Forgács a motorháztetőn, a karosszérián - hogyan lehet eltávolítani a forgácsot az autó karosszériájáról

Bármilyen óvatosan is vezet a sofőr, nem mentes a különféle apró bajoktól, amikor a kavicsok kirepülnek az autók kerekei alól, és forgácsot hagynak a motorháztetőn és a szárnyakon. A helyzet nem túl kellemes - a sima fényezésen apró karcolások, horpadások jelennek meg, a festék megreped, szabaddá téve a gyári alapozót, és néha magát a fémet is eléri a forgács.

Mindez azzal a ténnyel fenyeget, hogy idővel a karosszéria korróziónak lesz kitéve, hacsak természetesen nem tesznek időben intézkedéseket.

Hogyan tisztítsuk meg a forgácsot a motorháztetőről és a karosszéria egyéb részeiről?

Először is ki kell találnia, hogy mik azok a chipek, ezek lehetnek:

• sekély - csak a fényezés felső rétege érintett, míg az alapfesték és az alapozó érintetlen marad;
• apró karcolások és repedések, amikor az alapozóréteg látható;
• mély forgácsok elérik a fémet;
• forgácsok, horpadások és régi sérülések, amelyeket már megérintett a korrózió.

Ha autószervizbe mész, akkor ezeket a sérüléseket rövid időn belül eltüntetik számodra, hogy még nyoma se maradjon, de nincs ok az aggodalomra, ha saját maga próbálja meg eltüntetni.

A sekély karcolások, repedések színes ceruzával eltávolíthatók, melyet a festékszám szerint választunk ki. Az autó fényezési száma a motorháztető alatt található a táblán, de ha nincs, akkor leveheti a benzintank fedelét és megmutathatja az utastérben. A karcolást egyszerűen átfestik egy színes ceruzával, majd az egész érintett területet védőfényezéssel vonják be, amely ezt követően megvédi a forgácsolástól.

Ha a forgácsok mélyek, a földig vagy a fémig érnek, akkor egy kis erőfeszítést kell tennie:

• teljesen mossa le az egész autót vagy legalább a sérülés helyét, és zsírtalanítsa acetonnal vagy oldószerrel;
• ha rozsda jelenik meg, vagy a festék elkezd megrepedni és összeomlani, akkor ezt a helyet „nulla” csiszolópapírral kell megtisztítani;
• vigyen fel egy réteg alapozót, szárítsa meg, csiszolja csiszolópapírral, és ismételje meg 2-3 alkalommal;
• ragasszuk be a sérült területet maszkolószalaggal, amelynek kivágása valamivel szélesebb, mint maga a repedés, és festse rá festékszóróval, próbálva úgy permetezni, hogy ne csepegjen, ehhez figyelmesen el kell olvasnia az utasításokat;
• a festéket több rétegben kell felhordani, megvárva, amíg az előző réteg megszárad;
• a folyamat végén mindent alaposan meg kell dörzsölni csiszolópapírral, hogy a festett terület ne tűnjön ki.

Érdemes megjegyezni, hogy a különböző szakértők saját módszereiket kínálják a motorháztetőn lévő forgácsok és repedések kezelésére. Tehát, ha a forgács hozzáért az alapfestékhez, de nem érte el az alapozót, akkor felveheti a megfelelő színű zománcot, és szó szerint egy gyufával vagy fa fogpiszkálóval „behelyezheti” a mélyedésbe. Amikor a zománc megszárad, csiszoljuk le a sérült területet és lakkozzuk le, majd polírozzuk le úgy, hogy a festett forgács ne álljon ki a testen.

Sokkal nehezebb lesz eltávolítani a jégeső vagy a nagy kavics okozta károkat, amikor nem csak repedések, hanem horpadások is keletkeznek a felületen.

Kiegyenlítheti a horpadást, ha egy gumikalapácsot finoman megütöget a sérült karosszériaelem ellentétes oldalára erősített fa rúdon - a munka nagyon aprólékos, és tapasztalat hiányában még jobban megsérülhet a motorháztető.

És akkor minden ugyanazon séma szerint megy:

• egy gittréteget alkalmaznak és políroznak;
• talajréteg;
• közvetlenül zománc;
• csiszolás és polírozás.

Szinte lehetetlen elkerülni a forgácsok megjelenését, csak azt tanácsoljuk, hogy az autót speciális védőszerekkel fényesítse, amelyek megóvják a fényezést a kisebb sérülésektől és korróziótól.

Betöltés…