A világ legdrágább autója – tekintse meg a legfényűzőbb modellek rangsorát!
Tartalom
- A világ legdrágább autója – mi határozza meg az árat?
- A világ legdrágább autói - TOP 16 értékelés
- 16. Mercedes AMG Project One – 2,5 millió USA dollár (körülbelül 9,3 millió PLN)
- 15. Koenigsegg Jesko - 2,8 millió USA dollár (körülbelül 10,4 millió PLN)
- 14. Lykan HyperSport – 3,4 millió USA dollár (körülbelül 12,6 millió PLN).
- 13. McLaren P1 LM - 3,5 millió USA dollár (körülbelül 13 millió PLN).
- 12. Lamborghini Sian - 3,6 millió dollár (kb. 13,4 millió zloty).
- 11. Bugatti Veyron Mansory Vivere - 3 millió euró (kb. 13,5 millió PLN).
- 10. Pagani Huayra BC Roadster - 2,8 millió font (kb. 14,4 millió zloty).
- 9. Aston Martin Valkyrie - kb. 15 millió zloty.
- 8. Bugatti Chiron 300+ - 3,5 millió euró (kb. 15,8 millió PLN).
- 7. Koenigsegg CCXR Trevita – 5 millió dollár (körülbelül 18,6 millió PLN)
- 6. Ferrari Pininfarina Sergio - 3,2 millió euró (kb. 20,3 millió PLN).
- 5. Lamborghini Veneno Roadster - 4,8 millió euró (21,6 millió PLN).
- 4. Bugatti Divo - 5 millió euró (kb. 22,5 millió PLN).
- 3. Bugatti Centodieci - 8 millió euró (kb. 36 millió PLN).
- 2. Rolls-Royce Sweptail - körülbelül 13 millió USA dollár (körülbelül 48,2 millió PLN).
- 1. Bugatti La Voiture Noire - körülbelül 18,7 millió USD (körülbelül 69,4 millió PLN).
- A világ legdrágább autója – összefoglaló
Luxusmárkák, korlátozott autómodellek, elképesztő teljesítmény és árak, amelyek sok autórajongó fejét fogják fordítani. Mindezt megtalálja a mai cikkben. Fedezzük fel a témát, aminek köszönhetően egy idős férfiból is újra fiú lesz, akit elragadnak a fényes játékok. Más szóval: ma megtudhatja, hogyan néz ki a világ legdrágább autója.
Mielőtt azonban erre rátérnénk, vessünk egy pillantást más szuperautókra is, amelyek elképesztő árcédulával érkeznek.
A világ legdrágább autója – mi határozza meg az árat?
Kezdje el böngészni a rangsorban, és gyorsan észrevesz egy trendet. A legdrágább autók a legtöbb esetben a magas áraikról ismert márkák istállóiból származnak. A Ferrari, a Lamborghini vagy a Bugatti sosem volt olcsó – még az alapmodellek esetében sem.
A rangsorban azonban főleg limitált kiadásokat talál. Az automatából érkező korlátozott példányszám növeli az árat, akárcsak a különleges dekorációk vagy kiegészítő funkciók. A listánkon szereplő legdrágább autók egy példányban készültek, az ügyfél külön megrendelésére is.
Valószínűleg már türelmetlen vagy, és látni szeretnéd ezeket a csodákat. Tökéletesen megértjük Önt, ezért kihagyjuk a hosszú bevezető szavakat, és egyenesen a rangsorhoz megyünk.
A világ legdrágább autói - TOP 16 értékelés
Az alábbiakban a világ 16 legdrágább autójának rangsorát találja. Megnézheti, hogyan néznek ki, és elolvashatja a legfontosabb paramétereket.
16. Mercedes AMG Project One – 2,5 millió USA dollár (körülbelül 9,3 millió PLN)
Az egyetlen ebben a rangsorban szereplő Mercedes tervezőinek feltételezése egyszerű volt: "A technológiát közvetlenül a Forma-1-ből egy normál autóba helyezzük át." Az ilyen projektek ritkán lépnek túl a fogalmi szférán, de ezúttal sikerült.
