Smart ForTwo 2008 Review
Ám mivel a vadonatúj Smart Fortwo-t ezen a héten Sydney-ben mutatták be, kérdőjellel érkezett, hogy valós jelentősége van az ausztrál utakon.
A Mercedes-Benz anyavállalata alá tartozó egymodell cég mindössze 550 Fortwo-t adott el tavaly Ausztráliában. És ez a szám, amelyet a Smart Australia főnöke, Wolfgang Schrempp elismer, nem elég jövedelmező ahhoz, hogy a következő három-négy évben is fennmaradjon. Abban azonban bíznak, hogy az új autó második generációja növelheti ezeket a számokat.
Az 1990-es évek vége óta a Smart 770,000 XNUMX Fortwo-t adott el világszerte. Ez egy környezetbarát városi autó azok számára, akik sajátos, egyéni és "okos" gondolkodásmódjukkal szeretnének kitűnni. Az új modell pedig egy kicsit nagyobb és jobb, mint elődje.
A Fortwo két motorral és két karosszériaváltozattal lesz elérhető. Mindkettőt szívó, 999 köbcentis, háromhengeres motor hajtja. lásd a Mitsubishi által gyártott, az egyik 52 kW-ot ad le, a másik pedig egy turbófeltöltőtől kap némi segítséget és 62 kW-ot ad le. A vásárlók tetszőleges sebességgel behúzható kabrió tetejű kupé vagy kabrió, illetve csúszó burkolatú üvegtetős kupé közül is választhatnak. Az új Fortwo már kevésbé játékszer, bár továbbra is megőrzi mókás és egyedi karakterét.
Hosszabb a tengelytávja, kicsit nagyobb a mérete, és némi stílusmódosításon is átesett. A csomagtartó is kicsit nagyobb. A Fortwo hátulról immár igazi autónak tűnik, szélesebb üléspozícióval és négy hátsó lámpával a korábbi hat helyett.
Az autó környezetbarát modellként kitűzött célját tökéletesen teljesítették - ez a leggazdaságosabb benzines a piacon, 4.7 litert kap 100 km-en a turbó nélküli változatban és 4.9 litert a turbófeltöltős változatban.
A szén-dioxid-kibocsátás is alacsony. A Fortwo ára 19,990 52 dollár a 22,990 2000 kW-os kupé és XNUMX dollár a kabrió esetében. A turbó változat minden árcédulához XNUMX dollárt ad hozzá. És bár szokatlannak tűnik, ugyanúgy vezethető, mint bármely más személygépkocsit. Két utasnak van elég hely, és különösen az utasnak jut sok lábtér.
De nem lehet nem érezni, hogy hiányzik a kapcsolat a vezető és a környezet között.
Hajlamos nagyon magasan ülni az ülésben, ahelyett, hogy rajta lenne, és a műszerfal inkább leválasztottnak tűnik, semmint megformálva körülötted. De ez egy aranyos és sajátos stílustípus kívül-belül egyaránt.
Bár az 52 kW nem lenyűgöző adat, ez csak egy kis motor, és úgy tűnik, városi szerephez elegendő teljesítményt nyújt. A könnyű autó az ötfokozatú automata kézi sebességváltónak köszönhetően kellő sebességgel mozog a városban. Ez azt jelenti, hogy nincs kuplung, de a sebességfokozatokat továbbra is a kormányon lévő váltókarral vagy lapátokkal vezérelheti.
Lehet lusta a visszakapcsolásnál, hiszen a váltó magától megteszi. A hegyekben időbe telt a sebességváltás, és néha szüneteket kellett tartani, hogy átvészelje a mászást. A félmechanikus sebességváltót továbbfejlesztették. A feljebb váltástól nem úgy nézel ki, mint egy kezdő sofőr – inkább simább, simább váltásról van szó.
De ha a váltás nem neked való, akkor van egy automatikus softtouch opció is, amely 2000 dollárral növeli az árat. A végsebesség 145 km/h, és mérete ellenére biztonságban érzi magát, ha tudja, hogy négycsillagos Euro NCAP minősítést kapott, és alapfelszereltségként négy légzsákot kapott.
Városban és parkokban nagyon könnyen megy, de a menetkényelem nem a legjobb, mivel úgy tűnik, hogy a felfüggesztés egyáltalán nem nyel el semmit.
A Fortwo alapfelszereltségű stabilitás-szabályozást kapott, ami ritkaság ebben a szegmensben. A szervokormány nem került fel a listára, de Smart szerint az ügyfelek visszajelzései szerint a kormány elég könnyű volt. Bár ez nagyobb sebességnél igaz, a parkolókban vagy szűk kanyarokban valóban észre fogja venni a hiányát.
Lehetőségünk volt a 62 kW-os turbófeltöltős modell gyors megpörgetésére is. Ez a modell lesz a jobb a kettő közül, extra teljesítményt és energikusabb hajtást biztosít. Mindössze 90 dollárral többet, mint az előző modell, a Fortwo valóban egyedülálló és különleges járművet kínál 20,000 XNUMX dollár alatt.
De olcsóbban beszerezhet egy Mazda2-t vagy Volkswagen Polót, amelyek plusz üléseket, erősebb motort és valamivel jobb üzemanyag-fogyasztást kínálnak. Tehát ahhoz, hogy okosan dönts, igazi rajongónak kell lenned.
A Smart releváns Ausztráliában?
