Akkumulátor típusok

Az autó akkumulátorára van szükség a motor beindításához. Hibátlan teljesítménye azt is biztosítja, hogy az autó fényei világítsanak, az ablakok kinyíljanak és becsukódjanak, az ablaktörlők tiszták legyenek, és a zene szóljon.

Amikor a motor jár, az autó akkumulátora mindig fel van töltve. De, mint minden más alkatrésznek, az akkumulátornak is megvan a maga élettartama, és eljön az idő, amikor ki kell cserélni.

Ha autójának akkumulátorát tervezi kicserélni, hasznos lehet az akkumulátortípusok áttekintése.

Az autóakkumulátorok típusai - előnyei és hátrányai

Nedves

A normál nedves elemeket a következőkre tervezték:

• Indítómotor;
• Gyors motorindítás;
• Biztosítsa az elektromos alkatrészek áramellátását, amíg a motor jár.

Nedvesnek vagy elárasztottnak nevezik őket, mert a bennük lévő elektrolit szabadon lefedi az ólomlemezeket. A nedves elemeket két fő típusra osztják: SLI (indító akkumulátorok) és mély ciklusúak.

SLI

Az indító akkumulátor (SLI) tipikus autóipari akkumulátor. Rövid, gyors erőteljes energiát ad a jármű motorjának és rendszereinek beindításához.

Az SLI akkumulátor előnyei:

• Alacsony ár;
• Megbízható indítóerő;
• Viszonylag hosszú élet.

Hátrányok:

• Nagyobb súly;
• Érzékenység hideg és hideg hőmérsékletekre.

Mély ciklusú elemek

A mély ciklusú elemeket úgy tervezték, hogy hosszabb ideig állandó energiamennyiséget biztosítsanak. Ezeket az elemeket sokszor lehet tölteni és lemeríteni anélkül, hogy károsítanák vagy lerövidítenék az életüket.

Alkalmasak elektronika, motorcsónakok, golfkocsik és egyebek áramellátására. Nem túl alkalmasak autók meghajtására.

Szelepes szabályozott ólom-sav (VRLA) elemek

A VRLA akkumulátorokat úgy tervezték, hogy karbantartásmentesek legyenek, ezért nem igényelnek rendszeres vizet az akkumulátor kapacitásához. Mivel karbantartásmentesek, gyárilag lezárják őket, ami a gyakorlatban azt jelenti, hogy véletlenül megfordulva nem tudnak kiömleni. A gyári pecsét azonban azt is jelenti, hogy nem lehet szervizelni őket, és hasznos élettartamuk végén újakra kell cserélni őket.

A VRLA akkumulátorok két fő típusra oszthatók:

• Abszorpciós üvegszőnyeg (AGM);
• Gél elemek.

Abszorpciós üvegszőnyeg (AGM)

Az AGM akkumulátorok egyre népszerűbbek a modern járművekben, mivel a közelmúltban nőtt a nagyobb forgattyús áramú és tartalék kapacitású akkumulátorok iránti kereslet.

Az ilyen típusú elemek nagyon hasonlóak a nedves ólom-savas akkumulátorokhoz, azzal a különbséggel, hogy elektrolitjukat az üvegtömítések elnyelik és megtartják, és nem érintkezhetnek szabadon a lemezekkel. Az AGM-ben nincs felesleges levegő, ami azt jelenti, hogy az akkumulátort nem kell karbantartani vagy feltölteni vízzel.

Ez az akkumulátor típusa:

• kevésbé érzékeny az elektrolit szivárgására;
• a hidrogén-kibocsátás szintje kevesebb, mint 4%;
• A szokásos típusú autós akkumulátorokkal ellentétben az AGM szinte teljesen lemerülhet, károsodás nélkül.

Az AGM akkumulátorok előnyei:

• Fokozott kapacitás;
• Nagy ellenállás a hideg ellen;
• A víz nem párolog el;
• Alacsonyabb ürítési sebesség;
• Savgőz nem bocsát ki;
• Bármilyen körülmények között dolgoznak;
• Nincs szivárgásveszély;
• Hosszú élettartam.

Hátrányok:

• Magas ár;
• Nem tolerálják a magasabb hőmérsékletet.

Gél elem

A gélelemek a standard ólomakkumulátorokból is kifejlődtek. Ólomlemezekből és kénsavból és desztillált vízből készült elektrolitból állnak, hasonlóan a szokásos elemekhez.

Az egyetlen különbség az, hogy a gélelemekben szilícium-dioxidot adnak az elektrolithoz, és így sűrű gélszerű paszta képződik.

A gél akkumulátorok élettartama sokkal hosszabb, mint a normál és az AGM akkumulátoroké, és az önkisülésük jóval alacsonyabb.

A gélelemek előnyei:

• Hosszú élettartam;
• Ütés és rezgésállóság
• Nincs elektrolit veszteség;
• Nincs szükségük karbantartásra.

Hátrányok:

• Magas ár;
• Nem támogatják a gyors töltést;
• Nem tolerálják a nagyon alacsony vagy nagyon magas hőmérsékletet.

