Tüskék a járdán: ideje lecserélni a téli gumikat nyárira?

Az előrejelzők már nem áltatják a sofőröket a hidegtől való félelemmel, és máris gyors és meleg tavaszt ígértek. És autósok ezreiben azonnal felvetődött ugyanaz a gondolat: talán ideje cipőt cserélni, miközben nincs sor? Az "AvtoVzglyad" portál készen áll arra, hogy enyhítse azok lelkesedését, akik tavasz előtt a pokolba másznak. Mármint nyári gumira.

A 2019-2020-as tél komoly károkat okozott a szöges abroncsok kedvelőinek soraiban: Közép-Oroszországban három hónapos „hideg időjárás” miatt csak néhány nap volt megfelelő a szegecsek. A hátralévő időben el lehetett menni anélkül, hogy csörömpölni kellett volna mozgás közben. Más kérdés Szibéria és az Urál, ahol igazi volt a tél, és nehezebbek voltak az utak. De a nagyvárosi sofőr, aki a forgalmi dugóban áll egészen a reagens csomópontjaiig, valószínűleg már számolja a napokat, és figyelmesen nézi a hőmérőt. Az abroncsboltban még nincs sorban állás, így a ló tud mozogni? Az ilyen gondolatokat egyszerre több okból is „rossz seprűvel” kellene kiűzni a fejből.

Először is, minden tapasztalt vezető tudja, hogy a vas drágább, mint a gumi. Vagyis az éjszakai fagyok annyira korcsolyázóssá tehetik az utcákat, hogy még a téli abroncsoknak is nehéz dolguk lesz. A nyárról kár emlegetni. Másodszor, az időjósok javasolják, de az Úr rendelkezik. A Hidrometeorológiai Központ semmiféle felszólítása nem ad garanciát arra, hogy holnap ne jöjjön el a teljes tél, ami könnyen eltarthat egészen májusig. Ki nem söpörte le a havat az autóról a győzelem napján?

És végül, harmadszor: a Vámunió TR TS 018/2011 „A kerekes járművek biztonságáról” szóló műszaki előírásai szerint a téli hónapokban - decemberben, januárban és februárban - az autókat téli gumival kell felszerelni. „Hópehely” indexszel és „M” és „S” betűket tartalmazó betűjelzéssel ellátott gumiabroncsok. Minden „B” kategóriájú járműről beszélünk, beleértve a teherautókat is.

A dokumentum tanulmányozása után meglehetősen világos útmutatót kapunk a cselekvéshez: a törvény szerint a járművezetők márciustól novemberig használhatják a nyári, szeptembertől májusig a szegecses gumikat, és egész évben a súrlódó gumikat. Érdemes azonban emlékezni arra, hogy a szezonális gumiabroncsok nemcsak tüskék jelenlétében különböznek egymástól, hanem a gumikeverék összetételében is.

Bármely téli gumi akkor kezd "lebegni", amikor a napi átlaghőmérséklet átlépi a +7 Celsius-fok határt, és egy nyári gumi, bármilyen márkás és drága is, már "nullánál" kezd barnulni. A tapadás romlik, az autó elveszti az irányítást, és még enyhe kanyarban is "szánkóvá" válik. Valóban, nem éri meg.

A tavasz, akármilyen korai is van idén, csak március 1-jén jön el. Ebben a pillanatban nem csak a közelgő márciusi ajándékokra érdemes gondolni, hanem a téli gumik nyárira cseréjére is. És egy perccel sem korábban. A hölgyeknek azonban érdemes előre megvenni az ajándékokat.