Az AMG Project One vásárlója rögtön az autóból kap egy hibrid meghajtású járművet – egy 6 literes V1,6-os turbómotort és két további villanymotort. A tervezők azonban úgy döntöttek, hogy hozzáadnak valamit egymásból, ami további 2 villanymotort eredményezett.
Ennek eredményeként ez a Mercedes modell akár 1000 LE-vel is büszkélkedhet. Végsebessége 350 km/h, és kevesebb, mint 200 másodperc alatt gyorsul 6 km/h-ra.
Az alkotók szerint ennek a vadállatnak az egyetlen korlátja a motor. Az elemzők becslése szerint a határon (akár 11 500-as fordulatszámon) telepített "ötödik hat" körülbelül 50 XNUMX-at fog kibírni. km. Ezt követően általános felújításra lesz szükség.
Mindössze 275 példány lesz a piacon, egyenként 2,5 millió dollár értékben.
15. Koenigsegg Jesko - 2,8 millió USA dollár (körülbelül 10,4 millió PLN)
A svéd márka is részt vesz a legdrágább autók versenyében. Azonban ebben az esetben nem csak a legdrágább, hanem a leggyorsabb is. A Jesko egyik változata (a márka alapítójának apjáról elnevezett) 483 km/h sebességgel rendelkezik.
Itt azonban a "szabványról" van szó, amely számokban még mindig lenyűgöző. A motorháztető alatt egy dupla turbófeltöltős V8-as motor található. Teljesítménye 1280 és 1600 km között mozog, és főként az üzemanyagtól függ. Ha a vezetőnek maximális teljesítményre van szüksége, akkor az E85-tel kell tankolnia.
A maximális nyomaték 1500 Nm (5100 ford./percnél), a motor pedig maximum 8500 ford./percig gyorsul.
Ezenkívül az autó egyértelműen 7 tengelykapcsolós automata sebességváltóval van felszerelve. Ez lehetővé teszi, hogy a vezető gond nélkül váltson a 7. fokozatból a 4. sebességfokozatba, például visszakapcsolás nélkül.
Összesen 125 Jesko jármű lesz az úton, egyenként 2,8 millió dollár értékben.
14. Lykan HyperSport – 3,4 millió USA dollár (körülbelül 12,6 millió PLN).
Ami a W Motors által létrehozott első autómodellt illeti, a Lykan HyperSport nagyon népszerű. Már a 2013-as első bemutatón több mint 100-an jelentkeztek be a szuperautóba, annak ellenére, hogy a cég mindössze 7 példány kiadását tervezte.
Ebben az esetben azonban nem a limit az egyetlen oka a magas árnak.
A Lykan HyperSport őrülten néz ki. A tervezők nagyszerű munkát végeztek, és fantáziájuk egy olyan autó megalkotásához vezetett, amely sikeresen helyettesítheti Batman autóját. A megjelenés pedig csak az érdemeinek kezdete.
A Lykan motor egy ikerszívó boxermotor, amely 760 lóerőt fejleszt. és a maximális nyomaték körülbelül 1000 Nm. Az arab szuperautó végsebessége 395 km/h, 100 km/h-ra 2,8 másodperc alatt gyorsul.
A kérdés az, hogy ez elegendő-e az ár igazolására?
Ha valaki azt válaszolja: nem, talán a Lykan LED-es fényszórók győzik meg, melyeket valódi gyémántokkal díszítettek a tervezők. Sőt, az autókárpit aranyszállal van varrva. Van mivel dicsekedni a barátaival.
13. McLaren P1 LM - 3,5 millió USA dollár (körülbelül 13 millió PLN).
A McLaren P1 LM abból az ötletből született, hogy egy szuperautót le kell vinni a pályáról az útra. Ez a P1 GTR továbbfejlesztett változata.
