Termék: Honda FJS 600A Silverwing

Tartalom

Törzsadatok
Műszaki információk

szöveg: Matyaž Tomažič, fotó: Aleš Pavletič

A Silverwing a közelmúltbeli, többnyire tervezői, de alapos felújítás után ismét igazi maxikerékessé változott, amely csak a megjelenésével vonz. Technikailag és mechanikailag a változások szerények, így ha a 2008 -as emlékezetemre hagyatkozom, bátran állíthatom, hogy a Silverwing nem sokat fejlődött menet és teljesítmény tekintetében. Már akkor is nagyszerű volt, és komolyan kétlem, hogy egy kicsit igényesebb és elkényeztetettebb robogóvezető többet vár és igényel ma.

De mivel az elmúlt öt évben Silverwing is nyert versenyaki csak öt évvel ezelőtt tett jó bejelentést (Gilera GP800, BMW, új Yamaha T-max, Piaggio X-10), a kérdés már nem az, hogy ma jó-e, hanem az, hogy meg tudja-e győzni a robogó ügyfelet. készen áll arra, hogy a minimális éves fizetést visszatartással megtartsa.

Úgy, ahogy van. A Silverwing ugyan kevésbé vonz szemet, mint a nagyobb Gilera (vagy most az Aprilia), de ezért mozgékonyabb. Amikor a trzini elkerülő úton ütközött a bajor robogóval, utóbbi meggyőzően irigylésre méltó előnyre tett szert. Azt is hiszem, hogy a T-Max középső állvány megkönnyíti a járdán való járást kanyarodáskor, így csatlakoztathatja iPhone-ját, iPadjét és egyéb eszközeit a Piaggia-hoz. És akkor mi van! Ez azonban egy robogó, és ennek a járműnek a napi használójaként azt állítom, hogy a reggeli ködben, esőben, vagy amikor nagynyomású tisztítót szállítanak a boltból, nem számít, milyen mély a lejtő lenni. és mit mutat a navigáció. nincs szerep. Különösen nagyra értékelik a robogókat használjon értéket, szélvédelem és kényelem - ezeken a területeken a Silverwing erős játékos, és szinte mindenre képes.

Tehát még mindig vannak okok a vásárlásra. Meggyőzőek a versenytársakhoz és az árhoz képest, és különösen a felújítás után ez a robogó még gyorsabban hatol be a vezető bőrébe. Megbízható kombinált és blokkolásgátló fékrendszer, a jó ergonómia és az élénk motor enyhíti az unalmat vezetés közben, a frissített megjelenés és mindenekelőtt az új, rendkívül szépen megtervezett és gyönyörűen megvilágított műszerfal éjszaka, Silvervingnek egy nagyon szükséges csipetnyi nemességet adott, amit a neve is ígér.

Törzsadatok
Értékesítés: Motocentr mint Domžale
Alapmodell ára: 8.290 €
A tesztmodell költsége: 8.990 €
Műszaki információk
motor: 582 cm3, kéthengeres, négyütemű, soros, vízhűtéses.
Erő: 37 kW (50,0 KM) 7.000 XNUMX/perc sebességnél.
Nyomaték: 54 Nm @ 5.500 fordulat / perc
Energiaátvitel: automata váltó, variomat.
Keret: acélcsövekből készült keret.
Fékek: elöl 1 tekercs 256 mm, 1 dugattyús féknyergek, hátul 240 tekercs XNUMX egyenként, ikerdugattyús féknyereg ABS, CBS.
Felfüggesztés: első teleszkópos villa 41 mm, hátsó kettős lengéscsillapító állítható rugófeszítéssel.
Gumiabroncsok: elöl 120/80 R14, hátul 150/70 R13.
Magasság: 740 mm.
Üzemanyag tartály: 16 liter.