Vásároljon Nissan Leaf 30 kWh-t? Opcionális, az akkumulátorok hibásak
A PushEVs kiterjedt kutatásra hivatkozott, amely szerint a Nissan Leaf 30 kilowattos akkumulátorai évente körülbelül 10 százalékot veszítenek kapacitásukból. Ez több mint háromszor gyorsabb, mint egy elektromos Nissan 24 kWh-s akkumulátorral. A Nissan most reagál a vádakra.
tartalomjegyzék
- Nissan Leaf 30 kWh probléma
- Melyik elektromos Nissan Leaf-et érdemes venni?
A PushEVs tanulmánya 283, 2011 és 2017 között gyártott Nissan Leafy-t vizsgált. Az autókban 24 és 30 kWh kapacitású akkumulátorok voltak. Kiderült, hogy:
- A Leafs 30 kWh akkumulátorai érzékenyebbek a gyorstöltési frekvenciára (megtett távolságra),
- A LEAF akkumulátorok 24 kWh-val érzékenyebbek a korral.
A 24 kWh-s Nissan Leaf átlagosan körülbelül 3,1%-ot veszít az akkumulátor kapacitásából évente, míg a 30 kWh-s Leaf akár 9,9%-ot is veszít. Tehát egy kisebb akkumulátorral rendelkező autó átlagosan 4,6 év után veszíti el az első akkumulátor négyzetet (csíkot), míg egy 30 kWh-s Leaf 2,1 év után.
Mit szólsz Nissanhoz? A GreenCarReports közleménye szerint a cég "vizsgálja a problémákat". Az internetezők pedig a hibákra hívják fel a kutatókat. Véleményük szerint a LeafSpy pontatlan adatokat közöl.
> Rapidgate: elektromos Nissan Leaf (2018) problémával – jobb, ha most vár a vásárlással
Melyik elektromos Nissan Leaf-et érdemes venni?
A fenti tanulmány azt mutatja, hogy a legjobb választás a 24 után gyártott, 2015 kWh-s akkumulátorral szerelt autó. A korabeli autók korszerűsített "gyíkakkumulátorral" rendelkeztek, amely lassabban romlott le.
Ha 30 kWh-s akkumulátorral szerelt modellt vásárol, mindenképpen töltse fel 80 százalékig a gyorstöltő állomásokon. A legjobb, ha otthon tölti az autót, amilyen gyakran csak lehetséges.
> Használt Nissan Leaf az USA-ból – mire kell figyelni? Mire kell emlékezni vásárláskor? [VÁLASZOLJUK]
kereskedelem
kereskedelem
Ez érdekelheti:
