Érdemes összetörni az autóban?

Fontos időszak volt az új autó bejáratása, ami körülbelül 1000 kilométeren át tartott. Ma már nem beszélünk betörésről, de még mindig fontos, hogy a jármű élettartamának kezdetén tegyen néhány óvintézkedést, hogy minden alkatrésze készen álljon. Az autó meghibásodása esetén nem csak a motor, hanem a gumik és a fékek is érintettek.

🔍 Autó összeomlás: mit jelent?

Régen fontos volt, hogy új autóban fusson. arról beszélgettünk bejáratási időszak, a vásárlás után eltelt időszak több száz kilométer ami az autó elkészültéig óvatos vezetésből állt.

Röviden, a betörés egyfajta bemelegedési időszak egy új autó vásárlása után, amelyet az alkatrészek adaptálására használnak fel, mielőtt azok teljesen működőképesek lesznek. A bejáratás nem csak a motorra vonatkozik, hanem a motorra is fékekkülönösen a fékbetétek,kuplung vagy Terjedés.

Az autók ma sokat változtak. Nagy feldolgozási pontosság, jobb mechanikai alkatrészek és egyéb anyagok. Így a motor jelentősen kevésbé tágul, és az új alkatrészek közötti súrlódás is kisebb.

🚗 Befutó: hasznos vagy nem?

Fel kell törni egy új autót? A múltban szükség volt az új autó összetörésére. Az összes súrlódásnak kitett alkatrésznek és alkatrésznek, mint például a fékeknek, a tengelykapcsolónak, a sebességváltónak és természetesen a motornak, bizonyos időbe telt a kezelés törlése.

Ma a bejáratási szakasz, ahogyan azt korábban megértettük, már nem létezik. Az első néhány száz kilométeren már nem kell óvatosan vezetni, nem kell tornyokat mászni vagy túl gyorsan haladni. V ürítés szisztematikus 1000 km szintén nem releváns.

A hack azonban nem tűnt el teljesen, még akkor sem, ha már nem ilyen kifejezésekkel beszélünk róla. Új autó vásárlása után még jó eleinte kicsit körültekintőbben használni. De semmi sem akadályozza meg, hogy 130 km / h sebességgel lépjen be az autópályára, amikor elhagyja az autókereskedést.

A gyártók a bejáratási fázisról sem beszélnek. Vannak, akik még adnak használati tippeket autónk első száz kilométerén: ne másszunk túl sokat a tornyokra, főleg hideg időben, állítsuk be a szinteket helyesen, vagy bánjunk finoman a sebességváltóval.

👨‍🔧 Hogyan ütjünk össze egy autót?

Korábban egy autó feltörése óvatos vezetéssel történt, és körülbelül 1000 kilométerig tartott, utána olajcserére volt szükség. Mostantól szigorúan véve nem létezik egy új autó betörési ideje. Ha azonban hagyunk egy kis időt a jármű előkészítésére, az növelheti annak tartósságát.

Íme néhány tipp, amelyeket be kell tartani, hogy autója megfelelően beguruljon:

• Ne lépj túl egy bizonyos sebességet az első száz kilométeren: 3500 kör/perc benzines autóhoz és 4000 kör/perc dízelautóban futni;
• Az első 1000 kilométeren ne lépje túl a jármű maximális sebességének háromnegyedét;
• Kerülje el a teljes gyorsítást egyidejűleg;
• Irányítsd a tiédet olajszint 500 kilométer;
• Próbálja elkerülni az erős fékezést az első 150 kilométeren, ha városban vezet, és 500 kilométeren, ha főként közúton vezet;
• Kézi sebességváltó esetén teljesen ki kell kapcsolni és lassan váltani;
• Közben rendkívül óvatosan vezessen 300-500 kilométer ideje új abroncsokat beszerelni, mert a gyárból kiszállításkor nincs optimális tapadásuk.

🚘 Befutás: hány kilométer?

Amikor a tényleges betörési szakasz érvényben volt, úgy vélték, hogy ez körülbelül ezer kilométerig tart majd, ezután kellett először olajozni az autót. Ez ma már nem így van. Azonban úgy érezheti, hogy közben kerülni kell a túlzott fordulatszámot első száz kilométer és hogy a fékbetétek és a sebességváltó bejáratásakor előfordul 150-500 kilométer.

Most már mindent tud az autó betörési időszakáról! Elképzelhető, hogy a jármű jobb minősége miatt nem olyan szigorú a betörés, mint 15 vagy 20 évvel ezelőtt. Azonban bizonyos óvintézkedések alkalmazása és a mechanika iránti bizonyos tisztelet a jármű élettartama elején meghosszabbítja azt.