Megéri-e külön fizetni egy szélvédőfűtéses autóért?

Sok sofőr, aki vadonatúj autót keres, figyelmet fordít arra, hogy a felszerelési listában szerepeljen olyan lehetőség, mint a szélvédőfűtés. A rendszer kétségtelenül hasznos a kemény orosz télben. De megéri-e azt a pénzt, amit a hivatalos kereskedők kérnek érte?

A hideg országokban élő sofőrök életének megkönnyítése érdekében az autógyártók olyan hasznos dolgot találtak ki, mint a fűthető szélvédő. A „fejlett” szélvédő egy többrétegű termék, amely magából két üveglapból, egy polivinil-butiral fóliából és vékony szálakból áll, amelyeken elektromos áram halad át. Az utóbbiak általában nikrómból vagy más tűzálló anyagból készülnek.

A fűtött szélvédő hatékonyságához nem fér kétség – ez a lehetőség valóban segít az oroszoknak a fagyos évszakban. Először is, egy ilyen "lobash" télen gyorsabban felmelegszik. Másodszor, azonnal megolvasztja az égből hulló hópelyheket, ezáltal javítja a kormányos láthatóságát. És végül, harmadszor, a fűtött ablakok sokkal kevésbé párásodnak be.

Ennek a lehetőségnek azonban számos hátránya is van, amelyek közül a fő a magas ár. Vegyük például az orosz piac legnépszerűbb külföldi autóját - a KIA Rio-t. A legegyszerűbb konfigurációjú autót 739 900 rubel áron kínálják az ügyfeleknek, míg egy fűtött üvegű autóért - és csak a modell "régebbi" verzióiban van ilyen - 989 900 rubelt kérnek.

A KIA Rio nem érdeklődik irántad? Luxusautót keresel? Mondjuk. A Ford Focus az alapváltozatban már 841 000 rubelből indul – természetesen fűtés nélkül. Az ezt az opciót tartalmazó "téli" csomag 21 500 "fa" áron kapható, de csak érdekesebb Trend konfigurációban 948 000. Összesen: 969 500 rubel.

Crossovert keresel? Egy „üres” Renault Duster ára 699 000 rubeltől kezdődik, fűthető szélvédővel pedig már 972 990-től. És így tovább…

De nagy valószínűséggel többször is fizetni kell a szélvédőfűtésért. Képzeld el, milyen sértő lenne, ha egy kő belerepülne egy drága „lobashba” az autópályán. És jó, ha van olyan CASCO kötvény, amely lehetővé teszi, hogy annyiszor cserélje ki az üveget, ahányszor csak szüksége van rá. Ellenkező esetben kerek összeget kell kiszámlázni a „fejpánt” cseréjéért.

A szélvédőfűtés hátrányainak listája nem korlátozódik a komoly költségekre. A sofőrök panaszkodnak a radardetektorok helytelen működésére is, amelyeket összezavarnak a „lobash” szálai, és az éjszaka fellépő tükröződés. Igaz, ezt nehéz elhinni. Valószínűleg az ilyen elvtársak egyszerűen olcsó szerkentyűket használnak, és nem zavarják a rendszeres üvegtisztítást. De honnan tudod.

mi az eredmény? Azok, akik szűkös költségvetéssel rendelkeznek, és Vastunk „meleg” vidékein élnek, ahol ritkán esnek -5 fok alá a hőmérők, könnyen megtehetik a szélvédő fűtése nélkül. Ha van „extra” pénz, mivel sürgősen szükség van egy „lobash”-ra az elektronokkal, akkor vásárolja meg - ez a lehetőség, mint megtudtuk, biztosan nem nevezhető haszontalannak.