fékrendszer. Fogyatékosság tünetei
A telepi buszok műszaki állapota minden évben előkerülő téma a médiában, az ünnepi szezon kezdetén. A szülőknek joguk van kérni az illetékes hatóságoktól, hogy előzetesen vizsgálják át azt a járművet, amellyel gyermekeik nyaralni indulnak, és gyakran élnek is ezzel a lehetőséggel. Ugyanilyen felelősséggel kell bánniuk járművükkel is. Ünnep előtti ellenőrzés, beleértve féktárcsák és fékbetétek, amint azt a szakemberek hangsúlyozzák, minden járműben ajánlottak, amelyben útra kelni szeretnénk.
A rendőrség és a közúti közlekedési felügyelőségek Lengyelország-szerte minden évben tájékoztatják a szülőket és a gyermekek turistautak szervezőit arról, hogy az illetékes tisztviselők ellenőrizhetik a kocsik műszaki állapotát. Ezek az intézkedések jelentősen hozzájárulnak a közúti biztonság javításához. Mint a ProfiAuto szakemberei megjegyzik, nem csak a buszokat, hanem minden más járművet is alaposan át kell nézni, amivel nyaralni fognak gyerekeket szállítani. Különös figyelmet kell fordítani a fékrendszer állapotára. 2015-ben még 13,8 százalékban ennek meghibásodása volt az oka. Baleset a járművek műszaki hibája miatt*.
– Az autó mûszaki állapotának ünnepek elõtti átvizsgálása szabványos legyen. Teljesen mindegy, hogy rövid vagy hosszú út, akár busz, akár autó. Soha nem tudhatod, milyen feltételekkel nézünk szembe az úton. Különös figyelmet kell fordítani a fékrendszerre, amely sajnos az ellenőrzések során gyakran figyelmen kívül hagyott elem. Például nem minden vezető tudja, hogy a legtöbb autóban az első fékek biztosítják a fékezőerő 70 százalékát. Eközben autóink egy sor jelzést küldhetnek korán annak megállapítására, hogy a fékrendszer nem működik teljesen. Tudnia kell róluk, és ebben az esetben forduljon egy megbízható szervizhez – mondja Lukasz Rys, a ProfiAuto autóipari szakértője.
A szerkesztők javasolják:
Fiat 124 Spider. Vissza a múltba
Ki és mi ellenőrzi a lengyel utakat?
Biztonság a vasúti átjáróknál
A fékrendszer hibás működésének első tünetei a következők: a fékrendszer egyik figyelmeztető lámpája kigyullad. Az autómodelltől függően, ha ez a tétel működött, ez azt jelentheti, hogy fel kell töltenie a fékfolyadékot, ki kell cserélnie a fékbetéteket és/vagy tárcsákat, vagy a rendszer szivárog. Riasztó jelenségnek kell tekinteni a fékezés közben fellépő esetleges fémes hangokat, az esetleges csikorgást, csikorgást is. A fékezés közben fellépő rázkódások és rezgések szintén aggodalomra adnak okot.
A garázslátogatást az autó eddiginél megnövelt féktávolsága, illetve az autó jellegzetes oldalra húzása fékezés közben is elősegítheti. A fékpedál lenyomásakor a fékpedál ellenállásának hiánya vagy az előzőnél kisebb ellenállása egy újabb jele annak, hogy a jármű fékrendszere nem működik teljesen. A szakemberek hangsúlyozzák, hogy a fékrendszerrel kapcsolatos bármilyen beavatkozást szakképzett szerelőkkel történt egyeztetés után kell elvégezni.
– A járművezetők gyakran azt gondolják, hogy bizonyos típusú javítások egyszerűek, és nem igényelnek szakképzett szakemberek segítségét. Emlékeztetni kell azonban arra, hogy még a fékbetétek „normál” és „egyszerű” cseréje sem korlátozódik egyetlen műveletre. Az ilyen karbantartás során ellenőrizni kell a fékrendszer egyéb elemeit, például a féktárcsát, a féknyerget, az agyat, a kábeleket és egyebeket. Csak egy ilyen átfogó szolgáltatás tudja biztosítani ennek a rendszernek a biztonságát az utakon – hangsúlyozza Lukasz Rys.
* Forrás: Közlekedési balesetek 2015 - Rendőrkapitányság éves beszámolója.
