Sportautók – 5 legjobb 2016 autója – Sportautók

2016 nagyszerű év volt számára sportkocsik. A kompakt sportkocsik hihetetlen teljesítményt értek el, ahogy a szuperautók is, amelyek mára meghaladják a 600 lóerőt, nevetséges. De melyik sport a legjobb 2016 -ban? Nehéz eldönteni. Sokáig beszélgettünk, és sokakat fel kellett adnunk, de végül mindannyian egyetértünk. Öt járművet választottak ki.és jobban néz ki, teljesítmény, vezetési élmény és technológia. De mindenekelőtt adnak érzelmek több.

5 - Ford Focus RS

XNUMX. hely a Kék Ovális Ház szupernyílásnak: új ford focus rs mindenkit megdöbbentett azzal, hogy visszatért az összkerékhajtáshoz, és micsoda lendület. Bármely drift móddal rendelkező XNUMXxXNUMX-es megérdemel egy díjat, de nem a Focus az egyetlen. IS gyors, pontos és alkalmazkodó gép a különböző vezetési stílusokhoz. A társalgási kormányzás és a tökéletes alvázhangolás olyan autentikussá és vonzóvá teszi, mint néhány más autó. Hatalmas taps RS -től.

4 – Honda NSX

Új honda nsx indul a szuperautók új korszaka. Sokan azt gondolhatják, hogy ez valami robosztus, de az NSX technológia valóban csodákat tesz. Kifinomult összkerék-meghajtó rendszere (elsőkerék-hajtás villanymotorokból) lehetővé teszi, hogy olyan váltásokat végezzen, mint még soha. Az orr úgy mutat a kábelre, mintha egy mágnes vonzaná, és amikor kanyarból kilép, a talajhoz marad, míg a hátsó tágul, mintha az autó hátsókerék-hajtás lenne. Hibrid V6 -os turbómotor, 570 LE. mindig őrülten és hangosan húz.

3 – BMW M2

A legjobb BMW M valaha? Lehet, hogy nem, de mindenképpen az Olympusban van. A kicsi BMW M2 (nem is olyan kicsi) úgy tűnik, felrobban a tesztoszteronnal, a motorháztető alatt pedig egy remekmű, a 3,0 literes soros hatos, 380 LE. A legjobb tulajdonsága azonban az egyensúly: Az előző 1M -el ellentétben ez nem minden lépésben próbál megölni, hanem veled dolgozik, lehetővé téve az átmenetek lefegyverző könnyű kezelését. Arról nem is beszélve, hogy tökéletes jármű a mindennapi használatra.

2 – Alfa Romeo Giulia QV

Az év legjobban várt autója, nem? Alfa Romeo Julius Quadrifolio Verde mindenkit meggyőzött. 6 literes V2,9-es motorja 510 LE-t fejleszt, de a lenyűgöző a kormányzás, az alváz és a tökéletes egyensúly. Nem azért szereted, amit csinál, hanem azért, mert könnyedén teszi. Nincs vessző a helyén, sőt, a Ferrari nagy keze van a DNS -ben. Nincs mit hozzáfűzni.

1 – Porsche 911 R.

egy Porsche GT3 RS csűrők nélkül, könnyebben és vele Kézi váltó: Azt hiszem, hogy a Porsche megtalálta azt a libát, amelyik lerakja az aranytojást. Ott 911 R igazából már minden gyűjtő keresett, a példák korlátozott száma miatt, de kár lenne puszta gyűjtői cikkként kezelni: 500 literes lapos hatos 4,0 LE-s szívómotorral. enyhén szólva vadul és három pedállal irányítjuk őket, a kar pedig mindent élvezetesebbé, izgalmasabbá és izgalmasabbá tesz. R csak 911 az n-edik hatványig; összegyűjti a legjobbakat jellemzői, megjelenése és varázsa. Többet nem is kérhetett.