A legjövedelmezőbb autóhitel a maximált bankoktól szerezhető be

Ha valakinek sürgősen autóra van szüksége, készen áll az információhegyek áttanulmányozására, hogy megtalálja a legmegfelelőbb és legkedvezőbb hitelezési feltételeket. A Vodi.su portálunk oldalain elég nagy figyelmet fordítottunk a hitelprogramok témájára.

Ha figyelmesen elolvassa ezeket a cikkeket, látni fogja, hogy az autóhitel Oroszországban nem túl jövedelmező, mivel először be kell fizetnie, meg kell erősítenie bevételét, meg kell vásárolnia a CASCO-t, és ezzel egyidejűleg 10-20 százalékot kell túlfizetnie.

Mindenkinek más a vágya az autóval kapcsolatban: valakinek egy menő autóra van szüksége hárommillióért, valaki kész vásárolni egy hazai olcsó szedánt, hogy vidékre menjen, és valakinek elég lesz a használt „kilenc”. Ebből kell építeni, kiválasztani magának a legelőnyösebb ajánlatot.

Nem soroljuk fel az orosz bankok számos nevét, és nem beszélünk a kamatokról - szinte ugyanazok. Szeretném felhívni az olvasók figyelmét egy olyan új jelenségre Oroszország számára, mint a bankok maximalizálása.

Fogságban lévő bankok – mi ez?

A korlátozó bank egy speciális pénzintézet, amely kizárólag egy adott autógyártóval működik együtt. Innen a nevek: Toyota Bank, BMW Bank, Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ. Egyes gyártók szorosan együttműködnek a bankokkal, és saját hitelprogramjaikat kínálják, mint például a Nissan-Finance.

Mi az előnye az ilyen bankoknak, programoknak a szokásos autóhitelekkel szemben?

Az a helyzet, hogy az autógyártókat nem annyira érdeklik a többletnyereség, mint a mi bankjainkat (a jelzőt maga választhatja meg). Az autó ára már tartalmazza az előállítás összes költségét: anyagok, szállítás, újrahasznosítási díj, bérek, reklámkampányok stb.

Ennek megfelelően a cél több autó eladása és rövidebb időn belül. Ezért a viszonylag alacsony kamatok.

Nézzük a ma elérhető ajánlatokat.

Toyota Bank számos programot kínál termékeihez:

• Camry Trade-in - évi 5,9-től;
• Toyota Tested (igazolt Toyota) - kölcsön egy futásteljesítményű autóhoz - évi 9,9-17 százalék;
• Hibrid - kölcsön Toyota és Lexus hibrid autókra 8,9 százalékról 13,3 százalékra.

A hitelprogramok folyamatosan frissülnek, nincs értelme az összeset felsorolni, de a lényeg egyértelmű - a kamat megtérülő, sok programhoz elegendő két dokumentum, CASCO és VHI nem szükséges.

Igaz, van egy „DE” - ilyen kedvező feltételeket csak bizonyos modellek biztosítanak, például az újévi ünnepek előestéjén a Toyota RAV4 promóciója 8,9% -tól kezdődik, de legalább 30% -os hozzájárulással. . És ahhoz, hogy egy Camryt 5,9%-on kapjon, 50 százaléktól kell befizetnie.

Vagyis az ajánlat valóban jövedelmező, de csak azoknak, akik azonnal ki tudják fizetni egy drága Toyota autó költségének felét. A kedvezményes feltételek ráadásul csak egy évig érvényesek, de ha hosszabb futamidőre szeretne hitelt felvenni, akkor készüljön fel a szokásos 9-17 százalékos kamatokra.

BMW bank, szintén kínál valamit ügyfeleinek:

• BMW Special - kölcsönök új autókra, 6,5-12,5% kamatlábak;
• MINI Ideal — 5,95-10 százalék a MINI One jóváírása;
• BMW maradék fizetéssel - 11,5-13%.

Jól látható, hogy a BMW nem a legolcsóbb autókat gyártja és az újoncok nagy része nem is ilyenekről álmodik, hanem legalábbis a Dacia Nexiáról vagy a Lada Kalináról, de érdemes megfontolni. Például egy BMW 3-as sorozat a BMW Special program keretében körülbelül 18-25 ezerbe kerül havonta. A feltételek a következők: kötelező CASCO biztosítás, 15% hozzájárulás, mértéke 6,5-12,5 - mértéke a hitel futamidejétől függ. A BMW X3 SUV ebben a programban havi 25 XNUMX-be fog kerülni.

Azok az emberek, akiknek jövedelme lehetővé teszi az ilyen kölcsönök kifizetését, természetesen nem hagyják el az ilyen ajánlatokat.

Ha vesszük például a pénzügyi programot Nissan Finance, akkor meglátjuk, hogy egészen tisztességes feltételeket kínálnak nekünk. Tehát vannak ajánlatok crossoverekre és SUV-kra: Murano, Patrol, X-Trail, Navara. Ha azonnal letétbe helyezi a Nissan Murano költségének 30 százalékát (ez 485 ezer lesz), és egy évre hitelt kér, akkor körülbelül 80 ezret kell fizetnie havonta. A túlfizetés mindössze 4,9 százalék lesz.

A Nissan Juke promóciója – nulla százalék két évig. De ez akkor van, ha azonnal kifizeti a költség felét - 300 ezret. Egy hónap alatt csak 13 ezer rubelt kell fizetnie. Azok számára, akik nem tudnak azonnal ennyit fizetni, a teljes összeget feloszthatják 3-5 évre, bár ez a százalék magasabb lesz - 8,9-14,9, és havonta 14-15 ezret kell fizetnie.

Ha szeretné, még sok ilyen programot találhat a Renault, Peugeot, Mitsubishi, Mazda és más gyártóktól. A VW-nek és a Skodának is megvan a maga nyereséges promóciója.

Felhívjuk figyelmét, hogy sok külföldi gyártó vesz részt az újrahasznosítási programban, és 40-50 ezres kedvezményt adnak, amennyiben régi autót újra cserélnek. Sajnos a legtöbb ilyen ajánlat a közepes és magasabb árkategóriájú autókra vonatkozik.

Betöltés…