Diák rakétatesztek

Október 22-én és 29-én a Varsói Műszaki Egyetem Hallgatói Űrszövetség Rakéta Szakosztálya által készített rakéták próbarepülése zajlott a Toruni Tüzérségi és Fegyverkiképző Központban.

Október 22-én először a kétfokozatú Amelia 2 rakétát tesztelték. Ez a rakéta szubszonikus konstrukció, amelyet olyan jelentős rendszerek tesztelésére használnak, mint például a színpadi elválasztó rendszer. A teszt sikeres volt, és a rakétát működőképesnek találták. A rakéta egyes részeit, valamint a repülés során gyűjtött telemetriai adatokat használják fel a repülés előrehaladásának elemzésére.

A diákok egy sokkal nagyobb próbát terveztek október 29-re. Ezen a napon a H1 szuperszonikus rakéta és egy új design - a kutatókonténerek szállítójaként működő TuKAN, az ún. KanSat. A H1 tesztet a tervezési fejlesztések után, beleértve a farok aerodinamikáját is, 2014 októberében kellett volna végrehajtani, amely során a felhősödés és a rakétával való kommunikáció megszakadása miatt nem lehetett észlelni. A H1 rakéta egy tesztszerkezet. Mindkét tagja rendelkezik ejtőernyős mentőrendszerrel.

A CanSat Launcher rakétaosztályba tartozó TuCAN segítségével nyolc kis, 0,33 literes kutatótartályt indítanak az alsó légkörbe, amelyek a rakétatestből kilökve saját ejtőernyőikkel térnek vissza a földre. A TuCAN rakéta megépítésében a hallgatókat anyagilag támogatta az amerikai Raytheon cég, amely 2015 júniusában 50 2013 PLN összegű támogatást nyújtott. dollárt. Ennek eredményeként az eddigi legfejlettebb, 2016 óta végrehajtott projekten végzett munka jelentősen felgyorsult - az XNUMX elején befejeződött a TuCAN rakéta munkaterve, valamint az erő és a hőátadás területén végzett elemzések. .

A terepi kilövőkomplexumot - mind a kilövőt, mind a bázist - már 11:00-ra teljesen előkészítették. A kedvezőtlen időjárás - erős szél, erős felhőtakaró és átmeneti, de intenzív csapadék - a korai repülésekre jellemző technikai nehézségek mellett késleltette az első menetrend szerinti TuCAN rakéta kilövését. A kedvező feltételekre való hosszú várakozás után 15:02-kor indult a TuCAN, kihúzva a CanSats dumákat. A repülés első szakasza zökkenőmentesen zajlott - a szilárd hajtóanyagú hajtómű késedelem nélkül beindult, 5,5 s alatt 1500-ról 3000 N-ra fejlesztette az előre tolóerőt. A rakéta körülbelül 10 km/h sebességet fejlesztett ki a hajtóműves repülés utolsó szakaszában ( Ma = 1400). A rakéta több kameráról is továbbított telemetriai adatokat és képeket, melyek feladata a fő rendszerek működésének rögzítése volt.