Ford Mondeo üzemanyagszűrő
Tartalom
Szinte minden amerikai gyártmányú autó minőségi üzemanyagrendszer-karbantartásra szorul, ez alól a Ford márka sem kivétel. Az alacsony oktánszámú üzemanyag használata vagy a nem időszerű karbantartás jelentősen csökkenti a jármű hajtóművének élettartamát.
Annak érdekében, hogy az autó megfeleljen a gyártó által megadott élettartamnak, fontos, hogy időben cserélje ki a fogyó alkatrészeket, különösen az üzemanyagszűrőt.
A Ford Mondeo modellválasztékától és gyártási évétől függően távirányítóval és merülőszűrővel is felszerelhető. Az európai autópiacra és különösen az Orosz Föderációra szánt Fordok esetében azonban gyakorlatilag soha nem találhatók merülő TF-vel rendelkező modellek, ami nagyban megkönnyíti a kopott elem öncseréjének eljárását.
| motor típusa | Alkatrészgyártó | Cikkszám | Becsült költség, dörzsölje. |
|---|---|---|---|
| benzin | HASZON | 15302717 | 420 |
| benzin | DENKERMANN | A120033 | 450 |
| benzin | LABDA | 252178 | 550 |
| Дизель | PREMIUM-S | B30329PR | 480 |
| Дизель | Quinton HAZELL | QFF0246 | 620 |
Az eredeti szűrő analógjának vásárlása előtt feltétlenül ellenőrizze, hogy az alkatrész kompatibilis-e az autójával. Ezt úgy teheti meg, hogy a gyártó hivatalos honlapján ellenőrzi a termék csomagolásán feltüntetett alkatrészt az autó VIN-számával; ha nincs adat az alkatrészről, akkor a vásárlást el kell hagyni.
Ne feledje, hogy a Ford Mondeo erőforrások széles választékával van felszerelve, amelyek mindegyikéhez saját üzemanyagszűrő szükséges; előfordulhat, hogy a szűrőelem alaktényezője és vastagsága nem alkalmas különböző gyártási évjáratú autókhoz vagy eltérő teljesítményű motorokhoz.
Mikor kell cserélni az üzemanyagszűrőt egy Ford Mondeo-n?
Az autógyártó előírásai szerint az üzemanyagszűrőt 90 000 km-enként kell cserélni; az Orosz Föderációban üzemeltetett járművek esetében azonban az időszakot hárommal kell osztani. Az a tény, hogy a nagy mennyiségű por az utakon és a rossz minőségű üzemanyag a töltőállomásokon jelentősen felgyorsítja a szűrőelem kopását: amikor a szűrőt a gyártó szabványai szerint próbálja cserélni, a vezető valószínűleg tönkreteszi a szűrőelemet az üzemanyagrendszert.
Fontos tudni! Különös figyelmet kell fordítani a szűrőelem minőségére a dízel Ford Mondeo tulajdonosai számára. Az autó modelljeinek második generációjától kezdve a Common Rail energiarendszer megjelent az üzemanyag-komplexum tervezésében, amely az alacsony üzemanyag-minőség felé tolódott el.
A TF idő előtti cseréje a dízel Mondeo-ban gyorsan letilthatja az üzemanyagrendszert és eltömítheti a közvetlen befecskendező fúvókákat.
Hogyan cseréljük ki az üzemanyagszűrőt egy Mondeo-n
Saját kezével új szűrőt telepíthet az autóba; Ehhez nem szükséges segítséget kérni a szerviztől. Ebben az esetben csak azt érdemes megjegyezni, hogy ajánlott az üzemanyagszűrőt üres tankra cserélni; Javasoljuk, hogy a karbantartás elvégzése előtt ürítse ki az üzemanyagot az üzemanyagrendszerből. Ellenkező esetben a TF Mondeo Alappal történő lecserélésének eljárása a következő forgatókönyv szerint történik:
- Először is kikapcsoljuk az autót; Ehhez csak engedje el az akkumulátor negatív pólusát. Ez megszakítja az autó áramellátását, és csökkenti a statikus elektromosság kockázatát az autó karosszériáján;
- Ezután emelje fel a jármű hátulját, vagy hajtsa rá az autót egy liftre vagy egy látónyílásra. Az üzemanyagszűrő a gép tank oldalán, nagyon közel lesz elhelyezve;
- Ezután le kell csavarni a szűrőrész mindkét oldalához csatlakoztatott üzemanyag-vezetékeket. Kérjük, vegye figyelembe, hogy ha az üzemanyagot nem szivattyúzzák ki a tartályból, az üzemanyagrendszerbe szivattyúzott üzemanyag fennmaradó része a megtisztított csővezetékeken keresztül áramlik. Ezért ajánlatos először kicserélni a fúvókák alatti leeresztő edényt;
- Most le kell csavarni az üzemanyagszűrőt tartó bilincset, és szét kell szerelni az alkatrészt. Új szűrőt kell beszerelni az alkatrésztesten jelzett nyíl irányában; a nyílnak az üzemanyagnak a fő csatornákban történő mozgására kell irányulnia;
- Az eljárás végén rögzítjük a szűrőt és csatlakoztatjuk az üzemanyagcsöveket, majd teszteljük az autót. Az eljárás akkor tekinthető sikeresnek, ha a tápegység zökkenőmentesen indul, és a motor eléri az üzemi hőmérsékletet.
A fenti utasítások benzin- és dízelmotoros járművekre egyaránt érvényesek.
