Mennyi olaj van a motorban?
A felesleges olaj hátrány, de nem olyan veszélyes, mint a hiánya. Ez különösen a katalizátorral felszerelt járműveknél lehet hátrányos.
A felesleges olaj hátrány, de nem olyan veszélyes, mint a hiánya. Ez különösen a katalizátorral felszerelt járműveknél lehet hátrányos.
A túl magas olajszint az olajteknőben károsíthatja a hengerek futófelületeit. A felesleges olaj nem szorulhat be a dugattyúgyűrűkbe. Ennek eredményeként a felesleges olaj ég az égési csatornában, és az el nem égett olajrészecskék bejutnak a katalizátorba és elpusztítják azt. A második negatív hatás a túlzott és nem hatékony olajfogyasztás. 
A motorolajteknőben lévő olaj mennyiségét legalább 1000 km-enként ellenőrizni kell, különösen hosszú utazás előtt.
A legjobban akkor működik, ha a motor hideg, vagy körülbelül 5 perccel a leállítás után, ami az a minimális idő, amíg az olaj a forgattyúsházba ürül. Az olajszintnek az úgynevezett nívópálca alsó (min.) és felső (max.) jelzése között kell lennie, soha nem lehet ezen vonalak felett és soha nem alatta.
Szinte minden autót fel kell tölteni kis mennyiségű olajjal. A motor üzem közbeni olajfogyasztása természetes jelenség, amely a motorban lezajló folyamatok eredménye.
Néhány jármű kézikönyve felsorolja az adott motor normál olajfogyasztását. Ez a személygépkocsikra vonatkozik 1000 km-enként tized literben. A gyártók általában túlbecsülik ezeket a megengedett mennyiségeket. Az új motoroknál és az alacsony futásteljesítménynél a tényleges kopás sokkal kisebb, szabad szemmel szinte láthatatlan. Érdemes megfigyelni a tényleges fogyasztás mértékét, és ha az meghaladja a gyártó által jelzett mennyiséget, vagy a korábbi adatokhoz képest növekedést mutat, akkor a jelenség okainak kiderítése érdekében forduljunk a szervizhez.
Nyáron és télen is azonos a motor üzemi hőmérséklete és a folyamatok sem térnek el egymástól. A különbség csak annyi, hogy télen a nem teljesen bemelegített motorral magasabb lehet a menetidő százaléka, ami azonban elsősorban a hengerbetétek és gyűrűk kopását érinti. A modern motorolajok alacsony hőmérsékleten is rendelkeznek a szükséges folyékonysággal, ami szinte azonnali jó kenést garantál, közvetlenül az indítás után.
Kerülje a motor felfűtését álló helyzetben, ahogy egyes sofőrök teszik. Ez meghosszabbítja a fűtési folyamatot, és negatív hatással van a motorra és a környezetre.
