Tesla Model 3, Hyundai Kona Electric, Nissan Leaf, Renault Zoe – Highway Energy TESZT [VIDEO]

A német Nextmove autókölcsönző cég autópályán végzett energiafogyasztási tesztet számos elektromos járművön: Tesla Model 3 Long Range, Hyundai Kona Electric, Hyundai Ioniq Electric, Nissan Leafie II és Renault Zoe ZE 40. Az energiafogyasztási eredmények váratlanok voltak.

A teszteket autópályán hajtották végre egy tipikus őszi napon, több Celsius fokos hőmérsékleten. A kabinokban 22 Celsius-fok volt a hőmérséklet. Az autóknak 120 km/h sebességgel kellett volna haladniuk, de az elért eredményekből és az autópálya forgalmi terheléséből ítélve ez 120 km/h volt, ill. A valós átlagsebesség körülbelül 100 km/h volt [becslések www.elektrowoz.pl].

Az átlagos közúti energiafogyasztás több mint érdekesnek bizonyult:

1. Hyundai Ioniq Electric - 14,4 kWh / 100 km,
2. Tesla Model 3 - 14,7 kWh / 100 km,
3. Hyundai Kona Electric - 16,6 kWh / 100 km,
4. Nissan Leaf II - 17,1 kWh / 100 km,
5. Renault Zoe – 17,3 kWh / 100 km.

Bár arra számítottunk, hogy az Ioniq Electric lesz az első hely, ez az nem számítottunk arra, hogy a Tesla Model 3 a közelébe kerül... Jelentős a különbség a két említett autó és a többi között az árfolyamon. A Kony Electric eredménye nem meglepő, a crossover nagy elülső területe érezteti magát. Ráadásul az autó gyorsabban halad.

> A leggazdaságosabb elektromos járművek az EPA szerint: 1) Hyundai Ioniq Electric, 2) Tesla Model 3, 3) Chevrolet Bolt.

A Nissan Leaf és a Renault Zoe teljesített a legrosszabbul, de hozzá kell tenni, hogy mindkét autóban az akkumulátor több mint 200 kilométert tesz lehetővé egyetlen töltéssel. Érdekesség, hogy a parkolóban az Opel Ampera-e is látszik, a Tesla Model S. pedig többször átpöcög a vázon. Egyik gép sem szerepelt a mérésekben – talán más esetben is megjelennek.

Ha a fenti vizsgálat az autóakkumulátorok kapacitására vonatkozott, értékelése a következő lehet:

1. Tesla Model 3 – 510 km 75 kWh-s akkumulátorral,
2. Hyundai Kona Electric – 386 km z 64 kWh akkumulátorok*,
3. Renault Zoe - 228 km 41 kWh akkumulátorral,
4. Nissan Leaf - 216 km akkumulátorral ~ 37 kWh **,
5. Hyundai Ioniq Electric - 194 km a 28 kWh kapacitású akkumulátoroktól.

^{*) A Hyundai még nem jelentette be, hogy a „64 kWh” vagy a teljes akkumulátorkapacitás használható-e. A kezdeti mérések és a koreai gyártóval szerzett korábbi tapasztalatok azonban azt sugallják, hogy hasznosítható kapacitással van dolgunk.}

**) A Nissan szerint a Leaf akkumulátorkapacitása 40 kWh, de a használható kapacitás hozzávetőlegesen 37 kWh.

Mindezt persze feltéve, hogy a gépek a végsőkig engedik az energiafogyasztást, ami gyakorlatilag nem történik meg. Valójában minden értéket 15-30 kilométerrel kell csökkenteni.

Itt egy videó a tesztről (német nyelven):

5 elektromos autó az országúti fogyasztási teszten: Kona, Model 3, Ioniq, Leaf, Zoe

Ez érdekelheti: