A tudósok kitaláltak egy új módszert az elektromos járművek töltésére
Az elektromos járművek magabiztosan hódítják meg az autópiacot, és kiveszik a részüket a hagyományos belsőégésű motoros autók közül. Számos előnyük mellett van egy jelentős hátrányuk is - a hosszú töltési idő.
Számos modern fejlesztés lehetővé teszi a töltési idő 30-40 percre való csökkentését. És már vannak olyan projektek, amelyek eredeti megoldással 20 percre csökkentik ezt a folyamatot.
Innovatív fejlesztés
A közelmúltban a tudósok egyedülálló módszert tudtak létrehozni a rés tovább csökkentésére. Ötletük a mágneses vezeték nélküli töltés elvén alapszik. Az újítás lehetővé teszi a gép töltését anélkül, hogy abba kellene hagynia.
Az ötlet először 2017-ben jelent meg. Megosztotta a Stanfordi Egyetem elektronikai mérnöke, Sh. Fan és PhD hallgató, S. Asavarorarit. Kezdetben az ötlet befejezetlennek bizonyult és lehetetlen a laboratóriumon kívül felhasználni. Az ötlet ígéretesnek tűnt, ezért az egyetem más tudósai részt vettek ennek finomításában.
Hogyan működik a rendszer
Az újítás fő gondolata, hogy a töltőelemeket beépítik az útszakaszba. Bizonyos rezgési frekvenciájú mágneses teret kell létrehozniuk. Az újratöltendő járművet fel kell szerelni egy mágneses tekerccsel, amely felveszi az emelvényről érkező rezgéseket és saját áramot termel. Egyfajta mágneses generátor.
A vezeték nélküli platformok legfeljebb 10 kW áramot továbbítanak. A feltöltéshez az autónak át kell térnie a megfelelő sávra.
Ennek eredményeként az autó néhány milliszekundum alatt képes önállóan kompenzálni a töltés egy részének elvesztését, feltéve, hogy akár 110 km / h sebességgel halad.
Egy ilyen eszköz egyetlen hátránya, hogy az akkumulátor képes gyorsan felszívni az összes termelt energiát. A tudósok szerint a rendszer ártalmatlan az emberek számára, bár az autó területén állandó mágneses tér fog jelen lenni.
Az újítás friss és ígéretes, de a tudósok nem tudják hamarosan megvalósítani a valóságot. Ez több évtizedig is eltarthat. Eközben ezt a technológiát robotgépjárműveken és nagy gyárak zárt területein használt drónokon tesztelik.
