetben gyorsan megkapja a VAG trió tagját: Citigo E, Seat Mii Electric vagy Volkswagen e-Up. Ezeknek az autóknak ésszerű vételáruk van, kevesebb energiát fogyasztanak, mint társaik, és megfelelő a hatótávolságuk. Míg a Peugeot Ion és a C-zero valamivel olcsóbban vásárolható meg, minden téren veszítenek. A 100 km-es hatótáv különösen megöli ezeket a modelleket.