Mennyibe kerül egy elektromos autó első szervize? – Az Ön tapasztalata • AUTÓK
Örömmel oszt meg velünk információkat villanyszerelői első ellenőrzéseiről és azok alacsony költségeiről. Ezeket az információkat itt-ott elhelyeztük, de úgy döntöttünk, hogy összegyűjtjük egy anyagba, hogy szükség esetén elérhető legyen. Minden összeg valódi csekkekből származik, nem a forgalmazó árlistájából vagy az ASO-ból.
Elektromos járművek átvizsgálása – költségek
tesla egyáltalán nem igényel karbantartást, csak az abroncsok tengelyek közötti időszakos forgatását javasolja, hogy kompenzálja a futófelület kopását.
Éves jelentés Kii e-Niro 64 (C-SUV) olvasónk, Shimon úr, megérte az autómosást. 231 PLN. Felelősségbiztosítás és gépjárműbiztosítás a következő évre – 2 PLN. A fennmaradó üzemeltetési költség 380 PLN volt, mivel olvasónk saját fotovoltaikus berendezéssel rendelkezik.
felül Hyundai Kona Electric Mr. Wlodzimierz 64 kWh-s (B-SUV) 15 PLN-be került 000 kilométer után. Egy év vagy 270 15 km futás után szükséges az átvizsgálás.
felül Hyundai Ioniq Electric (C) Rafal úrral 252 PLN-be került 15 000 kilométer. 30 000 km-re 363 PLN, 45 000 km-re - 180 PLN, 60 000 km-re - 340 PLN.
Nissan Leaf (C) 30 000 km után van először szervizelve. Költség kb. 400 PLN... A második vizsgálat ugyanazon szünet után drágább és 500-600 PLN-be kerül. A harmadik hasonló az elsőhöz (~ 400 zloty), a negyedik, egyenként 120 000 kilométeres, körülbelül 750-800 zlotyba fog kerülni. 2019-ben 4 zlotyért vásárolhat 1 csekket tartalmazó csomagot:
Paul úr vezet Jaguar I-Pace (D-SUV) az első három évben karbantartáson esett át бесплатно.
Rafal úr bejött Audi e-tron (E-SUV) 30 ezer kilométer után teljesítette első szervizét. Mint ő maga írja, eddig ismeretlen okból kivizsgálták, a fékfolyadékot eddig ismeretlen okból kicserélték. Ez került neki 1 400 PLN... Rendszeres ellenőrzés 60 XNUMX km-es futással.
Első áttekintés itt Renault Zoe (B) Michal úrba került 220 PLN.
Nem tudjuk, mennyi lesz a szolgáltatás költsége. VW azonosító 3 (C) mert túl kevés autó van a piacon. A gyártó által igényelt összegek 30 százalékkal alacsonyabbak, mint a hasonló fedélzeti járműveké. Hasonló jelentést adott Peugeotamely 1/3-al olcsóbb villanyszerelői ellenőrzést ígért, mint a tüzelésű modelleké.
Ez érdekelheti:
