A közlekedési rendőrség vizsgájának letétele a gépen, átadható-e az automata sebességváltó joga?
Az új jogkategóriák 2013. novemberi bevezetése után megjelent egy újítás, amely jelentősen leegyszerűsíti a leendő járművezetők életét - autósiskolában tanulhat, és vizsgázhat kézi és automata sebességváltóval rendelkező autókról.
E két átviteli típus különbségeiről, előnyeiről és hátrányairól már rengeteg anyagot írtak. Csak annyit lehet hozzátenni, hogy az automata váltó sokkal könnyebben kezelhető, a normál vezetési módban gyakorlatilag megszűnik a sebességváltás, mindent elektronika felügyel, a tengelykapcsoló szerepét pedig a nyomatékváltó tölti be. Egyszóval kezdő és tapasztalt vezetők is magabiztosan érzik magukat az automata sebességváltóval szerelt autó volánja mögött.
Ennek alapján az autógyártók egyre több automatával szerelt autót kezdtek gyártani, és sokan azonnal szeretnének megtanulni vezetni, jogosítványt szerezni és élvezni a saját jármű minden előnyét.
Van azonban egy "DE", és nagyon-nagyon súlyos. Ha egy leendő sofőrt kézi sebességváltós autóra képezték ki, akkor jogosítványt kap, és bármilyen típusú sebességváltóval vezetheti az autókat, mivel nagyon könnyű lesz automatára és CVT-re váltani. , és még inkább egy kétkuplungos robotváltós autóhoz.
Azoknak, akik megtanultak automata sebességváltót vezetni, meg kell elégedniük azzal, hogy csak autókat vezetnek ilyen sebességváltóval. Más járművek vezetéséhez újra kell tanulnia. Jó vagy rossz – az egyén körülményeitől függ.
Ha például valaki meg akarja tanulni saját „A” osztályú kompakt ferdehátú vezetését, majd a jövőben valami másra váltani, akkor megtanulhat automatát vezetni.
De ahhoz, hogy később sofőrként helyezkedjen el valamilyen cégnél, főnököt hordjon vagy különféle szállításokat végezzen, természetesen jobb, ha kézi sebességváltóval tanul. Hiszen senki nem fog neked különösebben vásárolni egy törött „kilences” helyett, amelynek volánja mögött több tucat sofőr cserélt, új, automata váltóval szerelt autót.
Maga a képzés az iskolában ugyanúgy zajlik, mint a mechanikában: megtanulják a KRESZ szabályait, az autózás alapjait, az elsősegélynyújtás szabályait. Ezután különféle gyakorlatokat hajt végre az autodromon, és az előírt óraszámban hajtja végig a város utcáit.
Több hetes képzés után vizsgát tesz a közlekedési rendőrségen, amelynek eredménye alapján jogosítványt kap. Az egyetlen különbség az, hogy a jogokon lesz egy jel - automata sebességváltó. Ha kézi sebességváltóval szerelt autó vezetése közben megállítanak, jogosítvány nélküli vezetésért - a közigazgatási szabálysértési törvénykönyv 12.7 cikkelye szerint - öt-tizenötezer rubel pénzbírságot kell fizetnie (ezt a problémát még nem sikerült megoldani a törvényi szinten, de nagy valószínűséggel az lesz).
Ezért érdemes átgondolni, hogy „szűk szakember” akar lenni, vagy egy kis szorgalommal és szorgalommal megérteni az MCP-t és biztonságosan vezetni bármilyen autót.
Betöltés…
