Hibás vagy hibás hűtőfolyadék-hőmérséklet-kapcsoló (érzékelő) tünetei
Tartalom
A gyakori jelek közé tartozik a rossz üzemanyag-fogyasztás, a motorból érkező fekete füst, a motor túlmelegedése és a Check Engine lámpa kigyulladása.
A motor hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelője, más néven hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelő, a motorvezérlő rendszer érzékelője, amely a motor hűtőfolyadék-hőmérsékletének ellenőrzésére szolgál. A legtöbb hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő elektromos ellenállást használ a hűtőfolyadék hőmérsékletének mérésére. Ezt a jelet azután elküldik a számítógépnek, hogy az optimális teljesítmény érdekében módosítani lehessen a motort és az üzemanyag-időzítési számításokat, mivel a motorok hidegben több, teljesen felmelegedve pedig kevesebb üzemanyagot igényelnek. A számítógép a motor teljesítményparamétereit is csökkenti, ha azt észleli, hogy a motor hőmérséklete túl magas ahhoz, hogy megvédje a motort a túlmelegedés okozta esetleges károsodásoktól.
Mivel a hőmérséklet létfontosságú szerepet játszik a motor teljesítményének kiszámításában, a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelővel kapcsolatos bármilyen probléma gyorsan a motor teljesítményével kapcsolatos problémákhoz vezethet. Általában a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelővel kapcsolatos probléma több tünetet okoz, amelyek figyelmeztetik a vezetőt egy lehetséges problémára, amelyet gondosan ellenőrizni kell.
1. Rossz üzemanyag-fogyasztás
A hibás hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelővel kapcsolatos első tünetek egyike a rossz üzemanyag-fogyasztás. Ha a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő meghibásodik, hamis jelet küldhet a számítógépnek, és visszaállíthatja az üzemanyag- és időzítési számításokat. Nem ritka, hogy a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelője meghibásodik, és jelet küld a számítógépnek az állandó hűtésről. Ez arra készteti a számítógépet, hogy azt gondolja, hogy a motor hideg, pedig nem az, és ennek eredményeként a szükségesnél több üzemanyagot használ fel. Ez csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és ronthatja a motor teljesítményét.
2. Fekete füst a motorból
A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelővel kapcsolatos lehetséges probléma másik jele az autó kipufogócsövéből származó fekete füst. Ha a hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelő meghibásodik, és üresjárati jelet küld az ECU-nak, az összezavarhatja az ECU-t, és az üzemanyagkeverék szükségtelenül feldúsodását okozhatja. Ha a tüzelőanyag-keverék annyira feldúsodik, hogy a tüzelőanyag nem tud megfelelően égni az égéstérben, akkor a kipufogócsövekben ég és fekete füst keletkezik. Súlyos esetekben a fekete füst elég jelentős lehet ahhoz, hogy tartózkodjon a vezetéstől.
3. A motor túlmelegedése
A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelővel kapcsolatos probléma másik jele, hogy a motor túlmelegszik. A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelője is meghibásodhat úgy, hogy állandóan meleg jelet küld. Ez azt eredményezheti, hogy a számítógép helytelenül kompenzálja a sovány jelet, ami túlmelegedéshez, sőt gyújtáskimaradáshoz vagy motorpinghez vezethet.
4. Ellenőrizze a motort jelzőfény világít.
A kigyulladt Check Engine lámpa a hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelővel kapcsolatos lehetséges probléma újabb jele. Egyes járművek esetében a számítógép felkapcsolja a Check Engine jelzőfényt, ha hibát észlel a jel- vagy érzékelő áramkörben. A Check Engine jelzőfény a probléma kijavításáig égve marad.
A hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelő az egyik legfontosabb motorvezérlő érzékelő, mert leolvasásai kulcsszerepet játszanak a motor teljesítményét befolyásoló számításokban. Emiatt, ha azt gyanítja, hogy a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelője hibás, forduljon az AvtoTachki szakemberéhez, hogy ellenőrizze járművét. Ők képesek lesznek diagnosztizálni járművét, és megállapítani, hogy szükség van-e a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő cseréjére.
