Alacsony nyomású gumiabroncsok - a legjobb minősítés és hogyan csináld magad
Tartalom
Az egyes gumik kezdeményezői és törvényhozói az amerikaiak, a kanadaiak és a japánok voltak. Ezek a BRP, az Arctic Cat, a Yamaha és mások. Az alacsony nyomású gumiabroncsok leghíresebb gyártói Oroszországban az Avtoros és az Arktiktrans üzemek. A népszerű gumiabroncsok értékelése a felhasználói vélemények alapján történik.
Az alacsony nyomású kerekek rendkívül speciális téma a terepjárók, mocsári és motoros szánok, valamint nehéz motorkerékpárok tulajdonosai számára. Az egyszerű személygépkocsik sofőrjei azonban egyre jobban odafigyelnek a nagy terepjáró abroncsokra. Ebben a cikkben elméleti anyagot mutatunk be az alacsony nyomású gumiabroncsok saját kezű készítéséről, valamint a késztermékek értékeléséről.
Melyik a jobb - lánctalpas vagy alacsony nyomású gumiabroncs
A gumiabroncsok és a hernyók ("zárt vasúti pálya") feltalálása a 19. századra esik. Mindkét technológia, amint azt a vezetési gyakorlat mutatja, tökéletlen. A fejlesztők folyamatosan korszerűsítik a speciális célú járművek alvázelemeinek kialakítását, de megoldatlan marad a kérdés, hogy melyik a jobb - a hernyók vagy az alacsony nyomású gumiabroncsok nehéz útviszonyok között.
Szállítás alacsony nyomású gumiabroncsokon
Összehasonlítási kritériumok:
- Átjárhatóság. Sáros sárban az autó megakad a normál gumifutáson. Lánctalpas járművek fogják vontatni, mivel nagyobb a puha talajjal való érintkezési területe, kisebb a talajra nehezedő nyomás. De az alacsony nyomású abroncsok mély sárban nagyobb tapadást és jobb lebegést biztosítanak.
- stabilitás és teherbírás. A lánctalpas járművek stabilabbak és kevésbé valószínű, hogy felborulnak, mint a kerekes járművek, például ásatáskor.
- Sebesség és menetminőség. Itt a kerekes járművek előnyt adnak: gyorsak, különösen sík terepen, és nem teszik tönkre a közutakat. De a nyomok helyben megfordulhatnak.
- Könnyű szállítás és súly. A kerekes szállítás kisebb súlyú, könnyebb egy ilyen gépet távoli helyekre szállítani.
- A berendezés ára és a karbantartási költségek. A lánctalpas futómű nehezen gyártható és javítható kivitel, nagyobb a karbantartási eljárások volumene, ezért a felszerelés is drágább.
- Ha összehasonlítjuk a lánctalpas járművek munkaszezonját a kerekesekkel, akkor az hosszabb: kora tavasztól késő őszig.
A legjobb alacsony nyomású gumiabroncsok értékelése
Az egyes gumik kezdeményezői és törvényhozói az amerikaiak, a kanadaiak és a japánok voltak. Ezek a BRP, az Arctic Cat, a Yamaha és mások. Az alacsony nyomású gumiabroncsok leghíresebb gyártói Oroszországban az Avtoros és az Arktiktrans üzemek. A népszerű gumiabroncsok értékelése a felhasználói vélemények alapján történik.
Alacsony nyomású gumiabroncs AVTOROS MX-PLUS 2 rétegű zsinór
"Kísérleti szállítási üzem" Az "Avtoros" gumiabroncsokat készített hazai és japán SUV-okhoz. Az aszimmetrikus kockás futófelület egy széles, dupla hosszanti övet mutat a középső részben, amely a futórész elemeivel és a fülekkel kombinálva a gumi fokozott tapadási és tapadási tulajdonságait biztosítja.
A terméket alacsony súly (45 kg), könnyű telepítés jellemzi. A rámpák minimális nyomáson (0,08 kPa) jól teljesítenek, ráadásul a teljesen lapos abroncsok is üzemeltethetők.
Műszaki adatok:
| Építés típusa | Cső nélküli, átlós |
| Leszállási méret, hüvelyk | 18 |
| Kerékátmérő, mm | 1130 |
| Profil szélesség, mm | 530 |
| Grouser magasság, mm | 20 |
| terhelési tényező | 100 |
| Egy kerék terhelése, kg | 800 |
| Ajánlott sebesség, km/h | 80 |
| Működési hőmérséklet tartomány | -60 és +50 °C között |
Ár - 29 rubeltől.
Az Avtoros alacsony nyomású gumiabroncsainak áttekintésében a járművezetők hangsúlyozzák a gumi mechanikai sérülésekkel szembeni ellenállását:
AVTOROS MX-PLUS
Alacsony nyomású gumiabroncs AVTOROS Rolling Stone 4 rétegű zsinór
A futórész egyedi iránymintázatával ellátott gumiabroncs hazai terepjárókhoz és Nissanokhoz, Toyotákhoz, Mitsubishikhez, valamint speciális felszerelésekhez készült: Kerzhak, Vetluga. A futófelület megnövelt szélessége miatt a gumiabroncs kapta a legnagyobb érintkezési pontot a hasonló termékek között.
Működési adatok:
| Építés típusa | Cső nélküli, átlós |
| Leszállási méret, hüvelyk | 21 |
| Kerékátmérő, mm | 1340 |
| Profil szélesség, mm | 660 |
| Grouser magasság, mm | 10 |
| terhelési tényező | 96 |
| Egy kerék terhelése, kg | 710 |
| Ajánlott sebesség, km/h | 80 |
| Működési hőmérséklet tartomány | -60 és +50 °C között |
A gyártó alacsony nyomású gumiabroncsának ára 32 500 rubel.
A felhasználók ígéretesnek értékelték a 2018-as újdonságot:
AVTOROS Rolling Stone
Alacsony nyomású gumiabroncs TREKOL 1300*600-533
A Trekol abroncson 4x4-es hajtási formulával felszerelt terepjárók Oroszország nehéz helyein, mocsarakon és tiszta hóban utaztak. 15 éve a piacon az abroncsok strapabírónak, erősnek bizonyultak, készen állnak a vízi akadályok és a sziklás ösvények leküzdésére. A speciális kialakítás lehetővé teszi, hogy az abroncs a terep minden egyenetlenségéhez illeszkedjen, alacsony nyomást gyakorolva a talajra, ami összemérhetetlen a gép súlyával.
A gumi alapja egy vékony, de strapabíró gumizsinór-hüvely, amely a lehető legpuhábbá teszi a lejtőt. Az abroncs a felnihez egy biztonságos bilinccsel van rögzítve, amely megakadályozza a felni csúszását. A termék tömítése segít elérni az ultraalacsony üzemi nyomást - 0,6 kPa és 0,08 kPa között.
Műszaki adatok:
| Építés típusa | Cső nélküli, átlós |
| Súly kg | 36 |
| Kerékátmérő, mm | 1300 |
| Profil szélesség, mm | 600 |
| Kötet, m3 | 0.26 |
| Egy kerék terhelése, kg | 600 |
| Működési hőmérséklet tartomány | -60 és +50 °C között |
Ár - 23 rubeltől.
Felhasználók a "Trekol" gumiabroncsokról:
TRECOL 1300 * 600-533
Alacsony nyomású gumiabroncs TREKOL 1600*700-635
A Trekol sorozat abroncsok előnyeihez a gyártó még nagyobb terepjáró képességet és gumiállóságot adott a mechanikai deformációkkal szemben. A kerék 879 kg-os elmozdulású, erős, megbízható eleme lehetővé teszi, hogy a terepjárók magabiztosan lebegjenek, járjanak gyengén teherbíró talajon.
A futófelület mintázata a futórész nagy, 15 mm magas, texturált kockáiból áll. A hatalmas abroncs azonban nem rontja a védett területek talaját és növényzetét, a lenyűgöző érintkezési foltnak köszönhetően minimális egyenletes nyomást gyakorol az útra. A defektes tartós gumiabroncs a kerék eltávolítása nélkül helyreállítható.
