Ragyogj, de halványan! Szombaton bírság lesz!
Biztonsági rendszerek

Ragyogj, de halványan! Szombaton bírság lesz!

Ragyogj, de halványan! Szombaton bírság lesz! A fénytelen lámpaernyők, a kiégett vagy nem megfelelően behelyezett izzók, az illegális helyettesítők csak néhány a járművilágítással kapcsolatos kifogások közül, amelyekre a Varsói Rendőrkapitányság Közúti Közlekedési Osztályának rendőrei és a Gépjárműközlekedési Intézet szakértői is felfigyeltek. Az ellenőrzési tevékenységeket Varsó egyik utcájában hajtották végre a „Az Ön fényei – a mi biztonságunk” országos kampány részeként. Jövő szombaton idén utoljára ingyenesen ellenőrizhetjük a jármű világításának állapotát. A rendőrség fokozott ellenőrzést jelentett be a járműveken.

A lengyel utakon közlekedő járművek világítása gyakran számos fenntartást vet fel. A Gépjárműközlekedési Intézet (ITS) adatai szerint akár 98 százalék. A lengyel sofőröket elvakítják más autók, és 40 százalékuk. panaszkodik, hogy túl halványak a lámpáik. Az ITS elemzések azt mutatják, hogy a járműveknek – az összes közúti járműnek – csak mintegy 30 százaléka rendelkezik megfelelő vagy csak elfogadható fényszórókkal.

Ragyogj, de halványan! Szombaton bírság lesz!Ezt a negatív statisztikát az ITS a Fővárosi Rendőr-főkapitányság (KSP) Közúti Közlekedési Osztályával közösen végzett közúti ellenőrzések is megerősítették. Mind az érzékszervi vizsgálatok, mind a pontos mérések jelentős hiányosságokat mutattak ki az ellenőrzésre visszatartott járművek világításában.

- Az egyik járműben a fényszóró lencséi annyira tompák voltak, hogy sötétedés után több méteres távolságból is alig lehetett látni az akadályt. A másodikba rosszul helyezték be az izzókat, a másikba pedig kiégtek. A legnagyobb problémát azonban az illegális izzócserélőkkel szerelt autók okozták, amelyek a jármű közelébe erős fényt tudnak világítani, de az ellenkező irányból érkező vak sofőrök – sorolja dr. Tomasz Targosiński a Gépjárműközlekedési Intézettől.

A legújabb KSP- és ITS-tanulmányok és korábbi kiadásaik megerősítették, hogy az ellenőrzött járművek túlnyomó többségének rossz állapotú lámpái vannak. A probléma elsősorban a helytelen beállításukkal, de kisebb mértékben a fényszóró fényének minőségével is kapcsolatos.

- Elemzésünk kimutatta, hogy az ellenőrzésre leállított járművek lámpáinak értéke mindössze 10-40 százalékos szinten volt. törvény által előírt minimum. Ez azt jelenti, hogy a biztonságos haladási sebesség ilyen lámpákkal éjszaka még megfelelő beállítás mellett sem haladja meg a 30-50 km/h-t! Ilyen minőségű járművilágítás mellett a sofőr nem számíthat arra, hogy időben észreveszi például a fényvisszaverő elemeket viselő gyalogost is – teszi hozzá dr. Tomasz Targosiński.

Ragyogj, de halványan! Szombaton bírság lesz!Fontos, hogy ez az őszi-téli szezon, amikor az éjszaka sokkal hosszabb, mint a nappal, és a jelentős utazási idő az autóval sötétedés után telik. Ebben az időszakban különösen fontos a járművilágítás minősége.

