Tesztvezetés Seat Ateca 2.0 TDI DSG 4DRIVE: erős játékos

A maximális teljesítmény tesztje az új Seat Ateca termékcsaládban

A spanyol márka történetének első első SUV -modelljét a második generációs VW Tiguan alapján hozták létre, amely meglehetősen világos előzetes képet ad az autó tulajdonságairól, és elkerülhetetlenül magas elvárásokat támaszt. Az elvárások teljesen jogosak voltak. Míg lényegesen több, azonos technológiát használó Skoda Kodiaq támaszkodik inkább a hatalmas belső térfogatra és funkcionalitásra, a Seat Ateca inkább a dinamikára, esztétikára és személyiségre vágyó embereket célozza meg.

Az Ateca ugyan 12 cm-rel rövidebb a Tiguannál, de belül kellemesen tágas - a hely az első és a második üléssorban sem ad okot panaszra, a csomagtartó pedig 510 literről 1604 literre fér el elsőkerék-hajtással. összkerékhajtással pedig 485 és 1579 liter között. A belső teret márkára jellemző dizájn, minőségi kidolgozás és intuitív ergonómia jellemzi – a lehetőségek egyetlen komoly hátránya a wolfsburgi rokonhoz képest, hogy nem lehet digitális műszerfalat rendelni.

A testsziluett hat centiméterrel alacsonyabb, mint a Tiguané, és észrevehetően sportos, az éles vonalak pedig hangsúlyozzák a dinamikus jelleget. Ennél is fontosabb, hogy a sportos megjelenés mellett a modell a legkönnyebb a Volkswagen Tiguan és a Seat Ateca segítségével kialakított három közül is, és ez mindenképpen jótékony hatással van vezetési viselkedésére. A kezelhetőség könnyű és mozgékony, a stabilitás és a tapadás valóban figyelemre méltó. A gyenge tapadású aszfalton való vezetés képessége szintén minden szempontból lenyűgöző. Az út dinamikus jellege nem a kényelem rovására megy, ami még a kis kerekű, alacsony profilú gumiabroncsokkal kombinálva is kellően fejlett.

A Seat Ateca kínálatának csúcsmodelljét a jól ismert 2.0 lóerős 190 TDI motorunk hajtja, amely a hétfokozatú sebességváltóval kombinálva tökéletesen az elvárásoknak megfelelően teljesít - erős tapadás, jó modor és mérsékelt üzemanyag-fogyasztás mellett.

KÖVETKEZTETÉS

A Seat Ateca lenyűgözően ötvözi az elegáns megjelenést, a dinamikus kezelhetőséget, a lenyűgöző úttartást, a modern technológiák széles skáláját és a nagyon jó ár-érték arányt.

+ Rugalmas vezérlés

+ Kiváló tapadás

+ Nagyon jó ergonómia

+ Támogató rendszerek széles választéka

+ Erőteljes toló motor

+ Nagy kényelem hosszú túrák alatt

– Korlátozott kilátás a vezetőülésből

– A DSG átviteli reakciók nem mindig optimálisak

Szöveg: Bozhan Boshnakov

Fotó: Melania Yosifova, mód.