A gumik nem mindenek

A tél rendkívül nehéz időszak a járművezetők számára. Régis Ossan, a luxemburgi Goodyear Innovációs Központ szakembere már több mint 6 éve teszteli a gumikat. Kevesen értik meg olyan jól, mint ő, milyen nehéz körülményekkel nézhetnek szembe a sofőrök télen.

A 34 éves Regis Ossant a Goodyear több mint 240 vezetőből, mérnökből és technikusból álló tesztcsapat tagja. A csapat minden nap több ezer kilométert tesz meg, hogy próbára tegye az állóképességemet és magamat. gumiabroncs csontok. A cég minden évben több mint 6 gumiabroncsot tesztel – laboratóriumokban, tesztpályákon és közúton egyaránt.

Az elmúlt hat évben, munkája részeként, Ossant beutazta a világ nagy részét – Finnországtól Új-Zélandig. Megkérdeztük, mit jelent tesztpilótának lenni, mi az a gumiteszt, és milyen tanácsokat tud adni a rendszeres autósoknak a biztonságos téli közlekedéshez.

Hogyan telik egy tesztpilóta átlagos munkanapja?

„Általában körülbelül hat órát töltök naponta a gumiabroncsok tesztelésével. Általában azzal kezdjük, hogy megismerjük a munkaterv, az időjárás-előrejelzés és az útviszonyok, amelyek között az adott napon dolgozni fogunk. A luxemburgi tesztközpontban elsősorban a nedves fékezés, a zajszint és a vezetési kényelem szempontjából teszteljük az abroncsokat, mivel az itteni enyhe időjárási viszonyok nem teszik lehetővé az extrémebb tesztelést. Amikor igazi téli körülményekre van szükségünk, Skandináviába megyünk (Finnország és Svédország) és Svájc. Helyi tesztpályákon ellenőrizzük az abroncsok viselkedését havon és jégen.

Mi az a gumiteszt?

„Mielőtt egy abroncs eladásra kerül, szigorú tesztek sorozatán megy keresztül, különféle körülmények között. A tesztelést többnyire laborban és tesztpályán végzik, de mérjük a futófelület kopását normál utakon is. A téli tesztelés területén a gumik jégen történő tesztelésére specializálódtam. Ez a fajta kutatás sok türelmet igényel. A jég nagyon érzékeny minden meteorológiai paraméterre. A páratartalom vagy a hőmérséklet enyhe változásai is befolyásolhatják a jégfelület sértetlenségét, és megkövetelik a pálya újraburkolatát, hogy ismét sima és csúszós legyen.

Vannak speciális tesztek a téli gumikra?

– A téli abroncsokat minden olyan tesztnek vetik alá, amelyet a nyári gumikra vonatkozóan végeznek: fékezés nedves úton száraz útburkolaton, tapadás, kanyar tapadás, zaj és vezetési kényelem. Ezen kívül kiterjedt teszteket is végzünk havon és jégen. Amit sokan nem tudnak, az az, hogy a jégteszteket mindig sík és sima felületen végzik el, míg a gumiabroncsok havon történő teljesítményét vizsgáló tesztek közé tartoznak a sík talajon végzett tesztek és a mászási tesztek.

Melyek a legveszélyesebb helyek télen?

– A legveszélyesebb helyek a dombok és a kanyarulatok. Az olyan területek, mint a hidak, dombok, éles kanyarok, kereszteződések és közlekedési lámpák a leggyakoribb ütközési helyszínek. Ők jegesednek először, és csúszósak maradnak, amikor úgy tűnik, minden rendben van az út többi szakaszán. És természetesen az erdők – ezeken a helyeken a magasabb páratartalom nagymértékben növeli a csúszós felületek kockázatát. Legyen nagyon óvatos, amikor árnyékos területre száraz, napos helyről lép be. Nagy a veszélye annak, hogy egy ilyen helyen az utat jég borítja. A nulla és plusz három Celsius-fok közötti hőmérséklet nagyon veszélyes. Ekkor érezzük, hogy az utak rendben vannak, de a talaj hőmérséklete alacsonyabb lehet, mint a levegő hőmérséklete, és a járdák jegesedhetnek.

Mire kell még figyelni?

– Az időjárás váratlan romlása a legnagyobb probléma, amellyel télen szembesülniük kell az autósoknak. Az időjárási viszonyok pillanatok alatt instabillá válhatnak, az utak pedig veszélyesen csúszóssá válhatnak. A fagyos eső, köd vagy havazás a balesetek gyakori oka. Néhány egyszerű szabály betartásával és néhány alapvető trükk elsajátításával azonban a járművezetők segíthetnek biztonságosabbá tenni a téli utakat.

Milyen tanácsot adna a járművezetőknek a téli autózáshoz?

– Először is győződjön meg arról, hogy autója és gumiabroncsai jó állapotban vannak. Másodszor, utazás előtt mindig ellenőrizze az időjárás-előrejelzést és az utazási jelentéseket. Ha rossz időjárási figyelmeztetések vannak, próbálja meg elhalasztani az utazást, amíg a körülmények javulnak. Harmadszor, ne feledje, hogy a téli vezetés türelmet és gyakorlást igényel. A téli vezetés legfontosabb szabálya a sebességkorlátozás. Csúszós vagy jeges úton növelje a távolságot az elöl haladó járműtől. Fontos továbbá, hogy kerülje a hirtelen fékezést és kanyarodást, haladjon simán és mindig nézzen előre. Előre kell látnia a forgalmi helyzetet, hogy a lehető leggyorsabban tudjon reagálni a történésekre. Mindig gondolkodj előre!