EFB elemek

Az EFB a hagyományos akkumulátorok és az AGM kombinációja. Az AGM és az EFB közötti különbség az, hogy míg az AGM üvegszálas betéteket elektrolit áztatja, az EFB akkumulátorok nem. Az EFB-ben a folyékony elektrolit a lemezekkel együtt speciális zacskókba (külön tartályokba) van zárva, és nem impregnálja az üvegszálas tömítéseket.

Kezdetben ezt az akkumulátortípust kifejezetten olyan start-stop rendszerrel rendelkező autókhoz fejlesztették ki, amelyekben a motor automatikusan elindul. Manapság ez az akkumulátortípus jó tulajdonságai miatt egyre népszerűbb.

Az EFB akkumulátorok előnyei:

• Ellenáll a mély kibocsátásoknak;
• Képes széles hőmérsékleti tartományban dolgozni (-50 és +60 Celsius fok között);
• Javult kezdő teljesítmény;
• Alacsonyabb ár az AGM-hez képest.

Mínusz - alacsony teljesítmény.

Lítium-ion (Li-lon) autós akkumulátorok

A hibrid és elektromos járművek jelenleg ilyen akkumulátorokkal működnek, de a szokásos járművekben nem használják őket. Ez a típusú akkumulátor nagy mennyiségű energiát képes tárolni.

Sajnos két jelentős hátrányuk van, amelyek megakadályozzák őket a sorozatgyártású autókban:

• Sokkal drágábbak, mint az összes többi elem
• Élettartamuk legfeljebb 3 év.

Meddig tartanak az autó akkumulátorai?

Típusától függően az akkumulátor élettartama nagymértékben változhat. A nedves ólomakkumulátorok például nagyon érzékenyek olyan tényezőkre, mint a túlterhelés, a mélykisülés, a gyors töltés, a -20 Celsius-fok alatti hőmérséklet. Ez kihat az életükre is, amely általában 2-3 év.

Az EFB akkumulátorok sokkal tartósabbak, mint a hagyományos elemek, élettartama 3-6 év. Az AGM és a Gel akkumulátorok a lista élén állnak a maximális tartósság érdekében. Életük több mint 6 év.

Hogyan válasszuk ki a megfelelő akkumulátortípust?

A jármű gyártmányától, típusától és életkorától függően

Minden autó tulajdonosának tisztában kell lennie azzal, hogy a gyártók melyik modellt, méretet és akkumulátortípust javasolják. Ezeket az információkat a használati utasítás tartalmazza. Ha az autót a másodlagos piacon vásárolták, akkor a pontos információk a gyártó honlapján találhatók.

Ami az autó korát illeti, ez a tényező is fontos szerepet játszhat az akkumulátor kiválasztásakor. Például, ha autója elég régi, több energiára lesz szükség az indításához. Ebben az esetben a szakértők azt javasolják, hogy az eredetinél valamivel erősebb akkumulátort vásároljanak.

Attól függően, hogy milyen klímában működik az autó

Egyes típusú akkumulátorok jobban ellenállnak a hidegnek, míg mások a magas hőmérsékletnek. Például, ha Kanadában vagy Alaszkában vezetnek egy autót, akkor a hagyományos ólom-sav akkumulátorok nem fognak jól teljesíteni, egyszerűen azért, mert nem tudják kezelni a hideg hőmérsékletet ezeken a területeken. Más szavakkal, ha olyan területeken él, ahol a hőmérséklet jóval fagypont alatt van, az AGM és a Gel a legjobb lehetőség az Ön számára.

És fordítva. Ha olyan területen él, ahol a nyári hőmérséklet eléri a 40-50 Celsius fokot, az AGM és a Gel akkumulátorok nem jó megoldás, mivel nem képesek ellenállni a magas hőmérsékletnek. Ebben az esetben a szokásos újratölthető elemek nagyon hasznosak lesznek az Ön számára.

Attól függően, hogy mennyi ideig tervezi használni a gépet

Ha még legalább néhány évig nem tervezi eladni autóját, a legjobb megoldás, ha drága, de megbízhatóbb akkumulátortípusokba fektet be, mint például az AGM és a GEL. De ha el akarja adni, akkor a szabványos nedves akkumulátorok a legjobb választás.

Kérdések és válaszok:

Milyen típusú akkumulátorok léteznek? Léteznek alkáli, lítium-ion, lítium-polimer, hélium, ólom-savas, nikkel-fém-hibrid típusú akkumulátorok. Főleg ólomsavat használnak az autókban.

Hogyan határozható meg az akkumulátor típusa? Az akkumulátor típusának feltüntetésére a készülékházon a gyártó speciális jelölést alkalmaz: Sn (antimon), Ca-Ca (kalcium), GEL (gél) stb.

Melyik a legjobb akkumulátor egy autóhoz? Olcsóbb akciós és nem annyira szeszélyes a töltés szempontjából az ólom-sav. De szervizelve vannak (figyelni kell az elektrolitszintet). A legfontosabb paraméterek a bekapcsolási áram és az amperóra (kapacitás).