Stop noise hidraulikus emelők liqui moly. Szétszerelés nélkül takarítunk
Tartalom
A hidraulikus emelők működési elve és kopogásának okai
A hidraulikus kompenzátor a vezérműtengely bütyök és a szelepszár (toló) közötti távolság automatikus beállítására szolgál. Ennek az eszköznek a működési elve meglehetősen egyszerű.
A hidraulikus kompenzátor feltételesen két hengeres részből áll, amelyek valamilyen dugattyúpár. Vagyis az egyik rész belép a másodikba, és lezárt üreget hoz létre a kompenzátor testében. A belső üregben csatornarendszer és golyóscsap található. Ezek a csatornák és a szelep arra szolgálnak, hogy felhalmozzák és megtartsák a motorolajat a hidraulikus kompenzátor belső térfogatában.
A kompenzátor külső része a hengerfejben egy pontosan illeszkedő üregbe illeszkedik, és felső részével érintkezik a vezérműtengely bütykével. A hengerfej üregében van egy csatorna az olajellátáshoz a motor központi vezetékéből. A kompenzátor belső (alsó) része a szelepszáron fekszik. Az olaj kitölti a hidraulikus kompenzátor belső üregét, és amennyire csak lehet tolja annak részeit, hogy közvetlen kapcsolatot hozzon létre a vezérműtengely bütyök és a szelepszár feje között (kiküszöböli a hézagot). Ez lehetővé teszi a gázelosztó mechanizmus számára, hogy pontosan teljesítse funkcióit, és az égésteret szigorúan az autógyártó által meghatározott értékre és a szigorúan meghatározott ideig nyissa ki, függetlenül az időzítés kopásának mértékétől és a motor hőmérsékletétől.
Ha a hidraulikus kompenzátor meghibásodik, rések jelennek meg három rész között: a szelepszár, a vezérműtengely bütyök és a hidraulikus kompenzátor között. Az ütőbütyök a vezérműrészekre hat. Ez okozza a kopogást.
Az esetek túlnyomó többségében a hidraulikus emelőkkel kapcsolatos problémák korai szakaszában az olajcsatornák eltömődése az oka. Ha ezeket a csatornákat nem tisztítják meg időben, a kompenzátorok teljesen meghibásodnak (kenés nélkül egyszerűen eltörnek vagy elhasználódnak lökésterheléssel). És ez nem csak a motor meghibásodásához vezet, hanem a teljes időzítés meghibásodásának pillanatának felgyorsításához is.
Hogyan működik a hidraulikus emelő stop zaja?
A Liqui Moly a közelmúltban egy új terméket mutatott be autóvegyi termékcsaládjában: a stop noise hidraulikus emelőket. A gyártó szerint ez a készítmény a következő tulajdonságokkal rendelkezik:
- Gyengéden tisztítja a hidraulikus emelők keskeny csatornáit, amelyek eltömődtek az iszaptól és a fáradt olajrögöktől. Az iszap fokozatosan hagyja el a csatornákat, nem hámlik le darabokban, és nem okoz dugulás veszélyét a motorolajvezeték más pontjain.
- Növeli az olaj viszkozitását, ami pozitív hatással van a hidraulikus emelők helyreállítására. A magas hőmérsékletű viszkozitási index javulása általában jó hatással van az ICE dörzsölő részek védelmére.
A hidraulikus kompenzátorokhoz Stop-zaj adalékanyag bármikor hozzáadható, a motor futásteljesítményétől függetlenül. Átlagosan 100-200 km futás után figyelhető meg pozitív hatás. Az olajcsere után a hatás megmarad, vagyis nem szükséges folyamatosan tölteni az adalékot. A készítmény 300 ml-es tartályokban kapható. A kereskedelmi neve Hydro Stossel Additive. Egy palack elegendő ahhoz, hogy a motort legfeljebb 6 liter olajjal töltse fel.
Autósok véleményei
A Liqui Moly Hydro Stossel adalékanyaggal kapcsolatos vélemények azoktól az autósoktól, akik kipróbálták ezt a kompozíciót, többnyire pozitívak. Leggyakrabban az autótulajdonosok a következő pontokat veszik észre:
- a hidraulikus emelők valóban szinte azonnal a kompozíció használata után kezdenek kisebb zajt kiadni, és sok esetben az első száz kilométer után teljesen eltűnik a kopogás;
- a motor egésze csendesebb a Hydro Stossel adalékanyaggal való feltöltést követően;
- a hatás hosszú ideig fennáll, vagyis a gyártó nem próbálja meg az autó tulajdonosát a termékéhez kötni;
- ha az adalékot akár egyszer is alkalmazzuk, a motor érezhetően megtisztul (legalábbis a szelepfedél alatt csökken az iszaplerakódások mennyisége).
Egyes sofőrök a kompozíció teljes haszontalanságáról beszélnek. De itt valószínűleg a hidraulikus emelők kritikus kopása befolyásolja. Az adalék csak az olajcsatornákat tisztítja, de nem állítja helyre a mechanikai sérüléseket. Ezért a hidraulikus emelők kopogásának megjelenése után azonnal célszerű használni.
