Kenőanyag elektromos érintkezőkhöz. Védjük az autó kivezetéseit és csatlakozóit
Hol használható?
Az autókban használt kontaktkenőanyagok fő alkalmazási területe az akkumulátor csatlakozói. Az akkumulátor elektromos érintkezői gyakran okoznak problémás helyet az autók vezetékezésében. Tekintettel arra, hogy az akkumulátor kivezetései ólomból készülnek, és a tápvezetékek érintkezői lehetnek vas, alumínium vagy réz, ezek az elemek különösen aktívan oxidálódnak.
A túlzott oxidáció két fő negatív következménnyel jár.
- Az akkumulátor érintkezője és a tápvezeték érintkezője közötti érintkezési folt csökken. A keresztmetszet csökkenése miatt ez a terület aktívan felmelegszik. Helyi olvadás képződhet.
- Az akkumulátor elveszíti azon képességét, hogy az önindító és általában az autó elektromos berendezéseinek normál működéséhez szükséges mennyiségű áramot szállítson. Néha ezt tévesen értelmezik magának az akkumulátornak a kopása. És az autó tulajdonosa vesz egy új akkumulátort, bár elég volt csak megtisztítani és feldolgozni az érintkezőket.
Az autósok aktívan használják a vezető zsírt az összes levehető autókábel-csatlakozás feldolgozásakor. Nem ritka, hogy egy autó teljesen meghibásodik egy elektromos készülék vezetékének megszakadása miatt, vagy működési képességei jelentősen csökkennek. Például az oxidált vezetékek miatt éjszaka meghibásodott kültéri világítás szinte lehetetlenné (vagy rendkívül veszélyessé) teszi a közutakon való közlekedést.
Hatáselv és jótékony hatás
Annak ellenére, hogy a különböző gyártóktól származó elektromos érintkezők kenőanyagai eltérő kémiai összetételűek, működésük elve megközelítőleg azonos. Az alábbiakban felsoroljuk a kenőanyagok fő funkcióit:
- a nedvesség kiszorítása;
- víztől és oxigéntől való izolálás, ami jelentősen csökkenti az oxidatív folyamatokat;
- védelem olyan jelenség ellen, mint az áramszivárgás;
- az érintkezési ellenállás csökkenése a kapcsok érintkezési foltjában;
- oxid- és szulfidlerakódásokba való behatolás, ami megállítja a korróziós folyamatokat és cseppfolyósítja a lerakódásokat az érintkezési felületen.
Vagyis egy ilyen kenőanyaggal végzett kezelés után az érintkezőkben az oxidációs folyamatok nagymértékben lelassulnak vagy teljesen leállnak. Ez jelentősen növeli az autó vezetékeinek megbízhatóságát, és meghosszabbítja a kivezetések és érintkezők élettartamát.
Liqui Moly kenőanyag és analógjai
Nézzünk meg néhány népszerű kenőanyagot, amelyeket az autók vezetékeinek érintkezőihez használnak, kezdve a leghíresebb és erre a célra alkalmasabbakkal.
- Liqui Moly. A gyártó vezetőképes kenőanyagokat kétféle formában gyárt: aeroszol (Electronic Spray) és gél (Batterie-Pol-Fett). A zsír hosszú távon hatékonyabb, mivel ellenáll a vízkimosódásnak, és csak 145°C-ra melegítve folyik le spontán. A nehezen hozzáférhető helyekre azonban kényelmetlen a zsír használata, mivel érintkezéssel kell felhordani. Az aeroszolok kiválóan alkalmasak érintkezési felületek gyors kezelésére, beleértve a nehezen elérhető felületeket is. De az aeroszolok hatása rövid életű. A hatékony védelem érdekében a kapcsolatokat legalább 1 havonta egyszer fel kell dolgozni.
- Szilárd olaj vagy litol. Ezek hagyományos kenőanyagok az akkumulátor érintkezőihez és más autó érintkezőkhöz. Nem teljesen alkalmasak ilyen célokra, mivel nem nyújtanak kellően megbízható védelmet az oxidáció ellen, és meglehetősen gyorsan kiszáradnak. Gyakori frissítést igényel. Főleg a régi iskola sofőrjei használják.
- grafit kenőanyag. Ennek az oxidációvédő szernek a fő hátránya a részleges elektromos vezetőképesség és az alacsony csepegési hőmérséklet. Alkalmas egyedi érintkezők feldolgozására (akkumulátor, indító, generátor). A kisméretű, többtűs chipek kenése áramszivárgást okozhat, és ezzel együtt elektronikai meghibásodást is okozhat.
- Zsír az elektromos érintkezők védelmére EFELE SG-383 Spray.
Az érintkező kenőanyagok jó megoldást jelentenek azoknak az autósoknak, akik nem akarnak a vezetékek oxidációs problémáival foglalkozni.
