Elektromos jármű karbantartása, gondozása, javítása

Az elektromos autó forradalmasítja az autók szervizelésének módját és eszközeit. Íme néhány alapelv az elektromos jármű karbantartásához.

A dízelmozdonyokhoz hasonlóan az elektromos járművet is karban kell tartani, hogy teljesítményét az idő múlásával megőrizze. Az elektromos járművek szervizelésének gyakorisága és módja a gyártótól, a kapacitástól és a gyártás minőségétől függően eltérő.

Általánosságban elmondható, hogy az elektromos járművek karbantartása nagyon egyszerű, mivel kevés alkatrészcserét igényelnek. Az elektromos motor nagyon kevés mozgó alkatrészből áll (kevesebb mint 10 a hagyományos járművek néhány ezerével szemben), az ipari és vasúti területen széles körben bevált technológiájuk pedig akár 1 millió kilométer megtételét is lehetővé teszi a járművek számára. autók. Az elektromos járművek meghirdetett karbantartási költségei 30-40%-kal alacsonyabbak a hagyományos járművekhez képest.

A hagyományos belső égésű motorok közös elemei

Az elektromos járművek mechanikai és esztétikai elemeinek többsége ugyanaz, mint a belsőégésű járműveké. Így a következő kopó alkatrészeket találhatja meg:

• Lengéscsillapítók: Az elektromos járművek lengéscsillapítói megegyeznek a dízelmozdonyokkal, és ugyanúgy kell szervizelni őket. A motor és az akkumulátorok alvázon elhelyezett helyzetétől függően különböző módon igényelhetők;
• Erőátvitel: Az elektromos járműnek egyszerűbb a sebességváltója: a sebességváltó egy sebességváltóra korlátozódik. Ehhez azonban az olaj karbantartása is szükséges. Rendszeres karbantartás biztosítása 60 és 100 000 km-es futás között;
• Gumiabroncsok: Az elektromos járművek abroncsai is elkopnak az úttal érintkezve, bár kevésbé, mint a hagyományos járműveké. Az élettartam részben az Ön vezetési stílusától függ;
• Fékek: Az elektromos járművek fékrendszere eltér a hagyományos belsőégésű motoros járművektől. Ez annak köszönhető, hogy az elektromos jármű energiarendszere az elektromos fékezés során visszanyeri a mozgási energia jelentős részét, és a mechanikus fékek kevésbé terhelődnek. Ez meghosszabbítja a párnák és dobok élettartamát;
• A többi mechanikai és elektronikai alkatrész: kormány-, felfüggesztés-, szűrő- és klímarendszerek azonosak lesznek, és a szervizelés is azonos lesz.

Elektromos jármű szerviz

Az elektromos járművet rendszeresen karbantartani kell, és hasonlónak kell lennie egy dízelmozdonyhoz, kivéve:

• Elektromos motor

Az autók általában egyenáramú villanymotort használnak. Az elektromos járművek új generációi kefe nélküli (vagy „ kefe nélküli ») motorok : Ezek az egyenáramú motorok lehetővé teszik, hogy hosszú ideig karbantartás nélkül használják őket. Élettartamukat több millió kilométerre becsülik. Ezért vásárláskor előnyben részesítik a motor minőségi kritériumát.

• Akkumulátorok

Az autókban található újratölthető elektromos akkumulátorok főként lítium-ion technológiát alkalmaznak, ami nagy hatótávot biztosít. Jelenleg több kutatási munka folyik autonómiájuk és várható élettartamuk növelése érdekében.

Valójában az akkumulátor, az elektromos járművek kulcsfontosságú része, a karbantartás gyenge pontjának bizonyulhat. Ezeket a kifinomult akkumulátorokat a fedélzeti elektronika vezérli, hogy elkerülje a károsodásukat. Ezért nem igényel napi karbantartást.

Az akkumulátor élettartama azonban nem végtelen: bizonyos számú töltési és kisütési ciklust kibír, mire nem a teljes kapacitását, hanem annak jelentős részét elveszíti. Ezért a gyártás minőségétől és a felhasználástól függően az optimális kapacitási időszak végén ki kell cserélnie az akkumulátorokat az autóban. Ez az időtartam változó, és általában hét és tíz év közötti.

Az elektromos jármű előnyei a karbantartási költségek csökkentése mellett

• Végolajcsere: A belső égésű motorral felszerelt járműből rendszeresen le kell engedni a motorolajat, hogy biztosítva legyen a motorblokk megfelelő kenése és hűtése. Elektromos autónál az olajcsere anekdotikussá válik, hiszen az elektromos motor nem igényel kenést.
• Egyszerűbb vontatási lánc: nincs több váltó vagy kuplung, megszűnnek a megfelelő mechanikai műszaki korlátok: kevesebb kopás, kevesebb meghibásodás.
• A fékbetétek a fékenergia-visszanyerő rendszernek köszönhetően kisebb igénybevételnek vannak kitéve.

Első felülvizsgálat

Az elektromos járművek rendszeres használói általában nagyon jó eredményekről számolnak be a jármű karbantartása terén. Becslések szerint a karbantartási költségek megtakarítása körülbelül 25-30%-kal olcsóbb, mint egy azonos kategóriájú, azonos futásteljesítményű dízelmozdony. A sorozatok iparosítása és felhasználásuk összegzése megmutatja nekünk azt az egyensúlyt, amelyet a gyártók megtaláltak a szolgáltatás terén.

Különféle szolgáltatási módok

Az elektromos járművek karbantartása jelentősen eltér a betartandó módszerek és biztonsági előírások tekintetében, mivel ma már nagy elektromos feszültséggel és árammal együtt feszültség alatti munkavégzésről van szó. Ezért szükséges a karbantartás professzionalizálása, de az alapvető karbantartás továbbra is nagyrészt elvégezhető magánszemélyek számára.

Ennek bizonyítéka, hogy a nemzetközi szabványosítás ( ISO ) valós munkára készült fel az elektromos járművek karbantartásában.

Így az elektromos autó forradalmasítani fogja az autók karbantartásának és javításának módját, ami valószínűleg érinti a kis és nagy garázsok tulajdonosait. Beruházást igényel a berendezésekbe, a személyzet képzésébe és különös odafigyelésre, hogy lehetővé tegye a járművek karbantartását az egyének és a szakemberek számára.

Így az elektromos autó szervizelési költsége nem nulla, hanem rendkívül alacsony, és most már bátran nekiállhat az elektromos autó vásárlásának, tudva, hogy milyen szolgáltatás társul a használatához.