Tesztelje az EXM 3400 K-lámpát: Mint fényes nappal!

A valóban nagyon erősen világító lámpák kategóriájában a K-Lamp EXM 3400 Enduro-ját teszteltük.

Többé nem kell képviselnünk a K-Lampot: egy kis francia céget, amely nagyon jó ár-érték arányú termékekre és pusztán szájhagyományos marketingre építette hírnevét.

Kiváltságunk van az UtagawaVTT-nél, minden alkalommal, amikor egy K-Lamp vezető kiad egy új MTB-orientált terméket, elmondja nekünk azt, és elmagyarázza, hogy ez miért javul a kínálatában vagy a piacon.

Tulajdonképpen szorosan figyelemmel kíséri a technológiai fejlesztéseket, tesztel, látja, beváltja-e a cég az ígéreteit, és mindezt egy új termékbe integrálja, ha az megfelel az elvárásoknak.

Az egyenletet nem könnyű megtalálni, a fő fejlesztési paraméterek a következők:

• Világítás minősége: fényhőmérséklet, sugártípus, teljesítmény, LED-ek száma, világítási módok száma.
• Tápellátás: fogyasztás, akkumulátor kapacitása, az áram minősége és súlya, töltési idő, töltési mód (USB / hálózat)
• Kivitel: gyakorlathoz igazított, ergonomikus és képes megfelelően elvezetni a hőt anélkül, hogy veszélyt jelentene a felhasználóra, súly, méret, könnyű és gyors telepítés, csomagolás
• Biztonság: a termékek időbeli megbízhatósága, újrahasznosíthatósága
• Ár: hogy az értékesítési költségek, a felárak és az értékesítés utáni szolgáltatások integrálásával gazdaságilag elfogadható legyen a piac számára.

kicsomagolás

Először is, kinyitva ügyes a csomagolása, ez egy kicsi, átgondolt merev doboz, jól kidolgozott rekeszekkel, amiben minden megvan, ami kell:

• Lámpa
• akkumulátor
• töltő
• Sisak rögzítési rendszer
• A fogasra szerelhető távirányító gomb

Tiszta, egyszerű és hatékony.

Aztán a K-Lamp rögzítőrendszer bevált. A szerelőkészlet pántokat tartalmaz, amelyek áthaladnak a sisak szellőzőnyílásain, és a tartó a sisakra is ragasztható. Ez egy GoPro típusú szerelvény, amelyben a lámpatest dőléstengelye egy szorítótámaszhoz van rögzítve. Ismét egyszerű, könnyű és funkcionális. Működés közben a lámpa fel van szerelve kevesebb, mint 3 perc alatt.

A K-Lamp torzítása az, hogy az ilyen típusú mountain bike modelleken a világításnak a versenyző sisakján kell lennie, nem a kerékpáron (bár van olyan készlet, amely ezt a lehetőséget kínálja). Az UtagawaVTT-nél meg vagyunk győződve erről a megközelítésről: a legerősebb lámpákat helyezzük a sisakra, hogy kövessük a pilóta tekintetét, de a nagyobb biztonság érdekében egy másik nagyobb, kisebb teljesítményű kormánylámpával egészítjük ki, beépített akkumulátorral. Ez a fajta eszköz magában foglalja az áramforrás eltávolítását, hogy ne nehezedjen túl a fejre, ezért elég hosszú kábelre van szükség ahhoz, hogy az akkumulátort hidratáló zsákban szállítsa: ezt teszi az EXM 3400 Enduro.

Az akkumulátor tépőzáras hevederekkel is fel van szerelve, amelyek a kerethez rögzíthetők, vagy megakadályozzák a felesleges kábel meghajlását. A beállításban a lámpa néhány perc alatt beállítható, és a fejen lévő további súly (kb. 150 g) gyakorlatilag nem érezhető.

Használat

Az EXM 3400 3 LED-ből áll, és nagyon erős világításhoz készült, amelyet olyan edzésekhez terveztek, amelyek sebességet igényelnek: enduro vagy DH MTB vagy akár enduro motorkerékpár.

Megvilágosít messze, széles és nagyon kemény teljes gázzal.

Mennyire kell elmondani, hogy szinte fényes nappal látják.

