6-ös Audi A2015 tesztvezetés
Tartalom
Bemutatjuk a 6 -ös Audi A2015 tesztvezetését. Ez a modell nincs teljesen frissítve, inkább az újítások újragondolása, vagy ahogy ezeket a módosításokat faceliftnek hívják. Miért facelift? Mivel az autó megjelenésében bekövetkezett főbb változások befolyásolták az optikát, ezt mondják erről az autó minden értékelésében.
Természetesen az optika mellett az Audi A6 kapott egy frissített belső teret, egy új motorvonalat, amely erősebbé, de környezetkímélőbbé vált. Az alábbi videóból többet megtudhat a modell összes újdonságáról, valamint a videó alatt megtalálhatja a frissített motorok teljes sorozatát és egyéb műszaki jellemzőit.
Tesztvezetés audi a6 2015 videó
Videó tesztvezetés Audi A6 2015
Az Audi A6-ba szerelt motorok
- 1.8 TFSI 190 LE és 320 N / m nyomaték. Gyorsul 100-ról 7.9 km / h-ra 5 másodperc alatt. 7.5-XNUMX liter üzemanyagot fogyaszt (autópálya-város);
- 2.0 TFSI 252 LE és 370 N / m nyomaték. Gyorsul 100-ról 6.7 km / h-ra 5.1 másodperc alatt. 7.4-XNUMX liter üzemanyagot fogyaszt;
- 2.8 FSI 220 LE és 240 N / m nyomaték. Gyorsulás 100-ról 8.1 km / h-ra 6.5 másodperc alatt. 10.7-XNUMX liter üzemanyagot fogyaszt;
- 3.0 TFSI 333 LE és 440 N / m nyomaték. Gyorsul 100-ról 5.1 km / h-ra 6 másodperc alatt. 9.8-XNUMX liter üzemanyagot fogyaszt;
- 3.0 TDI 245 LE és 500 N / m nyomaték. Gyorsul 100-ról 6.1 km / h-ra 5.3 másodperc alatt. 7.3-XNUMX liter üzemanyagot fogyaszt.
Az új Audi A6 2015 specifikációk motorjai
1,8 és 2.0 literes űrtartalmú motorok - soros 4 hengeres turbófeltöltővel (további információ TFSI és TSI motorok). A 2.8 egy szívómotor, de már V alakú, valamint egy 3 literes, de már turbós motor. A 3 literes benzinmotornak van egy dízel megfelelője, amely bár kevesebb lóerővel rendelkezik, ugyanakkor a teljes 6-ös Audi A2015 motorcsalád legnagyobb nyomatéka, ami kiváló tapadást biztosít az autónak, ami eltér a benzinmotoroktól.
Az új Audi A6 optikája
Az új Audi A6 fényszórói most már csak LED-esek. A Matrix fényszórók kiegészítő opcióként telepíthetők, de a halogén már nem telepíthető. A diódák konfigurációja és helye megváltozott, ha korábban az előstílusú A6 diódák 2 csík formájában haladtak át (az egyiket lefelé, a másikat felfelé nyomták), akkor most ezeket a diódacsíkokat egyesítik és végigfutnak a fényszóró teljes közepe, és a sarkában térjen el. Ez a konfiguráció modernebbnek és esztétikusabbnak tűnik.
Audi A6 2015 optika az átalakítás előtt és után
Hátsó optika
A frissítések hatással voltak a hátsó lámpákra is, nevezetesen arra, hogy mielőtt az irányjelzők villogtak volna, mint az összes többi autó (villog), akkor az új hátsó optikában az irányjelzők dinamikusak. A diódák balról jobbra, a jobb irányjelzővel és jobbról balra, balra világítanak. Nagyon szépnek tűnik, a jelek mintha azt mutatnák, hogy az autó melyik irányba fordul.
Hátsó optika Audi A6
átvitel
Az Audi A6 modernizálásakor a mérnökök teljesen felhagytak a CVT-vel.
A modell már megtalálható 6 fokozatú kézi sebességváltóval vagy 7 sebességes S-tronic robotkal. Érdemes megjegyezni azt is, hogy a dízel változat kényszerített változata van, amelynek 346 LE-je van, amely 6 másodperc alatt képes 5.5 km / h-ra gyorsítani az Audi A10-ot. Egy ilyen autóra egy 7 fokozatú automata van felszerelve, mivel a robot nem fog ellenállni egy ilyen nyomatéknak.
Milyen egyéb hírek vannak?
A kipufogó burkolatait frissítették, ha korábban kerek cső volt a lökhárító alatt, akkor most ezek téglalap alakú, lekerekített sarkú bélések, amelyek gyönyörűen magába a lökhárítóba vannak szerelve, ami sportos érzetet ad az autónak.
A szalonban nem történt lényeges változás, azonban a felső felszereltségi szinteknél az előlap fából készült furnér fedéllel van ellátva, ami drágábbá teszi a panelt.
Fényképészet 6-2015 Audi AXNUMX átalakítás
Az új Audi A6 ára
Az alapkonfiguráció ára 1 830 000 rubelnél kezdődik, és a 3 literes motorokkal ellátott felső verziók körülbelül 2,5 millió rubelbe kerülnek.
