Hibás vagy hibás nagynyomású szelep tünetei
A gyakori tünetek közé tartozik az olajnyomás jelzőfény kigyulladása, a megnövekedett motorzaj és az olajnyomás csökkenése.
Minden belső égésű motor valamilyen motorkenésre támaszkodik, hogy megakadályozza a motor fémalkatrészeinek túlmelegedését és a fém-fémmel való érintkezés miatti károsodását. A motorolaj-szivattyú feladata a motorolaj nyomás alá helyezése és szivattyúzása a motor különböző helyeire, ahol kenésre van szükség. A nagynyomás-határoló szelep feladata az olajnyomás szabályozása, és annak biztosítása, hogy az mindig biztonságos szinten legyen, soha ne túl magas vagy túl alacsony, és mindig a megfelelő nyomáson legyen.
A nagynyomás-határoló szelep általában az olajszivattyú közelében található, és általában nem tekinthető ütemezett karbantartásnak, azonban néha meghibásodhat, és mechanikai problémákat okozhat a motorban. Általában egy rossz vagy hibás nagynyomás-csökkentő szelep számos tünetet okoz, amelyek figyelmeztethetik a vezetőt egy lehetséges problémára.
1. Az olajnyomás visszajelző világít
A magas nyomáshatároló szelep problémájának egyik leggyakoribb tünete az égő olajlámpa. Ha a nagynyomás-határoló szelep meghibásodik vagy problémái vannak, akkor a motorolajnyomás veszélybe kerülhet. Az olajnyomás változását, különösen a nem biztonságos változást az olajnyomás-érzékelő érzékeli, ami kiváltja az olajnyomás-jelzőt.
2. Fokozott motorzaj
Az autók nagynyomású szelepével kapcsolatos probléma másik jele a megnövekedett motorzaj. Ha a nagynyomás-csökkentő szelep meghibásodik, és az olajnyomás sérül, a motor bizonyos helyeken kifogyhat az olajból. Az olajéhezés miatti súlyos motorkárosodás mellett ez hangos mechanikai zajokat, például zümmögést, csiszolást vagy karcolást is okozhat a motorban. Ha hirtelen észreveszi, hogy motorja hangos mechanikai zajokat ad ki, amelyek a motor fordulatszámától függően változnak, állítsa le a motort, és vizsgálja meg a járművet, hogy elkerülje a súlyos motorkárosodást.
3. Hirtelen olajnyomás-változások
A hibás nagynyomás-csökkentő szelep másik jele, amely a mérőműszerrel felszerelt járműveknél gyakori, az olajnyomás hirtelen változása. A nagynyomású nyomáscsökkentő szelepet úgy tervezték, hogy szabályozza az olajnyomást, biztosítva, hogy az egész motorban biztonságos szinten maradjon, mind magas, mind alacsony fordulatszámon. Ha a biztonsági szelep meghibásodik, az olajnyomás és az olajellátás veszélybe kerülhet, ami az olajnyomás hirtelen változásához vezethet. Az olajnyomásmérő hirtelen közepesről magasra vagy alacsonyra válthat, vagy szabálytalanul ingadozhat.
A nagynyomású szelep meghibásodása általában nem számít általános problémának, azonban bizonyos körülmények között problémák is előfordulhatnak. Ha azt gyanítja, hogy a motornak problémája lehet a nagynyomás-csökkentő szeleppel, forduljon szakemberhez, például az AvtoTachki szakemberéhez, és vizsgáltassa meg a járművet, hogy eldöntse, ki kell-e cserélni a szelepet.