A K-Lamp megbízható és erős LED-eket választott, amelyek hőmérséklete jól részletezi a sávok kontrasztjait. Úgy döntöttek, hogy a LED-ek elé objektíveket helyeznek el kifejezetten gyakorlati célokra:

• 2 távoli gerenda
• diffúzorosabb lencse.

A gyártó specifikációi szerint 3400 lumen átvitel történik teljes teljesítménnyel. Bizonyíték arra, hogy fényesen csillog, ez az erő nem megengedett az úthálózaton, ezért ezt a módot fenntartjuk a műszaki pályákon történő gyors lejtmenetekhez (ezért is van a név Enduro ... motocrossban is használható)

Fényerő és autonómia

A lámpának 4 energiamódja van, és mindegyik egyértelműen befolyásolja az autonómiát.

A teljes gázon leadott nagy teljesítmény miatt a szükséges áramot elbírni képes akkumulátorra van szükség. A lámpa 7000 mAh-s tápegységgel rendelkezik, ami nagyon hosszú autonómiát tesz lehetővé kisebb teljesítményű világítási módokban, ugyanakkor alkalmazkodik az adott helyzethez (például gazdaságos móddal nem fogunk mountain bike-ozni).

Így a gazdaságos üzemmód több mint 12 órán át tart körülbelül 300 lm fényerő mellett. Ideális javításhoz, megfigyeléshez vagy kempingezéshez, bőven elég, és nagyon sokáig fog tartani. A 30%-os mód több mint 7 órát, a 60%-os mód pedig több mint 3:30-at biztosít több mint 2200 lumen fényerő mellett. Végül 100%-os üzemmódban 3400 lm-en az autonómia körülbelül 1 óra 05 percre csökken (a gyártó specifikációja 1 óra 15 perc); óvakodj az ujjaidtól, felforrósodik, de nincs szükséged akkora teljesítményre állandóan használat közben.

Miután ellenőriztük a deklarált autonómiát teljes teljesítményen, ráébredtünk a lámpa tervezésére: a keret egy beépített hőcserélő, amely a lehető leghatékonyabban vezeti el a LED-ek által termelt hőt. Statikus állapotban (nincs mozgás) a lámpa gyorsan védelemmé válik, ahogy felmelegszik. Ezután automatikusan átvált gyenge fényviszonyokra.

Kreatívnak kellett lennünk, és be kellett szerelnünk 2 kis ventilátort a légáramlás szimulálására, és mivel az új akkumulátor teljesen kijött, körülbelül 1:05-ös világítást találtunk teljes sebességgel. Nagyon közel a K-Lamp specifikációjához 1:15-kor.

Érdekes módon még akkor is elérhetők a gyengébb világítási módok, ha az akkumulátor lemerül a LED-ek teljes gázadással történő bekapcsolásához. Valójában Eco módban teszteltük a bejelentett 12H00-t!

Az energiaellátási módok egyszerűen aktiválhatók a lámpán lévő gomb megnyomásával... vagy ezen a ponton azt mondod magadnak, hogy a lámpa a pilóta fején van, és hogy a dobozban lévő távirányítóról szóltak, igaz? Igazad van, a lámpa teljesen vezérelhető egy nagyon egyszerű, 30 másodperc alatt a kormányra szerelhető távirányítóval. Okos!

A K-Lamp piros LED-eket helyezett el a lámpa hátulján a könnyebb megtekintés érdekében. Talán egy jövőbeli verzióban egy gyorsulásmérőt is hozzáadhatunk a fékezés megvalósításához, amely leváltja a szeretett Efitnix Xlite100 hátsó lámpánkat.

Következtetés

Aki többet tud, az a legkevesebbet teszi

Ez egy részlet egy közmondásból erről a világítótoronyról, amely a jól adaptált autonómiájának köszönhetően valóban nagyon erősen világít. Kevesebb, mint 170 €-ért, ez kiváló ár-érték arány a K-Lamp EXM 3400 Enduro esetében, a randevú kidolgozásával és minőségével. Azoknak tervezték, akik szeretik a technikás és gyors éjszakai utakat, vagy olyan kerékpárosok számára, akik jelentős autonómiájuknak köszönhetően hosszú távú világítást szeretnének élvezni.

Tökéletesen kiegészíti az egyik „általánosabb” és kevésbé exkluzív opciónkat az öt legjobb mountain bike lámpánk közül az éjszakai kerékpározáshoz.