"Neva" fékfolyadék. A beállítások megértése
Folyadékok az autóhoz

"Neva" fékfolyadék. A beállítások megértése

Milyen színű a Neva fékfolyadék?

Az érzékszervi mutatók, amelyek a fékfolyadékok felhasználásra való alkalmasságát ítélik meg, a következők:

  • színesség;
  • nincs mechanikus üledék;
  • hosszú távú tárolás során nem válnak szét.

A színindex ugyanakkor nem döntő jellegű, hanem csak a fékfolyadékba bevitt adalékok összetételét jelzi, hogy javítsa annak kenési és hűtési képességét, oxidációs képességét és savszámstabilitását. Ezért a Nevát átlátszó csomagolásban kell megvásárolni, amely megfelel a GOST 1510-76 követelményeinek, még akkor is, ha ez negatívan befolyásolja a termék árát.

"Neva" fékfolyadék. A beállítások megértése

A TU 6-09-550-73 specifikáció szerint a Neva fékfolyadéknak (valamint a Neva-M változatának) gazdag sárga színűnek kell lennie, enyhe opálosodás lehetőségével (fokozott fényszórás a kritikushoz közelítő hőmérsékleten). A már használt folyadék színe kissé sötétebb.

A szín bármilyen eltérése a sűrítőszerek és a korróziógátló adalékanyagok megnövekedett koncentrációjával jár a fő komponensekhez - etil-karbitolhoz és bórsav-észterekhez. Az eltérő színű "Neva" nem ajánlott alacsony környezeti hőmérsékleten való használatra, mivel a megnövekedett viszkozitás a fékpedál lenyomásának erőteljes növekedéséhez vezet, és az ABS-sel felszerelt autók esetében általában a rendszer meghibásodását okozhatja. .

"Neva" fékfolyadék. A beállítások megértése

Jellemzői

A Neva univerzális fékfolyadékot egy időben háztartási személygépkocsikban, például Moskvichban és Zhiguliban való használatra fejlesztették ki, ezért teljes mértékben kompatibilis az olyan fékfolyadékokkal, mint a Tom és a Rosa. Fizikai és mechanikai tulajdonságai a következők:

  1. Hőmérséklet-tartomány gyakorlati használatra - ± 500C.
  2. Kezdeti forráspont - 1950C.
  3. Kinematikai viszkozitás, cSt, legfeljebb 50 °C hőmérsékleten0C - legfeljebb 6,2.
  4. Kinematikai viszkozitás, cSt, -40 °C-ig0C - legfeljebb 1430.
  5. Más fémekkel szembeni korrozív hatás elhanyagolható.
  6. A hőmérséklet a sűrűsödés kezdetén -500C.
  7. Forráshőmérséklet változás hosszú távú tárolás után - ±30C.
  8. Lobbanáspont - 940C.
  9. A gumialkatrészek térfogati duzzadása 120 °C-ig0C, legfeljebb 3%.

Enyhe korrózió csak akkor lehetséges, ha ez a fékfolyadék hosszú ideig érintkezik alumínium alkatrészekkel.

"Neva" fékfolyadék. A beállítások megértése

Alkalmazási jellemzők

A Neva és a Neva M fékfolyadékok a DOT-3 osztályba tartoznak. A nemzetközi szabvány szerint az ebbe az osztályba tartozó "száraz" és "nedves" folyadékok megengedett hőmérsékletének eltérése 205, ill.0C és 1400C. Ezenkívül záratlan tárolás esetén a térfogatának legfeljebb 2 százalékos éves vízfelvétele megengedett. Így a túlzott nedvesség korróziót okoz a jármű fékrendszerében, ami olyan problémákhoz vezethet, mint a gőzök blokkolása vagy a pedál meghibásodása.

A DOT-3 és DOT-4 fékfolyadékok felcserélhetők, mivel közös alapjuk van. Meg kell jegyezni, hogy a Neva és analógjainak számos gyártója (különösen a Neva-super, amelyet a Shaumyan Plant OJSC, Szentpétervár gyárt) kijelenti, hogy a készítmény fő összetevőjeként a polialkil-etilénglikolt használják. Az etil-karbitol és a polialkil-etilénglikol kémiai tulajdonságai azonban közel állnak egymáshoz, ezért nincs ok arra, hogy tartózkodjunk a különböző gyártóktól származó Neva keverésétől.

"Neva" fékfolyadék. A beállítások megértése

A Neva fékfolyadék fontos működési jellemzője a toxicitása, amelyet figyelembe kell venni a biztonsági előírások betartása során.

A "Neva" fékfolyadék és analógjai ára a csomagolásától függ:

  • 455 ml-es tartályokban - 75 ... 90 rubeltől.
  • 910 ml-es tartályokban - 160 ... 200 rubeltől.
Miért feketévé válik a fékfolyadék?

Hozzászólás