Mit kap a csomagban az autó tulajdonosa?
Először is, egy erős motor - egy turbófeltöltős V8 1000 LE-vel! A PM változatban a tervezők 3,8-ról közel 4 literre növelték a térfogatát, ami még élénkebb reakciót eredményezett a gázra. A végsebességet viszont 345 km/h-ra korlátozták.
Ami a dizájnt illeti, a versenyző egy új aerodinamikai csomagot kapott, még nagyobb aerodinamikával, amelyet úgy terveztek, hogy akár 40%-kal növelje a leszorítóerőt. Ezen kívül új, középre szerelhető felnik, továbbfejlesztett kipufogórendszer, közvetlenül az F1 GTR-ből származó ülések és a Forma-1-hez hasonló kormánykerék is megtalálható.
Összesen 5 ilyen modellt adtak ki. Mindegyik apróságért 3,5 millió dollárért.
12. Lamborghini Sian - 3,6 millió dollár (kb. 13,4 millió zloty).
A Sian a Lamborghini első villamosított modellje, amely egy időben a márka legerősebb autója lett.
Erőteljes, 6,5 literes V12-es motor hajtja (a rajongók már az Aventador SVJ-ből ismerik), de ebben a kiadásban az elektromos egység támogatását kapja. Ennek eredményeként eléri a 819 LE-t. Ami a pályán elért eredményeket illeti, kevesebb mint 2,8 másodperc alatt gyorsulunk 250-ról XNUMX km/h-ra, végsebessége pedig XNUMX km/h.
Ügyeljünk a modell egyedi megjelenésére is.
A tervezők a futurizmusra és az aerodinamikára összpontosítottak, ami a Sianát nagyon eredeti autóvá teszi. A fejlesztők azonban mindennek ellenére megtartották azokat a jellegzetes vonalakat, amelyek a Lamborghini márkáról tanúskodnak. A karosszéria erős légbeömlő nyílásokkal, valamint légterelőkkel és aerodinamikai elemekkel rendelkezik.
Az olaszok mindössze 63 darabot terveznek gyártani az új modellből, egyenként 3,6 millió dollár értékben.
11. Bugatti Veyron Mansory Vivere - 3 millió euró (kb. 13,5 millió PLN).
Annak ellenére, hogy a Bugatti Veyron már korának számít, még mindig előkelő helyen áll a világ legdrágább autói között. Ez azért van így, mert itt nem a klasszikus Veyronról beszélünk, hanem a Mansory Viviere verzióról.
Ebből a modellből összesen két példány készült, összesen 3 millió euróért. Miben különböznek a Bugatti legendától?
Először is a megjelenés. Egyesek rosszindulatúan pandának nevezik, mivel az első modell oldalai matt fehér festékkel és fekete szénszálas maggal rendelkeztek. A további változtatások közé tartozik az új első lökhárító, a hátsó diffúzor és a speciális kerekek.
Mivel szuperautóról van szó, a motorháztető alatt egy W16-os nyolcliteres, 1200 LE-s motort talál. Neki köszönhetően a Veyron hihetetlen, 407 km/h-s sebességet fejleszt.
10. Pagani Huayra BC Roadster - 2,8 millió font (kb. 14,4 millió zloty).
Jelen esetben a Pagani Huayra frissített modelljével van dolgunk, ezúttal tető nélküli változatban. Ez azon kevés esetek egyike, amikor egy nyitott modell jobban működik, mint egy teljes méretű modell.
Ennek az az oka, hogy a tető hiánya általában nagyobb súlyt, extra megerősítést és kevésbé stabil testet jelent.
A Pagani azonban strapabíró anyagból (szénszál és titán kombinációja) építette az új modellt, amitől a karosszéria ugyanolyan erős, mint elődje. Ráadásul 30 kg-mal kevesebb, azaz 1250 kg.