Működési jellemzők:
| Építés típusa | Cső nélküli, átlós |
| Gumiabroncs tömeg, kg | 73 |
| Kerékátmérő, mm | 1600 |
| Profil szélesség, mm | 700 |
| Egy kerék terhelése, kg | 1000 |
| Ajánlott sebesség, km/h | 80 |
| Működési hőmérséklet tartomány | -60 és +50 °C között |
Ár - 65 ezer rubeltől.
Az alacsony nyomású gumiabroncsok áttekintésében a járművezetők megosztják tapasztalataikat a gumiabroncsokkal kapcsolatban:
TRECOL 1600 * 700-635
Bel-79 kamrás 2 rétegű 1020×420-18
A könnyű (30,5 kg) gumiabroncsok címzettjei az UAZ-k, az összkerékhajtású Niva járművek, a Zubr és a Rhombus terepjárók, valamint a nehéz motorkerékpárok és mezőgazdasági gépek.
A csökkentett nyomású kiváló minőségű és megbízható gumiabroncs kiváló tapadási tulajdonságokat mutat nedves utakon, sárárkokban. Az univerzális lejtők sikeresen ellenállnak a szúrásoknak, réseknek, vágásoknak, és könnyen felszerelhetők.
Műszaki adatok:
| Építés típusa | Kamra |
| Leszállási átmérő, hüvelyk | 18 |
| Kerékátmérő, mm | 1020 |
| Profil szélesség, mm | 420 |
| Teljes keréksúly, kg | 51 |
| Grouser magasság, mm | 9,5 |
| Eltolás, m3 | 0,26 |
| Ajánlott sebesség, km/h | 80 |
| Működési hőmérséklet tartomány | -60 és +50 °C között |
Ár - 18 rubeltől.
Ya-673 cső nélküli 2 rétegű 1300×700-21"
Egy kivételes terepjáró abroncs több mint 10 éve van a piacon. A gumi egyedülálló terepjáró képességet, kiváló tapadást és egyenletes súlyeloszlást mutatott puha mély havon, homokon, sáros agyagon. A kétrétegű karácsonyfa szerkezet nem deformálódik, hosszú élettartamú.
Az Arktiktrans cég mocsarakat és motoros szánokat, egyéb terepjárókat gyárt, ezzel párhuzamosan saját autóimat is "cipelem". Ez pozitív hatással van a termékek minőségére és funkcionalitására. A cég termékeit azonban gyakran hamisítják, ezért keresse a rámpa oldalfalán a gyár műszaki ellenőrző részlegének sárga bélyegét – „Kísérleti jó”.
Működési adatok
| Építés típusa | Tömlő nélküli |
| Leszállási átmérő, hüvelyk | 21 |
| Kerékátmérő, mm | 1300 |
| Profil szélesség, mm | 700 |
| Súly kg | 59 |
| Grouser magasság, mm | 17 |
| Egy kerék terhelése, kg | 800 |
| Kiszorítás, m3 | 0,71 |
| Ajánlott sebesség, km/h | 80 |
| Működési hőmérséklet tartomány | -60 és +50 °C között |
Olcsó modellt vásárolhat 27 500 rubel áron.
Vélemények az Arktiktrans alacsony nyomású gumiabroncsokról:
Vélemények az "Arktiktrans" alacsony nyomású gumiabroncsokról
Hogyan készíts saját magad alacsony nyomású gumiabroncsot
Először határozza meg a gumiabroncs célját: sár, hószállingózás, mocsarak esetén. Szerszámok és anyagok összegyűjtése:
- régi traktorgumik;
- csörlő;
- kés;
- árral;
- jövőbeli futófelület-sablon vékony vaslemezből;
- erős bilincsek.
Alacsony nyomású gumiabroncs
eljárás:
- A gumiabroncs oldalfalán vágjon be egy vágást, amelyen keresztül látni fogja a vezetéket.
- Vágja le az utolsót huzalvágókkal, húzza körbe a teljes kerületen.
- Ezután ásd alá, és csörlővel hámozd le a futófelületet. Ehhez rögzítse a fogót a bemetszett területen, vegye fel a csörlőt.
- Egy késsel segítve távolítsa el a gumi felső rétegét.
- Helyezzen egy új futófelület sablonját a héjra, vágja ki a dámát egy késsel.
Az utolsó szakaszban szerelje össze a lemezt.
