A rendszer leparkolja Önt
Elméletileg az autó karosszériájának tolatás közbeni védelmének problémája megoldódott.
Az autó hátsó lökhárítójában elhelyezett ultrahangos érzékelők mérik a távolságot a legközelebbi akadálytól. A hátrameneti fokozat bekapcsolásakor kezdenek működni, és hangjelzéssel tájékoztatják a vezetőt, hogy akadály közeledik. Minél közelebb van az akadály, annál nagyobb a hang frekvenciája.
A fejlettebb szonárverziók optikai kijelzőket használnak, amelyek néhány centiméteres pontossággal mutatják az akadály távolságát. Az ilyen szenzorokat már régóta alapfelszereltségként használják magasabb kategóriás járművekben.
Parkoláskor is hasznos lehet a fedélzeti TV. Ezt a megoldást a Nissan egy ideje használta a premierjén. A hátsó kamera a képet egy kis képernyőre továbbítja a vezető szeme előtt. Fel kell ismerni azonban, hogy az ultrahangos érzékelők és kamerák csak kiegészítő megoldások. Előfordul, hogy zsúfolt parkolókban és utcákon még a tapasztalt járművezetőknek is problémái vannak a megfelelő parkolással vagy a pontos hátramenettel.
A BMW által végzett munka a probléma teljes körű megoldását célozza. A német kutatók ötlete az, hogy minimalizálják a sofőr szerepét a parkoláskor, és a legbonyolultabb műveleteket egy speciális rendszerre bízzák. A rendszer szerepe akkor kezdődik, amikor szabad helyet keresünk, amikor az autó elhalad az utcán, ahol a vezető meg fog állni.
A hátsó lökhárító jobb oldalán található érzékelő folyamatosan küld jeleket, amelyek mérik a parkoló járművek közötti távolságot. Ha van elég hely, az autó olyan helyzetben áll meg, amely a legkényelmesebb a résbe való becsúszáshoz. Ez a tevékenység azonban nincs a járművezetőhöz rendelve. A hátrameneti parkolás automatikus. A sofőr még a kezét sem tartja a kormányon.
A hátsó parkolásnál sokkal nagyobb kihívást jelenthet parkolóhelyet találni azon a területen, ahová mész. Ez a probléma megoldható a parkolók folyamatos figyelésével és az információk továbbításával, például az interneten keresztül, amelyhez a jól felszerelt autók egyre gyakrabban kapcsolódnak.
A parkolóhoz vezető legrövidebb útról viszont egy kis műholdnavigációs jeleket fogadó eszköznek köszönhetően is beszerezhető információ. Nem igaz, hogy a jövőben minden sokkal könnyebb lesz, bár nehezebb?
