A Tesla szervizt igényel 15 X Model X. Probléma a szervokormány rendszerrel • ELEKTROMOS AUTÓK
A Tesla 15 Tesla Model X egységen szorul javításra, amelyek többnyire 2016. október közepe előtt készültek. Bizonyos körülmények között túlzott korrózió alakulhat ki a szervokormány egyik alkatrészének rögzítőcsavarjain.
A probléma a hideg régiókban van, ahol az utakat kalcium- vagy magnézium-kloriddal sózzák.
A Tesla szervizhívása szerint a probléma elsősorban a nagyon hideg éghajlatú régiókat érintiamelyben konyhasó (nátrium-klorid, NaCl) helyett kalcium- vagy magnézium-kloriddal szórják be az utakat. A nátriumtól eltérő fémek kloridjait olyan országokban használják, amelyek a jéggel borított felületek gondozása mellett az út menti növények állapotát is figyelembe veszik. Ezért az ügyfélszolgálattal való kapcsolatfelvétel nem vonatkozik Lengyelországra.
> POZNAN az elektromos járművek töltőpontjaival gazdagodik. Ezeket az Agregaty Polska indítja el.
A Tesla azt találta, hogy az ezekben a régiókban közlekedő X modellek érzékenyek egy bizonyos szervokormány-alkatrész rögzítőcsavarjainak felgyorsult korróziójára. A nevét nem hozták nyilvánosságrade megjegyezték, hogy a meghibásodás a szervokormány elvesztéséhez vezethet. A vezetésnek továbbra is lehetségesnek kell lennie, de ez több erőfeszítést igényel, ami különösen az autó parkolásakor jelenthet problémát.
A probléma várhatóan 15 X modellt érint.Az Electrek szerint ezek az Egyesült Államok és Kanada (forrás), bár valójában az amerikai kontinensen kívül is használnak nátriummentes fémsókat.
> Itt az új Volkswagen ID.4? Valami... e-nier hátul? [videó]
Nyitókép: (c) Botanikus-mérnök / YouTube
Ez érdekelheti:
