Teszt - Kymco MXU 700 T3 - Gazdasági osztály
Próbahajtás MOTO

Teszt - Kymco MXU 700 T3 - Gazdasági osztály

Amikor egy négykerekű, 700 köbméteres motorral, masszív felszereltséggel, differenciálzárral, minőségi futóművel, csörlővel jó nyolcezerbe kerül, az jó ár. Ez a Kymco MXU 700 T3 nagyszerű belépő szintű modell, ha az ATV-s kalandok a te dolgod.

Teszt - Kymco MXU 700 T3 - Turistaosztály




szófa


Valószínűleg nem kell tajvani gyártót képviselnünk, mivel világszerte két- és négykeréken gyártják őket tekintélyes márkák partnereiként (motorépítés, egyes modellek összeszerelése olcsóbb munkaerővel), és robogóikról és quadok. Az MXU rangos modellben kapható szervokormányral és néhány további tartozékkal, valamint egy ilyen belépő szintű modellel.

8.490 eurós áron sokat kínál... Megbízható és feltűnő 694,6 köbcentis egyhengeres motor hajtja. (blokád nélkül 45 "lóra" képes). A terepen ez azt jelenti, hogy könnyen megmászhatja a meredek emelkedőket, és nem fél kavicsos utakon közlekedni. Egyébként nem versenyautó vagy sportoló.de azoknak, akik elsősorban olyan járművet keresnek, amelyre szó szerint fel tudnak mászni bárhová is mennek, ez lesz a megfelelő kihívás. Ez egy céltudatos gép oktatáshoz vagy segítségnyújtáshoz a gazdaságban vagy az erdőben.

Teszt - Kymco MXU 700 T3 - Gazdasági osztály

A szabványos csörlő és vonóhorog jelentősen megkönnyíti a munkáját. Egyébként nagyon kényelmes panorámaútra tervezték, és az első és hátsó állványokra kirakva expedíciós jármű lehet. 21 liter üzemanyag elegendő még reggeli sétákhoz is erdei utakon.... Hivatalosan egy utas számára tervezték, de két felnőtt számára elegendő hely van. A kényelmes ülés és a felfüggesztés nagyon szépen elnyeli az ütéseket. Nagy megbízhatósággal és jó biztonságérzettel szinte mindenhol áthalad a sziklákon és mélynyomokon.

Kissé agresszívabb abroncsprofillal és nagyobb kerekekkel valószínűleg legyőzhetem a szélsőségeket, mint a tekintélyes Kymco MXU T3.. De az első abroncsoknak köszönhető, hogy nagyon jól követi a kormányparancsokat, és bár nincs benne szervokormány, de könnyen irányítható. Olyan könnyűnek bizonyult, hogy a fiatalok és a szép nem is elsajátíthatja rajta a terepjáró ismereteket. Az egész család számára szórakoztató programokat biztosítanak. Az egyetlen feltétel nem zárkózik el attól, hogy egy kicsit piszkos legyen.

Teszt - Kymco MXU 700 T3 - Gazdasági osztály

Minden kéznél van és kényelmes. A csörlőgombot és a rögzítőfék kart is.

Elviszi az úton, hogy traktorvizsgát tegyen, mivel ez a hivatalos homologizációja. Még egy tipp a tapasztaltabbaknak: Első befektetésünk egy minőségi lökhárító vagy csővédő lesz az elülső és a kézi védelem érdekében.

  • Törzsadatok

    Értékesítés: Pleško Cars, Brezovica

    Alapmodell ára: 8.498 €

    A tesztmodell költsége: 8.498 €

  • Műszaki információk

    motor: 694,6 cmXNUMX, egyhengeres, folyadékhűtéses, teljesítmény és nyomaték: np

    Energiaátvitel: CVT, AWD és AWD automata sebességváltó, hátrameneti fokozat, alacsony fokozat, differenciálzár

    Keret: acélcső

    Fékek: elülső 2-szeres tárcsa, hátsó 2-szeres tárcsa

    Felfüggesztés: első és hátsó egyedi keréktartók, A-alakú lengőkarok

    Gumiabroncsok: elöl 26 x 8-14, hátul 26 x 10-14

    Magasság: 900 mm

Dicsérünk és szemrehányást teszünk

ár, felszerelés (csörlő, csomagtartó)

modern megjelenés

igénytelen a használata

nagyon jó terepi teljesítmény

a felfüggesztés a kényelemre összpontosít, ami a sportos vezetésben nyilvánul meg.

szerény mérők

végső osztályzat

Az ár, a megbízható kivitelezés, a minőségi alkatrészek és a kivételesen könnyű vezethetőség nagyszerű ATV -t biztosít az első igazi kalandhoz.

Hozzászólás