Adatlap Honda Civic VI

A nagyon népszerű Honda modell egy másik része. A korábbi verziók iránti nagy érdeklődés arra kényszerítette a gyártót, hogy javítsa és korszerűsítse az amúgy is modern Civicet. Az autók nagy népszerűségnek örvendenek az alacsony meghibásodási aránynak, a jó kivitelezésnek és a szériafelszereltségnek köszönhetően.

MŰSZAKI ÉRTÉKELÉS

Az autó nagyon jól megépített és jól felszerelt, még az alapváltozatban is. Szokás szerint a gyártó egy minőségi autóra koncentrált, jó használati számokkal. A motorok és karosszériatípusok számos változata lehetővé teszi a megfelelő autó kiválasztását a tulajdonos preferenciáinak megfelelően.

JELLEMZŐ HIBÁK

Kormánymű rendszer

Súlyos meghibásodásokat nem észleltek, néha előfordulnak szervokormány-hibák. A kötőrúd végeit gyakran cserélik (1. kép) későbbi természetes kopással.

Photo 1

Terjedés

A modellnél nem figyeltek meg tipikus meghibásodásokat, szivárgások lehetségesek a kardántengely, nagyon pontos és csendes sebességváltók területén.

Kuplung

Hidraulikus vezérlést alkalmaztak, és ez az a hely, ahol a munkahenger meghibásodása és a rendszer szivárgása fordulhat elő (2. kép). Plusz normál kopás. Egy megfelelően karbantartott jármű sok ezer kilométert tud megtenni kuplungcsere nélkül.

Photo 2

MOTOR

A hajtások szinte tökéletesek, egyetlen hátránya a repedt kollektorok, amik katalizátorral eldugultak, gyakran vannak repedések a civicben (3. kép). Az olajteknő nagyon gyakran korrodálódik a teljes perforációig (4. kép). Különös jelenség, hogy a tál általában ettől a számtól küzd a szivárgás ellen (5. kép), és előrehalad a korrózió, valószínűleg a hőtűrő katalizátor közelsége miatt. A kipufogórendszer nagyobb futásteljesítménynél erősen korrodált (6. kép).

Fékek

A korrózió gyakori a csőrendszer fém alkatrészeinél, a külső doboknál és a kerületvédőknél. A kézifékkábelek beszorulnak, és gyorsabban kopnak a pofák és a dobok.

test

A karosszéria korrózióvédelme elég jól kidolgozott, de az országba behozott autók nagy része az ún. átmenetek, ezért oda kell figyelni a lakkréteg minőségére és vastagságára. Gyakran még a nagyon szép és problémamentes példányok is erősen berozsdásodtak alulról (7. kép).

Photo 7

Villanyszerelés

Néha kifakult érintkezők vannak az elektromos csatlakozókban, előfordulhat a központi zár vagy az elektromos ablakemelő meghibásodása is. Az elektromos tükrök is néha megtagadják az engedelmességet (8. ábra).

Photo 8

felfüggesztés

Nagyon összetett felfüggesztés, sok sérült elemmel, sok fém-gumi elemmel elöl és hátul is (9. fotó). A felfüggesztés javítása a nagyszámú alkatrész miatt meglehetősen költséges lehet, de az ilyen felfüggesztés menetkényelme ellensúlyozhatja a felmerülő költségeket.

Photo 9

belső

Tágas és kényelmes belső tér, minden kezelőszerv kéznél van (10. kép). A székek kényelmesek, a kárpit pedig tartós és esztétikus. Egy idő után előfordulhat, hogy a légfúvó panelt megvilágító izzók kiégnek (11. kép).

Összefoglaló

Robusztus és nagyon gazdaságos autó, a motor és a karosszéria kínálata lehetővé teszi, hogy mindenki válasszon magának valamit. A motorok gazdaságosak, és megfelelő működés mellett kevés a meghibásodásuk.

PROS

– Széles felszereltség

- Kényelmes utazási feltételek

– Gazdaságos motorok

CONS

- összetett felfüggesztés kialakítás

- Repedések a kipufogócsonkon

– Az alváz elemeinek korróziója

Alkatrészek elérhetősége:

Az eredetiek jók.

A helyettesítések nagyon jók.

Alkatrész árak:

Az eredetiek drágák.

A csere olcsó.

Visszafordulási arány:

ne feledje