Ami a motort illeti, a szuperautót a híres hatliteres V12 hajtja. 802 LE-t fejleszt. és hihetetlen 1050 Nm nyomatékkal. Sajnos Pagani nem osztott meg információkat a pályán lévő autó jellemzőiről. A roadster azonban biztosan nem marad alább az előző kupénál, amely 100 másodperc alatt gyorsult 2,5 km/h-ra.
Ebből a modellből összesen 40 darab készül jelentős, 2,8 millió font áron.
9. Aston Martin Valkyrie - kb. 15 millió zloty.
A Valkűr alkotóinak akkori nyilatkozatai szerint ez a leggyorsabb autó, amely az állami utakon közlekedhet. Ez valóban?
Nézzük a motort.
A Valkyrie-t egy Cosworth 6,5 literes szívó V12-es motor hajtja, amely 1000 LE-t fejleszt. és maximális nyomatéka 740 Nm. Ez azonban még nem minden, hiszen olyan elektromos egységgel működik, amely 160 LE-t ad egymásnak. és 280 Nm.
Ennek eredményeként 1160 LE-t kapunk. és 900 Nm feletti maximális nyomaték.
Azzal együtt, hogy az új Aston Martin valamivel több mint egy tonnát (1030 kg) nyom, teljesítménye hihetetlen. Sajnos a részleteket nem ismerjük, de állítólag 100 másodperc alatt gyorsul 3-ról 400 km/h-ra, végsebessége pedig XNUMX km/óra.
A tervek szerint ebből a modellből mindössze 150 példányt fognak kiadni, mindegyik körülbelül 15 millió zlotyba kerül.
8. Bugatti Chiron 300+ - 3,5 millió euró (kb. 15,8 millió PLN).
Az Aston Martin hamarosan a valaha volt leggyorsabb autó lett, mivel a Bugatti nemrég megdöntötte a közúti járművek sebességi rekordját Chironjával. Szuperautójuk 490 km/h sebességet ért el.
A motorháztető alatt egy 8 literes W16-os motor található, amely elképesztően 1500 lóerős. és akár 1600 Nm maximális nyomaték. Ennek eredményeként körülbelül 100 másodperc alatt gyorsul 2,5 km / h-ra, és mint már tudjuk, megdönti a sebességrekordot.
Kinézetét tekintve az új Chiron kitűnik megnyúlt karosszériájával és nagy teljesítményű Michelin abroncsaival, amelyek kibírják az ilyen gyors utazást. Ezenkívül minden tulajdonos számíthat megnövekedett szabad magasságra, ami növeli a közúti biztonságot.
A Bugatti istálló szokatlan modellje „csak” 3,5 millió euróba kerül. Lehet, hogy nem a világ legdrágább autója, de eddig a leggyorsabb autó, ami az utakon közlekedhet.
7. Koenigsegg CCXR Trevita – 5 millió dollár (körülbelül 18,6 millió PLN)
A Koenigsegg egy kevésbé ismert márka, de semmiképpen sem alacsonyabb a népszerűnél. A nagy sebességű járművek gyártására összpontosít, amelyek közül kiemelkedik a CCXR Trevita.
És ez a szó szoros értelmében.
A tervezők a karosszériát 100%-ban szénszálból készítették. Abban azonban különböztek, hogy egy speciális gyártási eljárásnak köszönhetően fehér. Ez még nem minden. A házat több millió gyémántrészecskével vonták be, hogy páratlan vizuális élményt nyújtsanak.
Technikailag ugyanolyan jó.
A CCXR Trevitát 4,7 literes V8-as motor hajtja, 1000 LE-vel. a motorháztető alatt. Ennek eredményeként a szuperautó kevesebb, mint 100 másodperc alatt tud 2,9 km/h-ra gyorsulni, végsebessége pedig meghaladja a 400 km/órát.
Érdekes módon a Koenigsegg ebből a modellből mindössze 3 példányt adott ki. Mindegyik nem hivatalos ára 5 millió dollár.
6. Ferrari Pininfarina Sergio - 3,2 millió euró (kb. 20,3 millió PLN).
A Pininfarina Sergio egy modell, amelyet a Pininfarina és a Ferrari együttműködésének 60. évfordulója alkalmából készítettek. A szériaváltozat azonban sokkal visszafogottabbnak bizonyult, mint az előző prototípus.
Az új roadster modellje a 458 Speciale A, amely nagyon jól néz ki, és 4,5 literes V8-as motorja van, 605 LE-vel a motorháztető alatt. Ezáltal az új Ferrari kevesebb mint 100 másodperc alatt 3-ról XNUMX km/h-ra gyorsul.
A Pinanfarina Sergioból mindössze 6 példány került a piacra, és mindegyik már a gyártás előtt gazdára talált. A vásárlók egyedileg szabták személyre a járműveket, így az egyes modellek különböznek egymástól.
A hivatalos ár továbbra is titok, de 3,2 millió euróra becsülik.
5. Lamborghini Veneno Roadster - 4,8 millió euró (21,6 millió PLN).
És itt egy elit autóval van dolgunk, amely az olasz cég fennállásának 50. évfordulójára készült. A Veneno Roadster a Lamborghini Aventador Roadster és a Veneno egyesüléséből született.
Mivel roadsterről van szó, az olasz szuperautónak nincs teteje. Ráadásul a tervezők a karosszériát teljesen polimerrel megerősített szénszálból készítették. Ennek köszönhetően a Veneno Roadster kevesebb, mint 1,5 tonna.
Mi van a motorháztető alatt?
A hajtásért egy 6,5 literes, 12 LE-s V750-es motor felel. Ilyen szívvel az egyedülálló Lamborghini kevesebb, mint 100 másodperc alatt éri el a 2,9 km/h-t, a mérő pedig nem áll meg 355 km/h-nál.A listánkon szereplő néhány gyártóhoz képest a Veneno Roadster eredményei nem lenyűgözőek.
Szóval honnan jött az ár?
Az autó gyűjtőértékkel bír. Összesen 9 modellt készítettek és szállítottak ki névtelen vásárlóknak. Annak ellenére, hogy az olasz cég darabonként 3,3 millió euróba került, az egyik tulajdonos nemrég 4,8 millió euróért adott el egy egzotikus Lamborghinit.
A világ legjobb autói gyorsan vevőre találnak.
4. Bugatti Divo - 5 millió euró (kb. 22,5 millió PLN).
A Divo a Chiron egy változata, amely már szerepelt a listán. A Bugatti ezúttal feladta az egyenes sebességrekordot, és helyette a maximális kanyarsebességet választotta. Így született Divo.
Az alkotók egy teljesen új karosszéria-szerkezetnek köszönhetően érték el céljukat, amely teljes hosszában sok alkatrészt tartalmaz, jobb aerodinamikát, tapadást és a legfontosabb elemek (motor, féktárcsák, gumik) hűtését biztosítva.
Az új megoldásoknak köszönhetően az autó 90 kg-mal nagyobb leszorítóerőt produkál, mint a Chiron.
Ami a motort illeti, nem sokban különbözik az eredetitől. A motorháztető alatt ugyanazt az 16 LE-s W1480-ost találjuk, gyakorlatilag azonos áttétellel és felfüggesztési kialakítással. Ezeknek az elemeknek a beállítása azonban eltérő. Ennek eredményeként a Divo végsebessége "csak" 380 km/h, de a körversenyben teljes 8 másodperccel előzi meg a Chiront.
A Bugatti ebből a modellből mindössze 40 példányt gyártott, az egységár pedig elérte az 5 millió eurót.
3. Bugatti Centodieci - 8 millió euró (kb. 36 millió PLN).
Egy másik Bugatti és egy másik modell a Chiron alapján. Ezúttal azonban nem csak rajta, mert a tervezők a legendás EB110 új inkarnációjaként készítették elő. A Hyperautonak van mire büszkének lennie – nem csak külsőleg.
Kezdjük a testtel.