– Többek között a járműveknek erre a paraméterére hívják fel a figyelmet évek óta a Varsói Rendőrkapitányság közlekedési rendőrei. A hibás vagy illegális világítással történő vezetés a saját és mások veszélyeztetése mellett pénzbírsággal és a forgalmi engedély elvesztésével is jár. A probléma most különösen fontos, amikor korábban esik az alkonyat, és nappal a látási viszonyok is nehezek, pl. a kedvezőtlen időjárási viszonyok miatt. A munkalámpák és azok rendeltetésszerű használata a közúti biztonság garanciája. Minimalizálják a közúti balesetek kockázatát, hiszen a legtragikusabb következmények leggyakrabban az éjszakai kivilágítatlan utakon következnek be – mondja a fiatal felügyelő. Piotr Jakubczak a Varsói Rendőr-főkapitányság Közúti Közlekedési Osztályától.

 Lásd még: Hogyan spóroljunk üzemanyaggal?

A közúti közlekedési rendőrök a biztonság javítása érdekében országszerte ellenőrző és megelőző intézkedéseket végeznek a járművek műszaki állapotára vonatkozóan. Évente több százezer rutinellenőrzésről van szó, amelyek figyelembe veszik többek között a világítás állapota.

- Az autó nem megfelelő világítása nemcsak a vezetési kényelemre van negatív hatással, hanem tragikus következményekkel is járhat az utakon. Csak ebben az évben a helytelenül beállított lámpák aránya a közúti balesetekben eléri a 4 esetet. Ezért idén is folytatjuk az „Ön lámpáid – a mi biztonságunk” országos kampányt, melynek célja, hogy felhívja a járművezetők figyelmét a járművek nem megfelelő világításának veszélyeire – magyarázza Róbert Ópász rendőrfőkapitány, a Rendőr-főkapitányság Közúti Közlekedési Iroda munkatársa.

A lámpák helyes működése az általános műszaki állapoton kívül a világos-sötét határvonal helyes beállításától, valamint a kibocsátott fény eloszlásától és intenzitásától függ. Főleg ősszel és télen, amikor romlik a látási viszonyok, a jármű lámpáinak kulcsszerepe van.

- A világítási elemek szakmai elbírálást igényelnek, ezért a kampány részeként országos „nyílt napokat” tartanak a gépjárművizsgáló állomásokon, amelyek a Lengyel Járművizsgálói Kamara védnöksége alatt működő Gépjárművizsgáló Intézet védnöksége alatt állnak. a Lengyel Motor Szövetség, amely a DEKRA hálózatban működik, valamint más állomásokon, amelyek kifejezték hajlandóságukat a kampányban való részvételre - mondja Mikołaj Krupiński az ITS-től.

Ragyogj, de halványan! Szombaton bírság lesz!A közúti közlekedési rendőrök napi szolgálatuk részeként ellenőrző és megelőző intézkedéseket végeznek, amelyek során kiemelt figyelmet fordítanak a jármű lámpáira.

Ezen a szombaton, december 4-én, az „Az Ön lámpái – a mi biztonságunk” kampányban utoljára ingyenesen ellenőrizhetik a jármű lámpáit a járművezetők. A Yanosik alkalmazás a legközelebbi, a projektet támogató vezérlőállomáshoz "vezeti" felhasználóit.

Ezzel párhuzamosan a rendőrség a járművek világítását is ellenőrzi, és az egyenruhás bejelentése szerint a lámpák hiánya, rossz műszaki állapota vagy rossz beállítás miatt bírság is kiszabható.

A „Az Ön fényei – a mi biztonságunk” kampányt a Lengyel Rendőr-főkapitányság Közúti Közlekedési Hivatala kezdeményezte a Gépjárműközlekedési Intézettel közösen. A projekt partnerei: a Nemzeti Közlekedésbiztonsági Tanács, a Lengyel Járműellenőrző Állomások Kamara, a Lengyel Motor Szövetség, a DEKRA, a Łukasiewicz Kutatóhálózat - Autóipari Intézet, valamint a Neptis SA cég - a Yanosik üzemeltetője. a sofőrök és a Screen Network SA cég körében ismert kommunikátor A kampány időtartama - 23.10 - 15.12.2021.

A kampányban részt vevő állomások listája megtalálható a rendőrségi egységek weboldalain Lengyelország egész területén, valamint a its.waw.pl oldalon és a kampánypartnerek weboldalain.

Lásd még: Peugeot 308 kombi

Hozzászólás