Összehasonlító teszt: BMW F800GS Adventure és BMW R1200GS Adventure

Mindkét BMW Adventure nagy vadállat, nyugodtan mondhatjuk, hogy a terepjárók motorkerékpárok. Ugyanakkor jelentős különbségek is vannak köztük. Alapváltozatában a kisebbik GSA négyezrelékkel olcsóbb, mintegy 30 kg-mal könnyebb, és 40 lóval kevesebb lóval rendelkezik, mint a nagyobb vízhűtéses modell.

Nagyon rugalmas felfüggesztés

Mindkét esetben nincs panasz a kiváló kerékpározásra és az aktív vagy félig aktív felfüggesztésre aszfaltos felületeken. A Adventure annyira pontos kanyarokban, és olyan nyugodt és megbízható lejtőkön, hogy a vezető gyorsan túl magabiztos lesz. Ebben az esetben a nagyobb modelleknél a vezető által a karokban, lábakban és hátban kapott információ gyakorlatilag elveszik a kisebbhez képest. A kisebb GSA valamivel kevésbé szuverén, mint a nagyobb gyors és hosszú kanyarokban, de ezért manőverezhetőbb és könnyebb szerpentineken és lassú manővereken. Az is érthető, hogy a kisebbik ergonómiája inkább az enduro tényleges igényeit szolgálja, így talán azok számára, akik valóban hosszabb makadamákon, netán terepen kívánnak utat törni maguknak, a kisebbik megfelelőbb .

Annyi erő, annyi zene

Az úton azonban a motor teljesítményének köszönhetően lényegesen jobb. A kettő közötti különbség az volt, hogy amikor a nagyobb GSA -t továbbra is levegő / olajhűtésű motor hajtotta, akkor lényegesen kisebb és kevésbé bosszantó volt, mint a vízhűtéses motor. Az új bokszolóval a BMW most tett egy nagy lépést előre, és így talán a szokásosnál is jobban éreztük, hogy a kisebb párhuzamos iker túl gyenge. Nem arról van szó, hogy nem elég erős egy motorkerékpárhoz, de (túl) gyorsításra van szüksége ahhoz, hogy gyorsabb tempót érjen el, mint egy magasabb. Ugyanakkor a nagyobb és kisebb méretű üzemanyagok fogyasztása azonos körülmények között nagyon hasonló, és mindkét opció választéka kivételes a nagy üzemanyagtartályok miatt.

Kétségtelen, hogy mindkét GSA rendkívüli kerékpár. A motorüzemmód megválasztásának vagy a felfüggesztés és a fékrendszer reakciójának köszönhetően mindkettő nagyon rugalmas, és egyébként tényleg mentes a komoly vagy figyelemre méltó hiányosságoktól. A gazdag alapfelszereltség mellett mindkettő kiterjedt tartozéklistával rendelkezik, amelyből az R1200GS még több.

szöveg: Matthias Tomazic

fotó: Petr Kavchich

BMW R1200GS kaland

• Törzsadatok

  Értékesítés: BMW Motorrad Szlovénia

  A tesztmodell költsége: 16.750 €

• Műszaki információk

  motor: Motor: 1.170 cm3, kéthengeres, négyütemű, ellentétes, vízhűtéses.
  
  
  

  Erő: 92 kW (125 KM) fel 7.750 vrt./min.

  Nyomaték: 125 Nm 6.500 fordulat / percnél / Min.

  Energiaátvitel: Sebességváltó 6 sebességes, kardán.

  Keret: cső alakú acél.

  Fékek: első tárcsa 2 x 305 mm, 4 dugattyús féknyereg, hátsó 1 x 276 tárcsa, 2 dugattyús féknyereg, integrált rendszer, csúszásgátló rendszer, ABS.

  Felfüggesztés: elöl BMW Telelever, hátul BMW Paralever, D-ESA, aktív elektronika.

  Gumiabroncsok: elöl 120/70 R19, hátul 170/60 R17.

  Magasság: 890/910 mm.

  Üzemanyag tartály: 30 liter.

BMW F800GS Adventure

• Törzsadatok

  Értékesítés: BMW Motorrad Szlovénia

  A tesztmodell költsége: 12.550 €

• Műszaki információk

  motor: 798 cm3, kéthengeres, párhuzamos, négyütemű, vízhűtéses.

  Erő: 63 kW (85 KM) fel 7.500 vrt./min.

  Nyomaték: 83 Nm pri 5.750 vrt./min.

  Energiaátvitel: Hajtómű 6 sebességes, lánc.

  Keret: cső alakú acél.

  Fékek: elöl 2 tárcsa 300 mm, 2 dugattyús féknyereg, hátsó 1 tárcsa 265, 1 dugattyús féknyereg, ABS.

  Felfüggesztés: első BMW Telelever, hátsó dupla lengőkar alumíniumból, állítható.

  Gumiabroncsok: elöl 90/90 R21, hátul 150/70 R17.

  Magasság: 860/890 mm.

  Üzemanyag tartály: 24 liter, készlet 4 liter.

BMW R1200GS kaland

Dicsérünk és szemrehányást teszünk

vezetési teljesítmény, felfüggesztés

teljesítmény, motor, fogyasztás

berendezések, tartozékok

ergonómia, kényelem, tágasság

szélvédelem

szélesség oldalsó házakkal

túl kevés információ az útról

BMW F800GS Adventure

Dicsérünk és szemrehányást teszünk

vezetési teljesítmény

ergonómia, kényelem, tágasság

berendezések, tartozékok

szélvédelem

üzemanyag fogyasztás

teljesítmény a nagyobb bokszmodellhez képest

szélesség oldalsó házakkal