TESZT: Chevrolet Bolt (2019) – TheStraightPipes ismertető [YouTube]

A YouTube ismerteti a Chevrolet Boltot (2019), a General Motors új retro elektromos autóját. Ez azon kevés autók egyike, amely egyetlen töltéssel (383 km) évekig képes felvenni a versenyt a Teslával, és Európában is elérhető. A véleményezők az autót egy BMW i3s-hoz hasonlítják – a „Tesla” nevet soha nem említik –, és ennek fényében a Bolt szinte minden területen jobban teljesít.

A Chevrolet Bolt egy C-szegmensű jármű (kb. VW Golf méretű), amely az Egyesült Államokban, Dél-Koreában és Kanadában kapható. Európában Opel Ampera-e-ként lehet megvásárolni az autót, de amióta az Opel a PSA csoport kezébe került, nagyon nehéz volt autóhoz jutni.

> Visszatér az Opel Ampera E? [1322. epizód :)]

Az autó legnagyobb hátránya amellett, hogy nem elérhető, a hőszivattyú (akár opcionális) hiánya és a versenytársaknál lassabb, bizonyos akkumulátorszint feletti gyorstöltés. A Bolt azonban ezt kompenzálja modern sziluettjével és nagyon nagy választékával.

Nézz és vezess

Mindkét értékelő arra a következtetésre jutott, hogy a Chevrolet Bolt 200 lóerős teljesítménye és 383 km-es hatótávja ideális egy 2019-ben eladott elektromos autóhoz. Nehéz nem érteni egyet, különösen a Hyundai Kona Electric és a Kia e-Niro piaci bevezetése kapcsán. piac.

Egyikük szereti, ha választhat az 1) egypedálos vezetés és az erős energia-visszanyerés, valamint a 2) a gázzal, fékkel és egy kiegészítő energia-visszaállító gombbal, amely a kormányon található. Eközben a BMW i3(s) csak egy erős regen módot kínál, amely mindig be van kapcsolva, mindig aktív és nem módosítható. A második értékelő számára a BMW választási lehetőségeinek hiánya tisztelgés a felhasználó előtt: "Mi így csináltuk, és úgy gondoljuk, hogy ez lesz a legjobb az Ön számára."

Az autó lime-zöld színe sok dicséretet kapott, energizáló és tökéletesen passzol egy elektromos autóhoz mindkét értékelő részéről. A fényszórók és a hátsó lámpák kialakítását is dicsérték - sőt, bár a dizájn több éves, mégis friss és modern.

Mínuszként megjegyezték, hogy nem volt előre nyíló ajtó. Nem mindenki szereti őket a BMW i3(s)-ban, de aki vitt már gyereket a széken vagy tévét a hátsó ülésen, az elismeri, hogy ez a megoldás sokkal praktikusabb, mint a klasszikus előre nyíló ajtó.

belső

A Bolt belseje normális volt. A pilótafülke ötvözi a fekete-fehér fényes műanyagot (fekete zongora, fehér zongora) és a háromszög alakú textúrát. A zongorafehéret gyengének minősítették, míg a belső tér többi részét normálisnak / közepesnek / normálnak tekintették. A vezető pozíciója ugyanaz, mint a BMW i3s-ban: a sofőr magas [és sokat lát], ami tulajdonképpen a tágasság benyomását kelti vezetés közben.

Hátul bőven van hely egy magas felnőttnek, de a gyerekeknek is megfelelő.

Infotainment rendszer (multimédiás rendszer)

A YouTube-felhasználóknak tetszett a környezettől és a vezetési stílustól függő energiafogyasztással kapcsolatos információk mennyisége, mind a középkonzol képernyőjén, mind a mérőórákon. Kiderült azonban, hogy a bemutatott adatokat nem olyan egyszerű visszaállítani; Az alaphelyzetbe állítás csak akkor történik meg automatikusan, ha a jármű 100 százalékra fel van töltve, és az áramforráshoz csatlakoztatva marad.

Mindkét értékelő ideálisnak találta az autó infotainment rendszerét, mert minden úgy van elrendezve, ahogy lennie kell. Az Android Auto is nagy előnyt jelentett, amit a BMW i3(s) nem támogat. A GPS-navigációhoz szükséges térképek hiánya is előnyt jelentett. – mert az okostelefonban lévők mindig jobbak. A hátránya a hívások fogadása az autóban volt: a hívó információs képernyője mindig átfedte a térképeket, így a sofőr nem láthatta az útvonalat, amelyet követnie kellett.

Végül tetszett nekik a képernyőn megjelenő vezérlők és a klasszikus gombok kombinációja. A klíma vezérlése hagyományos tekerőgombokkal és gombokkal történik, de a többi információ az érintőképernyőre kerül továbbításra.

leszállás

Egy tipikus lengyel otthonban az autó körülbelül 30 óra alatt teljesen feltöltődik. Félsebességű targoncán ez 9,5 óra, azaz kb. 40 km/h lesz. Gyorstöltővel (CCS) töltve az autót 290 km/h-t nyerünk, vagyis félórás parkolóhely után. telek, további 145 kilométeres hatótávunk lesz.

Összegzés

A Chevrolet Bolt egyértelműen felülmúlta a BMW i3-asokat (B szegmens, hatótáv 173 km) vagy a Boltot (C szegmens, 383 km). Bár nem volt olyan prémium, mint német versenytársa, a bírálók több hibát is találtak benne.

> A leggazdaságosabb elektromos járművek az EPA szerint: 1) Hyundai Ioniq Electric, 2) Tesla Model 3, 3) Chevrolet Bolt.

Lengyel szemmel szinte ideális autó lenne.: A lengyelek szeretik a C-szegmensű ferdehátúakat, a 383 km-es hatótáv pedig elég lenne egy kényelmes tengeri kiránduláshoz. Sajnos az Opel Ampera-e hivatalosan nem kapható Lengyelországban, és a Bolt szállítás azt a kockázatot jelenti, hogy minden javítást nyugati határunkon kívül kell elvégeznünk.

És itt van a teljes ismertető videó formájában:

A legjobb elektromos autó nem a Tesla?

Ez érdekelheti: