Horganyzott testhegesztés: főzés módja, hegesztési módok
Tartalom
Sok felszerelés tulajdonosa szívesebben főzi az autókat ilyen módon, mert a horganyzott varrás egyenletesebb, egyenletesebb és egyenletesebb, a minőség magas.
Az olyan gyakori folyamat, mint a test hegesztése galvanizálással, meglehetősen felelősségteljes, alacsony üzemi hőmérséklet jellemzi a speciális töltőanyagok olvadásakor.
Még a kezdők is, akik alaposan megismerték a műveletek algoritmusát, megbirkóznak az autójavítással, de a technológia elhanyagolása a fém védőrétegének kiégéséhez vezet, és a kapcsolat később megreped vagy megszakad.
Amit a cinkrétegről és annak vastagságáról tudni kell
A védőréteg olvaszthatósága miatt a szakemberek nehéz feladatnak tartják az autókarosszéria hegesztését. A munkavégzéshez réz-szilícium vagy alumínium-bronz komponenst tartalmazó adalékanyag segít a kiváló minőségű csatlakozás elérésében.
Kisebb defektek esetén a ház horganyozással történő hegesztése előtt a furat átmérőjét 18-20 mm-re dörzsöljük. És a belső felület a lehető legsimább legyen, a menetnyomok, a korrózió vagy egyéb szennyeződések elfogadhatatlanok.
Hogyan kell hegeszteni egy horganyzott testet
Az autó javításánál fontos árnyalatok közül érdemes kiemelni a termékbevonat technológia meghatározását, a védőréteg különböző vastagságú lehet. Ha az acélt horganyzott fóliával borított lapokban főzi, a felmelegedés hirtelen fellép, akár 1 fokos hőmérsékletig, ami ilyen túlzásokhoz vezethet:
- Az autóalkatrész védőrétege gyors olvadás után párologni kezd.
- A gőzök képesek behatolni a test fémébe, az ilyen hatások megzavarják az anyag szerkezetét.
- A túlzott hegesztési füst határozottan befolyásolja a kötés minőségét.
Miután vállalta a gépalkatrész önálló főzését, emlékeznie kell arra, hogy a folyamat fokozott toxicitással jár, ami károsíthatja az emberi egészséget.
Erőteljes és produktív szellőztetés nélkül nem szabad elkezdeni a munkát, és a levegőt nemcsak a manipuláció helyén, hanem az egész helyiségben ki kell vonni.
Horganyzott acél hegesztési típusai
A test horganyzással történő hegesztése előtt a felső bevonatot eltávolítják, ezt a réteget legkönnyebben a fém mechanikai hatásával lehet eltávolítani. Bármilyen kemény csiszolóanyaggal felfegyverkezve jó eredményeket lehet elérni, és kiválaszthatja a folyamat megmunkálásának módját, köztük népszerűek:
- Félautomata.
- Inverter.
- Testhegesztés gázégővel.
Ha az autóval végzett munka során elektródákat kell használni, akkor a szokásos termékminták nem működnek, rutil bevonattal ellátott példányokat kell vásárolni, alacsony szén-dioxid-kibocsátású ötvözethez pedig ANO-4, MP-3 vagy OZS-4.
Félautomata hegesztés
Sok felszerelés tulajdonosa szívesebben főzi az autókat ilyen módon, mert a horganyzott varrás egyenletesebb, egyenletesebb és egyenletesebb, a minőség magas.
A testhegesztésnek számos jellemzője van, és az átmenő égési sérülések valószínűsége minimális. Lehetőség lesz a manipulációk végrehajtására 220 V-nál kisebb feszültség jelenlétében, ezt egy speciális huzal és adalékok segítik a horganyzott alkatrészek csatlakoztatásához védőgáz-atmoszféra nélküli környezetben.
Inverteres hegesztés
Ennek a módszernek a kiválasztásakor a horganyzást fordított polaritású árammal kell főzni, az ív stabilan ég, és az elektróda néhány másodperc alatt felmelegszik a kívánt hőmérsékletre.
A dróttal végzett eljárás során a mozgásnak a lehető legsimábbnak kell lennie, rángatások nélkül, különben a horganyzott felület megsérül. Az elektródák használatakor emlékeznie kell arra, hogy a gépalkatrészek átégésének valószínűségének minimalizálása érdekében helyesen kell kiválasztania a szerszám alkatrészének lejtését.
Ponthegesztés
A terv megvalósításához fontos a cinkhez megfelelő adalékanyagok kiválasztása, a gyakorlat azt mutatja, hogy a rezet és szilíciumot, valamint alumíniumot vagy mangánt tartalmazó elemekkel jó eredményeket lehet elérni. Az anyagok jelölése a következő: CuSi3, CuAl8, CuSi2Mn.
A fémkötések végső szilárdsága csak az alkatrészek arányától függ. A háromkomponensű termékminták megnövelt szilárdságú autóvarrat készítését segítik elő, így ezek az adalékok a legalkalmasabbak az autóalkatrészek helyszíni javítására.