Első pillantásra észre fogod venni a hasonlóságokat Chironnal, de nem csak vele. Vízszintes első lökhárító kereszttartók vagy akár jellegzetes légbeömlők egyenesen az EB110-ből. Ráadásul a Bugatti a végletekig ment ehhez a hatalmas autóhoz, így kevesebb kerek és élesebb formát fog látni.
A motor ugyanaz?
Nem. A Centodieci egy 8 literes W16-tal büszkélkedhet, 1600 LE-vel. (100-zal több, mint a Chiron). Ennek eredményeként az új modell kevesebb, mint 100 másodperc alatt éri el a 2,4 km/h-t. Az elektronikai fejlesztők azonban 380 km/h-ra korlátozták a maximális sebességet.
Ebből a modellből csak 10 példány lesz elérhető a piacon. Az ára olyan extrém, mint az autóé – 8 millió euró.
2. Rolls-Royce Sweptail - körülbelül 13 millió USA dollár (körülbelül 48,2 millió PLN).
Ha egyedi autót keres, a Sweptail ennek a szónak a megtestesítője. Miért? Mivel a Rolls-Royce csak egy példányt gyártott, amelyet speciálisan a cég törzsvásárlója rendelt meg. Az úriember azt szerette volna, ha az autó a 20-as, 30-as évek luxusjachtjaira hasonlítana.
Valóban érezni fogja ezt az ihletet, ha megnézi az exkluzív Rolls-Royce-ot. Az autó hátulja az üvegtetővel együtt egy jachtra hasonlít. Általában ugyanarra a platformra épül, mint a zászlóshajó Phantom.
Belül egy luxus funkcionalitás található, amelyet a gyártó kifejezetten a vevő számára készített. Az egyik egy behúzható hűtőszekrény egy üveg alkohol számára.
A Sweptail szíve egy 6,7 literes V12-es motor, amely 453 lóerőt teljesít.
Míg az autó ára továbbra is rejtély, az elemzők körülbelül 13 millió dollárra becsülik. Mint látható, a világ legdrágább autóit kis darabszámban gyártják.
1. Bugatti La Voiture Noire - körülbelül 18,7 millió USD (körülbelül 69,4 millió PLN).
Nemrég a Bugatii úgy döntött, hogy lemásolja a Rolls-Royce ötletét, és létrehoz egy olyan modellt, aminek csak egy van a világon. Így jött létre a La Voiture Noire (franciául "fekete autó") - a világ legdrágább autója.
Ahogy a neve is sugallja, az új Bugatti teljesen fekete, és a cég korábbi játékaihoz hasonlóan a Chironra épül. Figyelemre méltó, hogy a mérnökök mindezt saját kezükkel tették. A karbon karosszériában és a motorban egyaránt.
Mi van egy egyedülálló Bugatti motorházteteje alatt?
Erőteljes 16 LE-s W16 1500 hengeres motor Neki köszönhetően a La Voiture Noire kevesebb, mint 100 másodperc alatt éri el a 2,5 km/h-t, a számláló pedig eléri a 420 km/h-s határt.
Bár a cég bejelentett árat (18,7 millió dollár) sokan őrültnek tartották, az új Bugatti gyorsan vevőre talált. Sajnos névtelen maradt.
A világ legdrágább autója – összefoglaló
Rangsorunkban olyan új autómodellek szerepelnek, amelyek árai - bár esetenként egekig - általában nem felelnek meg a klasszikusnak. Egyes gyűjtők sokkal többet fizetnek a régebbi modellekért. Ilyen például a Ferrari 335 Sport Scaglietti, amit valaki az egyik párizsi aukción vett 32 (!) millió euróért.
A listánk első része, a La Voiture Noire több mint fele az árnak. Ennek ellenére a Bugatti megérdemli az elismerést, mert szuperautó-modellei uralják az összes ilyen rangsort. Nem csak akkor, ha a világ legdrágább, de a legjobb autóiról van szó.
