Megéri mobilmotort venni?
Tesztvezetés

Megéri mobilmotort venni?

Megéri mobilmotort venni?

Kia karnevál 2015

Egy kegyetlen ember azt feltételezheti, hogy egy kisteherautó megvásárlása élete végét jelenti, de az ilyen szívtelen egyének – nevezzük csak fiataloknak – éppen azok az emberek, akik elhanyagolják a gyereknevelés gondolatát, és azok szeretik. mint „tenyésztők”.

Furcsa lenézés az autókkal szemben, amelyekben a család fontosabb, mint a stílus. Logikus, hogy az a tény, hogy most autóra van szükséged az emberek szállításához, azt jelenti, hogy néhány évvel ezelőtt még valakinek tartottak téged, és még az is lehetséges, hogy a szexi kis kupé, amit vezettél, egy kicsit vonzóbbá tett.

Teljesen lehetséges, hogy egy Porsche vagy egy Ferrari birtokában az emberek természetes módon megmozgatják az embereket, mint egy üveg bort, mielőtt hülyeségeket csinálnának.

Az emberköltöztetők sokkal kényelmesebbé tehetik zsúfolt életét

Ha a nagy furgonpiacon találta magát, és úgy sejtjük, hogy ez azt jelenti, hogy gyerekei vannak, és nem segítőtársa, akkor van néhány árnyoldala, amelyeket csak meg kell szoknia.

De ha elviseli a gúnyos közönség hevedereit és nyilait, az emberek sokkal kényelmesebbé tehetik zsúfolt életét.

Mivel egyre több embernek van kevesebb gyereke, és beérik a hétüléses terepjárókkal, családi autója mindig kiemelkedik a parkolóból.

A férfiasság bemutatásán túl a furgonokat egyetlen okból építik: hogy a lehető legtöbb embert bejuthassák, és kényelmesen és biztonságban tartsák őket, amíg ismét le nem rakják őket.

Ennek a húsnak a befogadására a furgonok magas tetővonallal rendelkeznek, amely az a pont, ahol a stílus minden látszata eltűnik. Az eredmény egy magas mennyezet, amely nemcsak a fejnek, hanem a lábaknak is nagyszerű, mivel függőlegesebb üléshelyzetet biztosít, mint bármely más autó.

Az egyenes ülés kevesebb vízszintes helyet foglal el, így több ülőhely és még megfelelő csomagtér is marad. Hét ember és ünnepi ajándékaik szállításához azonban valódi Tetrikre van szükség, és valószínűleg még mindig szüksége lesz egy tetőtéri dobozra, egy utánfutóra vagy egy buddhista megközelítésre a csomagolásban.

A magas mennyezet is megkönnyíti a családi busz be- és kiszállását, csakúgy, mint a szélesre nyíló és tolóajtók. Az olyan szolgáltatások, mint a klímaberendezés és a sztereó hangszórók, szintén nem kerülik meg a hátsó ülésen utazókat, mint egyes SUV-k esetében.

Még ha a családja nem is olyan nagy, mint a Brady Bunch, az emberhordozók továbbra is jó választás lehet. Bárki, akit valaha is zaklattak gyermekei, hogy elhozzák legjobb barátait a következő EFH-ra (kényszer családi nyaralásra), értékelni fogja az általuk kínált szabadságot.

Ha Ön, az utasok és az övéik ugyanabban a járműben elfér, nincs szükség két autóra, két sofőrre és két üzemanyagszámlára.

rossz

Ha igazán fontos számodra a menő és stílusos megjelenés, akkor itt az ideje, hogy eladd legkevésbé kedvenc utódaidat. Az emberek fuvarozóinak hiányzik a stílusuk annyira hangsúlyos, hogy a Segway jól néz ki. A nagy férfias hétüléses SUV-hoz képest úgy néznek ki, mint Julia Gillard Tony Abbott mellett. Nem csoda, hogy a nagy családok ezt teszik.

A terepjárók szinte ugyanazt a munkát tudják elvégezni, mint az utasok, ráadásul viszonylag kevés pénzért. A belépő szintű Toyota Tarago veszélyesen közel jár az 50,000 85,000 dolláros határhoz, míg a luxus Mercedes V-osztály elképesztő XNUMX XNUMX dollárba kerül.

Valamivel olcsóbb az élet a Hondánál, ahol az alap Odyssey, ami meglepően jó utazási mód, nagyjából 38,000 ezer dollárba kerül, de már 30,000 ezerért is kaphatunk egy rendes hétüléses terepjárót.

A terepjárók évtizedek óta a szokásos öt utasnál többet szállítanak. Ennek ellenére még mindig nem tudnak annyit szállítani, mint az emberi hordozók; általában választhat, hogy hét személyt elszállásol, vagy bármilyen poggyászt magával vihet.

A terepjárók azonban nem kongatják ugyanazt az ominózus „gyári” harangot, mint a személyszállítás.

Fantasztikus üzemanyag-takarékosságra ne számítson

A kisteherautóval utazók egy lépéssel a TNT teherautó előtt érezhetik magukat; és ez azért van, mert azok. A Hyundai iMaxot meglepően könnyű vezetni, de a hátsó üléseken ülve deréktól lefelé zsibbadhat.

A Volkswagen, sőt a Mercedes erőfeszítései kicsit kulturáltabbak, de szerény alapjaiktól nem lehet megúszni. Ha úgy néz ki, mint egy kacsa, soha nem fogod úgy szárnyalni, mint egy hattyút.

Ahogy az várható volt, az autó-alváz mozgatók jobban megfelelnek az irányíthatóságnak, de egyik sem hasonlítható össze egy jól megválasztott kombival.

Ne számítson fantasztikus üzemanyag-takarékosságra; sok lé kell ahhoz, hogy leküzdjük a jól táplált család nyers aerodinamikáját és nagy teherbírását.

A személyszállítók alacsonyabb biztonsági besorolást kaphatnak, ezért érdemes ellenőrizni az ANCAP baleseti besorolásukat.

Lépni vagy továbblépni?

Alapvetően minden autó emberszállításra van kialakítva, csak az úgynevezett emberszállítók tényleg a többes számot veszik túlzásba.

Ha ez egy feldobás a mozgó emberek és az, amit a férfiak nem szeretnek "vágásnak" nevezni, akkor ez valójában egy kevésbé fájdalmas eset. Lehetnek olyan menők, mint egy napkitörés, de ha nagy családod van, rájössz, hogy néhányuk pillanatok alatt megkönnyítheti az életét.

A behajtón lévő emberszállító azt jelenti, hogy a) van egy háza felhajtóval és b) sok gyereke van. És egyik sem rossz, bármit is mondanak a kegyetlen emberek.

Kapcsolódó cikkek:

Miért olyan népszerűek a SUV-k?

Miért a szedánok a legnépszerűbb karosszéria-típusok?

Miért a ferdehátú a legokosabb autó, amit megvásárolhat?

Miért érdemes egy kombira gondolni SUV helyett?

Miért vesznek az emberek kupét, még ha nem is tökéletesek?

Miért vegyek kabriót?

Az Utes a legsokoldalúbb autó az utakon, de megéri megvenni?

Miért vegyen haszonjárművet

Hozzászólás