Léptetőmotor: teljesítmény, modell és ár

A léptetőmotor, más néven mágnesszelep, az autó motorjának alapjárati fordulatszámának szabályozására szolgál. A levegő- és üzemanyag-befecskendező rendszer mellett található léptetőmotor mágnesszelep formájában van, amelyet a befecskendező berendezés vezérel. Ebben a cikkben minden információt megtalálsz, amit erről az alkatrészről tudni kell: működését, a kopás tüneteit és a műhelyben történő csere költségeit!

🚘 Hogyan működik a léptetőmotor?

Ismert, mintüresjárati hajtás, a léptetőmotor szabályozza a motorba fecskendezendő levegő áramlását, amikor az autó alapjáraton jár. Ez a mágnesszelep két részből áll: szervo erősítő és fúvókatartó.

Játszik kulcsszerepet játszik a levegőmennyiség szabályozásában több különböző helyzetben fecskendezik be a motorba: alapjáraton, légkondicionáló használatakor vagy akár sebességváltáskor. Igazán, szükséges levegőellátás és Üzemanyag a motor igényeitől függően ingadozni fog... Ezt szem előtt tartva jön szóba a léptetőmotor, mert ez nagyobb légáramlást tesz lehetővé a nyitvatartási idők során fúvókák növeli.

Pontosabban, a léptetőmotor mágnesszeleppel és több tekercssel van felszerelve, amelyekhez csatlakoztatva van számítás autó. Ez utóbbi a tekercsek vezérlését is lehetővé teszi. Munkássága azon alapul elektromágnesesség elve ahol a mag forgásokat vagy lépéseket hajt végre, ami megmagyarázza a nevét. Így ezek a lépések növelik vagy csökkentik a levegőellátást, amikor a motor alapjáraton jár.

⚙️Bipoláris és egypólusú léptetőmotor: mi a különbség?

A léptetőmotor bipoláris vagy unipoláris jellege elsősorban a járműmotor tekercselésétől függ. Így a bipoláris és egypólusú léptetőmotorok számos különbséggel rendelkeznek, nevezetesen:

• A motor kialakítása : A csatlakozások és tekercsek bipoláristól unipolárisig különböznek. Meg kell jegyezni, hogy a tekercsek és csatlakozások száma is modellenként változik;
• Az áram polaritása : Az egypólusú motornak csak egy áram- vagy feszültségpolaritása van, míg a bipoláris motornak két polaritása van. Ez azt jelenti, hogy az utóbbi esetben a tekercsben a feszültség iránya változhat, míg egy unipoláris motornál az áramnak csak egy iránya van;
• Motor tekercsek : az unipoláris motorban a tekercsek speciális módon vannak összekötve, hogy az egyik tekercs végéről a másik elejére átvigyék a teljesítményt. A bipoláris motornál a bekötések eltérőek, mert az áram mindkét irányban folyhat;
• Nyomaték erő : a bipoláris motor nagyobb nyomatékot biztosít, mint az unipoláris motor. Ennek oka az a tény, hogy a csatlakozások kialakítása bonyolultabb, így nagyobb teljesítmény garantált.

⚠️ Milyen tünetei vannak a HS léptetőmotornak?

A léptetőmotor idővel elhasználódik, de nem kopik el. Számos tünet jelezheti a kopást, ezek így néznek ki:

1. A motor stabilitásának hiánya alapjáraton : erősen rezeg, és nehéz stabilizálni;
2. A motor gyakran leáll : a levegőellátás nem elegendő, ami problémákat okoz a motor működésében;
3. A léptetőmotor koszos : A vízkő vagy szennyeződések megzavarják ennek az elemnek a megfelelő működését. Különösen rövidzárlatok vannak a tekercsben.
4. Le motor figyelmeztető lámpája on : Ez a figyelmeztető lámpa nagyon fontos, ez a felelős azért, hogy tájékoztassa az autóst a motor működésével kapcsolatos bármilyen rendellenességről.

Autója motorja sok alkatrészből áll, ezért szakember segítségét kell kérnie a léptetőmotorral kapcsolatos probléma diagnosztizálásához. Valóban, egyes tünetek más kudarcokra is jellemzőek, mint pl fecskendő eltömődött.

💸 Mennyibe kerül a léptetőmotor cseréje?

A léptetőmotor cseréje olcsó, ellentétben a moduláló motorral rendelkező alapjárati fordulatszámú hajtásmodellekkel. Átlagosan attól tart 15 € és 30 € új alkatrész vásárlásához. Ezenkívül figyelembe kell vennie a változtatás végrehajtásához szükséges munkaerő költségét. Általában a teljes beavatkozás költsége között történik 50 € és 350 € az autómodelltől és az intézmény által felszámított óradíjtól függően.

A léptetőmotor nem kopó alkatrész, ki kell bírnia a gép élettartamát. Az ezzel járó meghibásodás kockázatának elkerülése érdekében rendszeresen karbantartani kell járművét, különösen a motorrendszerben lévő szén eltávolításával!