Csökkent teljesítmény – mire utalhat ez?

Amikor a volán mögé ül, valószínűleg arra számít, hogy autója hibátlanul fog működni – végül is a zökkenőmentes vezetés az időben történő munkába állástól és a sikeres nyaralástól függ. Nem kívánatos a rángatás, a motor fordulatszámának lassú növekedése és a gyorsulás hiánya. Ha azonban a motor teljesítménye csökken, általában a hét leggyakoribb ok egyike forog kockán. Itt vannak!

Mit tanulsz ebből a bejegyzésből?

• • Mi okozhatja a motor teljesítményének csökkenését?
  • Mire kell figyelni, ha a motor meghibásodást jelez

Röviden szólva

A motorteljesítmény csökkenése leggyakrabban a hajtóegység rándulásaiban, az alapjárat növekedésében, a megnövekedett üzemanyag-fogyasztásban és az autó nehéz indításában nyilvánul meg. Kritikus helyzetben a kerékpár vészhelyzeti üzemmódba léphet, vagy teljesen leállhat. A vezetési teljesítményt befolyásoló gyakori hibák közé tartozik az üzemanyag-szivattyú, a befecskendezők, a hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelő, a fojtószelep-helyzet-érzékelő, a légtömeg-mérő vagy a statikus idő és az üzemanyagszűrő dugulásának figyelője. A meghajtó túlmelegedése különösen veszélyes lehet a pénztárcájára – különösen akkor, ha a fej eltörik és ki kell cserélni.

Mi lehet az oka a motorteljesítmény csökkenésének?

Az üzemanyag -szivattyú kopása

Az üzemanyag-szivattyú a befecskendező rendszerben szállítja az üzemanyagot a tartályból a motorba. Jelentős kopással együtt nagy nyomás alatt leáll, ami közvetlenül a meghajtó egység teljesítményének csökkenéséhez vezet. Az ok nemcsak a túlzott kopásban, hanem a szennyeződéssel és rozsdával való szennyeződésben, vagy akár a tank térfogatának ¼-e alatti rendszeres tankolásban is kereshető.

Eltömődött befecskendezők és üzemanyagszűrő

Az injektorok felelősek azért, hogy megfelelő nyomáson tüzelőanyagot szállítsanak az égéstérbe. Ahhoz, hogy hatékonyan működjenek, szabadnak kell lenniük, tehát ne felejtse el időben cserélni az üzemanyagszűrőt - az autógyártó ajánlásaitól és a rendszer ezen elemének minőségétől függően az intervallum 15-50 ezer kilométer. Kezdetben a motor elszennyeződésének növekedésével a teljesítmény csak kis mértékben csökken. Végső soron az eltömődött szűrő teljesen képtelenné teheti a vezetést, és úgy dönthet, hogy közúti segélyszolgálatot hív.

A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjének meghibásodása

Az ilyen típusú érzékelők a hűtőfolyadék hőmérsékletéről továbbítanak információt a szabályozónak, így az üzemanyag-levegő keverék megfelelő arányban képződik. Mielőtt a motor végleg felmelegszik, a számítógép nagy adag üzemanyagot választ ki a levegőhöz képest, majd felmelegedés után leengedi. Az esetleges meghibásodások gyakran az érzékelő rövidzárlatából adódnak., és az ezt megerősítő tünetek között az üzemanyag-fogyasztás növekedése, az indítási nehézségek és az alapjárati fordulatszám növekedése figyelhető meg.

Fojtószelep helyzet érzékelő meghibásodása

A fojtószelep helyzetérzékelője érzékeli a fojtószelep-elhajlás változásait, és minden ilyen információt továbbít a motor működését figyelő számítógépnek. Ez lehetővé teszi az üzemanyag megfelelő arányának kiválasztását a motoron áthaladó levegő mennyiségéhez képest. Az érzékelő meghibásodásának okai közül kiemelkedik mechanikai sérülések, rossz érintkezés a dugaszoló csatlakozón és belső rövidzárlatok nedvesség miatt ezt az alkatrészt vagy annak olajjal való érintkezését. Az érzékelő helytelen működése esetén nehézségek merülnek fel az indításkor, az üzemanyag-fogyasztás növekedése, valamint a hajtóegység teljesítményének hiánya és rándulások a gáz hozzáadása után.

A légárammérő meghibásodott

Az áramlásmérő információval látja el a számítógépet a beszívott levegő tömegéről, hogy kiszámítsa a motorba befecskendezendő üzemanyag megfelelő mennyiségét az ideális üzemanyag-levegő aránynak megfelelően. Ennek köszönhetően a motor zökkenőmentesen működik, csökkenti a környezetbe kerülő káros anyagok kibocsátását, égése megfelel a gyártó által meghatározott szabványoknak. A meghibásodások általában a hibás elektromos csatlakozóérintkezők vagy a mérőelemek sérülése miatt következnek be.... Ennek következtében a kipufogógáz-termelés az üzemanyag-fogyasztás növekedésével növekszik, a motor figyelmeztető lámpája a műszerfalon kigyullad, és a motor vészüzemmódban indul, vagy teljesen kialszik.

A statikus vezetési szöget figyelő készülék meghibásodása

A gyújtás időzítése a főtengely elhajlása a gyújtógyertyán a szikra megjelenése és a motordugattyú felső holtpontjának elérése között. Így hívják az a pont, ahol a dugattyú megközelíti a hengerfejet és a lehető legtávolabb a főtengelytől... Ha az ezt a konfigurációt vezérlő eszköz elmozdul (amiért hibás jeleket kap a vezérműtengely helyzetéből vagy a kopogásérzékelőktől), akkor teljes teljesítményen blokkolni kezdi a motort.

A meghajtó túlmelegedése

Ha a meghajtó egység hőmérséklete túl magas és teljesítménye csökken, akkor annak állapotát is érdemes alaposabban megvizsgálni. hűtőrendszer sérült tömlő, ventilátor vagy szivattyú esetén... Bármilyen hibájuk a motor fő alkatrészeinek deformálódásához (beleértve a fej repedéseit is) és további költséges javításokhoz vezethet.

Amint látható, a motor teljesítményének romlását nem szabad figyelmen kívül hagyni, mert könnyen súlyosbodhatnak a problémák, ami a javítási költségek exponenciális növekedéséhez vezethet. Amint észreveszi, hogy a hajtási teljesítmény csökken, vigye el az autót egy szervizbe - akkor megakadályozza a további kudarcokat. Ha pedig a meghajtó fő alkatrészeinek cseréjéről van szó, nézze meg azok árait az avtotachki.com weboldalon – itt a minőség vonzó árakkal párosul!

Ellenőrizze továbbá:

Ki kell öblíteni a motort?

Ellenőrizze a motort vagy a motorlámpát. Mi van, ha kigyullad?

A benzinmotorok jellemző hibái. Mi a leggyakrabban hibás a "benzinüzemű autókban"?

unsplash.com, .