Gumiabroncs láncban
Lengyelországban egyes helyeken kötelező a hólánc használata a közúti biztonság javítása érdekében.
Minden járművezető tudja, hogy a téli gumikat cserélni kell. Lengyelországban egyes helyeken a nagyobb biztonság érdekében csúszásgátló láncok használatát írják elő.
A téli gumiabroncsokat meghatározott szezonális körülményekhez tervezték, így a legjobban alkalmasak hóval, latyakkal vagy akár jéggel borított utakra. A közhiedelemmel ellentétben a nyári abroncsok téli gumira cserélésének meghatározó pillanata nem a havazás, hanem a levegő hőmérséklete.
- A nyári abroncsok gumikeveréke +7 Celsius fok alatti hőmérsékleten kevésbé rugalmassá válik, nem tapad jól a felülethez, ezért kevésbé tapad a talajhoz. A hőmérséklet további csökkenésével a nyári gumik tapadási tulajdonságai még jobban romlanak – mondja Marcin Sielski, a gumiszerviztől.
Mind a négyen
Ne feledje, hogy mind a négy abroncsot ki kell cserélni. A téli gumiabroncsok hajtott tengelyre való felszerelése önmagában nem garantálja a biztonságot vagy a jó teljesítményt.
„Egy két téli gumival szerelt autó gyorsabban veszíti el a tapadást, és ezért nagyobb valószínűséggel csúszik, mint egy téli gumival felszerelt autó” – emlékszik vissza Selsky.
A téli gumik által nyújtott jó menetteljesítmény elsősorban az üzemi körülményektől függ, de általában 3-4 év üzemelés után jelentősen csökken. Az abroncsok élettartamának növelése érdekében körülbelül 10-12 XNUMX kilométer megtétele után rendszeresen cserélni kell egyik tengelyről a másikra, a forgásirány megtartásával.
Láncok a csomagtartóban
Érdemes odafigyelni az új C-18-as „hólánc-használati kötelezettség” útjelző táblára. A vezetőnek láncot kell használnia legalább két hajtott keréken. Az ilyen jelek meglephetnek minket az úton. Kerekes láncok nélkül nem engednek be minket a kijelölt területre.
„A hóláncot nem csak akkor kell viselni, ha a tábla ezt megköveteli – mondja Sielsky –, hanem mindig nehéz körülmények között, például hegyekben vagy akár alacsony utakon. Ha az utak csúszósak és hóval borított, a téli gumi önmagában nem segít.
„Ne feledje, hogy a láncokat csak havas és jeges felületeken lehet használni, például járdán nem” – teszi hozzá Sielski. – Vezetés közben ne lépje túl az „50”-et. Ügyeljen arra is, hogy ne fusson bele kátyúkba vagy magas, éles járdaszegélyekbe. Használat után a láncot meleg vízzel le kell öblíteni és meg kell szárítani, mielőtt a dobozba helyezné. Sérült láncokat nem szabad használni, mert károsíthatják a járművet.
110 és 180 PLN között
A láncok vásárlásával nincs probléma. Az autótartozékok piaca számos hazai és importált terméket kínál.
A legnépszerűbb és legolcsóbb az úgynevezett létraminta, azaz. tekerje be az abroncsot tíz helyen. Nehéz terepen a légyláncok sokkal hatásosabbak, úgynevezett gyémántmintát alkotnak, amely szorosan körbeveszi a kört.
Egy két hajtott kerékből álló készlet szabványos láncokkal körülbelül 110 PLN, egy első irányzék pedig körülbelül 180 PLN-be kerül. A készlet ára a kerék méretétől függ. Ezért fontos, hogy a láncok vásárlásakor ismerje az összes abroncsméretet.
