Próbaút Subaru Trezia 1.3
Tartalom
Leírás
Subaru Trezia 1.3 A kompakt MPV, amely a Subaru felállásának trónjára kerül, kincs lehet. megnyitja a vállalatok elméjét a határozott fellépés előtt.
Együttműködések, közös vállalkozások és hasonló összehangolt pályázatok jelentik a gyors győzelem titkát a zöld úton. A Subaru számára a vezetési értékek mindig is prioritást élveztek a motorszint és az összkerékhajtás dogmájával.
Ha átmenne a pszichoanalízis osztályon, az eredmény egy olyan autógyártó cég lenne, amely teljesítmény-extroverzióval és introverzióval rendelkezik olyan népszerű kategóriákban, amelyekre a japán márka ritkán fordított drága időt.
Utolsó kis projektje Justy volt a 80 -as években, és azóta csak a Suzukival, és a közelmúltban a Daihatsuval való együttműködésre korlátozódott, csak hogy részt vegyen egy kis kategóriában. Ezúttal azonban a Subaru melegebb üzenetet kapott a kereskedésről kisebb kategóriákban.
Természetesen az együttműködés logikája nem szűnt meg létezni, de szerepe aktívabbá és ambiciózusabbá vált. Megállapodást kötöttek a Toyotával egy új és modern kompakt kisteherautóról, B-osztályú méretekben, és az újhoz való hasonlóságot nem szabad természetesnek venni.
Kincsvadászat
Kincsvadászat. A Kincsből származik, ami kincset jelent, Trezia megpróbálja kifejezni az összes ajándékot, amelyet egy kis családi autóból kaphat. Ugyanazon gyártósoron állítják elő, mint a "testvér" Verso-S, a felkelő nap természeti katasztrófáitól sújtott földön.
A Subaru szerint a vállalat több mint 100 mérnöke vett részt az autó fejlesztésében, míg az egyes gyártók címkéin túlmutató megkülönböztetés elsősorban a külsejének tervezési részleteinek köszönhető. Logikus, hogy a Subaru "közelebb hozza" a Treziát a márka jellemzőihez, és a hűtőrács, a lökhárítók, a fényszórók, a motorháztető, a sárvédők és a kerékívek megváltoztatása ennek megfelelően adta meg a kép helyzetét.
Subaru Trezia 1.3 megjelenés
Alig négy méter (3.990 mm), 1.695 mm széles és 1.595 mm magas Trezia kompakt, izmos, mégis kényelmes kisbusz-megoldásként kínálják, amely nem tagadja meg egy modern család mindennapjait, és méreteivel nem bonyolítja a vezető életét. ...
Ugyanakkor a kiálló kerekek és a 2.550 mm-es tengelytáv a funkcionális és praktikus sokoldalúsági megoldások ihlette tágas fülkét biztosítják. A letisztult és modern műszerfalban az információk és az ergonómia otthonosan érzi magát, a kiváló minőségű eredmény pedig meggyőzi mind az időbiztonságot, mind pedig azt a kifinomultságot, amelyet mindenki az autójában keres.
A műanyag kemény lehet, de jól kidolgozott, hogy olyan modern megjelenést teremtsen, amelyet az általános kialakítás is támogat. Rengeteg tárolóhely alkalmas a mindennapi élet apróságaihoz, míg a rejtett belső rész és további tárhely a csomagtartó padlóján található.
A pilótafülke nagy és kényelmes ülést biztosít öt utas számára, és minden bizonnyal megfelel ennek a kategóriának, mind az utasok kényelme, mind a csomagtér érdekében. 429 liter kiváló mindennapi igényekhez, és a csomagtérből egy mozdulat elegendő a teljes hajtogatáshoz. dobja ki a hátsó üléseket, hogy teljesen lapos, 1.388 literes rakteret kapjon!
Ár Subaru Trezia 1.3
A Trezia két változatban (1.3i és 1.3i Sport) lesz kapható, lenyűgöző felszereltséggel, még az alaptól 15.490 euróig, amely tartalmazza a standard VDC-t, hét légzsákot (elöl, oldalt, tetőn és a vezető térdén), légkondicionálót, rádió CD-t MP3-val és bemenet külső hangforrásokhoz, elektromos ablakemelőkhöz / zárakhoz / tükrökhöz és fedélzeti számítógéphez.
A Sport változat többnyire 16 hüvelykes könnyűfém keréktárcsákat, ködlámpákat és néhány krómozott részletet tartalmaz. Belül a különbségek az audiorendszer két további hangszórójában (összesen 6), a bőr kormánykerék teleszkópos beállításában, audio vezérléssel és a bőr kárpitozásában a sebességváltó számára.
A gazdagabb változatban a krómozott kilincsek mellett a csomagtartóban kétszintes konfigurációs rendszer is található.
Élő és családos
Az élénk és családi tulajdonban lévő Trezia, mint a Toyota Verso-S közeli rokona, közös felfüggesztési architektúrával rendelkezik (McPherson térd elöl, félig rugalmas hátsó tengely) és a jól ismert 1,3 literes Dual VVT-i motorral. 99 LE-vel 6.000 fordulat / perc sebességgel, 125 Nm nyomaték 4.000 fordulat / perc mellett, vidám hangulat és a 6 fokozatú sebességváltónak köszönhetően. És a teljesítmény és az áramlás megfelelő méretezésének köszönhetően a Trezia kiemelkedő teljesítményt nyújt könnyű (1.070 kg), mégis robusztus karosszériában.
Az álló helyzetből az első 170 km / h-s 13,3 km / h és 100 hüvelykes végsebesség nem biztos, hogy olyan lenyűgöző, mint a számok, de egyesíti őket az azonnali válasz és egyúttal egyértelmű profil, amelyet 5,5 l / h értelmez. fogyasztás 100 km-re és alacsony CO-kibocsátás2 (127 g / km).
Subaru Trezia vezetése 1.3
Vezetés közben élvezheti az amfiteátrumot, a kiváló láthatóságot és a könnyű kezelhetőséget. Barátsága garantált, és lassú tempóban is következetesen követi, amennyire építési filozófiája megengedi.
Ennek lényege, hogy a japán vállalat új, sokoldalú szuperminije kibővíti az opciók körét, és a Verso-S mellett kompakt MPV karosszériával is rendelkeznek.
Nézze meg a Subaru Trezia 1.3 videokritikát
